BMW Sport

Panowie pytanie czy można rejestrować angliki czy nie
np; tu widzę że po zmianie kierownicy jakoś kolega zarejstrował ???
viewtopic.php?f=89&t=116057
Sam kiedyś chciałem zrobić przekładke w E38 lecz usłuszałem że muszę otrzymać zgodę od producenta czyli BMW tak mi powiedziano na stacji kontroli pojazdów więc sam już nie wiem jak to jest ???

zgode na przekladke?

ja rejestrowalem swoja e38 po przekladce jakis 2 tyg temu, bez problemow, dostalem przeglad na stacji diagnostycznej i z tym bez problemu mi zarejestrowali w urzedzie

Chyba coś ktoś źle z formułował bo nie ma czegoś takiego jak zgoda producenta na przekładkę jest nawet sporo warsztatów zajmujących się właśnie takimi przekładkami

Jeśli dobrze pamiętam, to takie pozwolenie może wydać Minister Transportu Drogowego, ale robi to rzadko i tylko w przypadku aut zabytkowych oraz takich, które nie występowały w wersji LHD.

Wez nie zartuj, przywozisz auto, przekladasz, robisz przeglad i jezdzisz. Kumpel ostatnio sciagnal Rovera 75, nie przerejestrowywal, nie przekladal, kupil tylko Polskie OC i co roku wysyla dowod do UK, zeby przeglad mu zrobili Obilo mi sie o uszy, ze zgdnie z przepisami unijnymi, jesli auto jest dopuszczone do ruchu w ktorymkolwiek z krajow wspolnoty, to powinno byc dopuszczone takze w kazdym innym. Efekt ma byc taki, ze anglikow juz nie trzeba bedzie przekladac, co nawyzej wymienic swiatla. Polska oczywiscie olala okres przejsciowy ale ustawa juz jest w fazie projektu, wiec niedlugo powinno byc cos wiadomo. Ja nie jestem zwolennikiem poruszania sie na stale takim autem, ale jak bedzie taka mozliwosc, to mysle ze wiele osob z tego skozysta. Puki co wstrzymalbym sie ze zakupem anglika.

Dopiero wtedy podniesie się śmiertelność na drogach. Straszne, że coś takiego przeszło.

ehe i jak się ma do tego ten temat?
viewtopic.php?f=10&t=127603
str 2 i 3

wiem że u nas wszyscy leją na to ale jak widać nie jest tak super a jak się źle trafi to ma się problem
ostatnio w drodze do roboty dość żwawo wyprzedził mnie gościu w A3 z kierownicą po złej stronie, po 5 rano było, może zaspany a może po prostu debil ale im mniej angoli na drogach o prawostronnym ruchu tym lepiej

A później się wychyla taki na czołówkę bo sprawdza czy może wyprzedzać... Miałem kiedyś taka sytuację iż anglik leciał za mną i pytał na radiu czy może wyprzedzać

Jeszcze nie przeszło, ale europo**by już się za nas biorą.

http://www.biztok.pl/Polska-przegrala-s ... rogi-a9409

Syf i malaria. Dno i wodorosty.

Nie no po prostu wspaniale... Nie dość idiotów na polskich drogach nie brakuje to teraz w dodatku będą mieli kierownice po prawej stronie

Trudno - trzeba kupować bezpieczne auta, bo debile poprzywożą mocnych samochodów z kierownicą po prawej stronie i będą je testować na naszych wąskich dróżkach, gdzie nieraz musi zmieścić się obok siebie TIR, samochód, traktor z naczepą i jeszcze rowerzysta.

Jedyna nadzieja, że przejdą proponowane ograniczenia prawne dla takich pojazdów, jak zakaz wyprzedzania czy ograniczenie prędkości. Jakkolwiek w praktyce byłby to pewnie kolejny, martwy zapis prawny.

Szykujcie się...

Nareszcie normalność

Ciekawe kto będzie się stosował do takich ograniczeń o jakich wspomniałeś....

Ale pierd*licie. Zamiast się cieszyć, że w końcu będzie normalne prawo to znowu narzekacie jak stare baby. W całej UE można rejestrować angliki i tam jakoś problemów nie ma a u nas od razu każdy rzuci się na anglika? Opanujcie się.

Nie demonizujmy, zapewne nastąpi mały krótkotrwały boom na samochody z UK bo naszych obywateli jest tam sporo a jak wiadomo mają tu rodziny. Ludzie się nacieszą, zobaczą jak wygląda jazda za traktorem, którego nie można wyprzedzić przez naście kilometrów i dadzą spokój. Bardziej ciekawi mnie jak będą wyglądały ceny aut używanych z kierownicą po lewej stronie oraz ceny części. Może ruszy się coś w przypadku aut starszych, zabytkowych i praktycznie niespotykanych na naszym rynku (Jensen, RR, Bentley, MG, Lotus). Oczywiście biorę pod uwagę statystycznego mieszkańca kraju nad Wisłą i jego dziwne zapędy i postępowanie.

Takie to akurat zarejestrujesz obecnie, bez problemu, nawet jak kiera będzie po prawej stronie na tylnym siedzeniu

No właśnie, takie p*****enie - oni mogą, to my też tak zróbmy. W ciemno, bezmyślnie, bo skoro tak jest zagramanicą, to u nas też tak ma być Niestety, do krajów typu Niemcy, Francja, czy nawet Włochy to nam trochę brakuje.
A "normalność" to pojęcie względne Pożyjemy, zobaczymy.

Argumentacja rzecznika TWE wybitnie kretyńska - "tak, owszem, bezpieczeństwo ważne, ale handel (kasa, w tym z podatków) ważniejsza".

O tym już głośno sie nie mowi, ale wzrosna stawki OC dla anglikow i prawidlowo. Nikt towarzystwom ubezp. tego nie zabroni, podobnie jak obecnie nikt nie zabroni TU pobierac wyzszych skladek dla aut ze szkoly nauki jazdy.

Ja obawiam się takich, którzy tego nie wiedzą i nie będą w stanie się nauczyć.


Wreszcie ktoś mówi to wprost.

Niestety takie jednostki będą uczestniczyły w ruchu, zobaczymy co na to ubezpieczyciele.
Co do drugiego argumentu to jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Zawsze tak jest, tylko kto na tym zarobi? Wiadomo, państwo (tablice, dokumenty, naklejki, podatki).