BMW Sport

opłacalny jest zakup bmw 46 coupe w wersji angielskiej-i pózniejsza jego przeróbka na naszą strone. Jaki jest mn. koszt i gdzie mozna tego dokonac. dzieki

może i finasowo opłacalna ale ja bym się tym zawsze raczej bał jeżdzić

to zalezy ile by kosztowal przeszczep oraz czesci, w vauxhallach, renaultah i innych to sie nawet oplaca, ale nie wiem jak jest z e46, jak z czesciami i wogole.poza tym BMW nie bedzie chyba tak latwo przerobic, niewiele warsztatow, zakladow przerabia Beemki, w dodatku tak aby to mialo rece i nogi.Poza tym teraz juz chyba nie mozna rejestrowac pojazdow z UK nawet po przekladce, w polsce.

Ale przylacze si do tematu troche z innej strony.
Poniewaz tez zastanawiam sie nad zakupem samochodu z UK z kierownica po prawej stronie, aby jezdzic nim w polsce ale bez przekladania kierownicy.I tutaj jest moje pytanie czy ktos ma doswiadczenie w tej kwestii, jezdzil ktos takim autem w polsce, moze ktos wracal angielskim samochodem do polski na krotki okres chociazby i moze powiedziec jak wyglada poruszanie sie takim wozem w Polsce, moze ktos jezdzi tak aktualnie?Napewno sa problemy przy wyprzedzaniu ciezarowek, ale ogolnie chyba nie jest az tak ciezko sie poruszac??bede wdzieczny za jakiekolwiek informacje, moze jakies filmiki.(nie wspominam o kosztach zakupu u nas w PL a tutaj w UK bo sa nieporownywalne.)dzieki z gory, pozdr

biemdablju ale jak byś zarejestrował ? Wcześniej było tak że jak ktoś mieszkał chyba conajmniej rok w uk i tam kupił auto to mógł je zarejestrować ( jako mienie przesiedleńcze to było traktowane) ale to ładnych pare lat temu niewiem czy dalej jest tak samo

biemdablju
Mój kumpel ma zarejestrowanew Szkocji i przyjeżdża czasami do Polski. Jadą we dwóch i pasażer mu mówi kiedy jest wolne na trasie. Na lokalnych jest spoko jeśli mały ruch. I wrażenia z jazdy na fotelu pasażera z lewej strony, szczególnie na przejściach dla pieszych jak przed nim zakladasz sobie ręce za głowę przechodnie wątpią

poprostu bym nie rejestrowal, w Polsce nie da sie zarejestrowac auta z kiera po prawej stronie.Jezdzil bym majac aktualny MOT z Anglii, z ubezpieczeniem jeszcze nie wiem jak bym to zrobil.Ogolnie to jezdzil bym bardziej nielegalnie ale nie o to teraz chodzi, chodzi mi o warunki prowadzenia angielskiego wozu w Polsce, da rade tak jezdzic?

pewnie sie da,ale czy warto narażać Siebie i innych o to pare zł?

Dla mnie to pytanie jest godne przedszkolaka .
Nie trzeba nawet tego prubować by wyobrazic sobie utrudnienia z tym związane
biemdablju, dej se chłopie spokój tymbardziej , że bierzesz pod uwagę
Podejście masz zaje...fajne.
No chyba że masz zamiar jeżdzić tylko w teren , po drogach niepublicznych .

Da się. Nawet raz zrobil 130 km sam, jak "pilota" wysadził. Na trasie pomagalo mu CB i długie światla Czyli się da, ale ja bym sie tak bał.

MCGIVER to nie jest kwestia mojego podejscia, mowiac ze jezdzil bym bardziej nielegalnie, takie sa realia, oceniam to pod takim wzgledem jak to wyglada w Polsce i nie tylko zreszta, nie da sie legalnie jezdzic samochodem z kierownica po prawej stronie w kraju o ruchu lewostronnym, poza tym nie mial bym polskiej rejestracji i ubezpieczenia, stad stwierdzenie bardziej nielegalnie.pytalem poprostu kogos kto mial z tym doswiadczenie, jak to wyglada.
LEGO nie wyskakiwal bym przeciez zza ciezarowki z mysla ze sie uda albo nie, nie wiedzac co nadjezdza z przeciwka, nie odbieraj tego w sposob taki ze narazam odrazu innych ludzi i siebie.
PS.
SYLWEK_CH jestes tez z Lubelskiego?wiem gdzie jest Korczowka jesli to o ta chodzi

poza tym w PL mieszkam na wsi, do wiekszego miasta mam sporo kilometrow, jest kilka malych miasteczek i wiosek w mojej okolicy, i naprawde nie ma tam duzego natezenia ruchu, wiec nie poruszal bym sie po silnie uczeszczanych drogach.Poza tym nie popadajmy w skrajnosc nie jest chyba az tak ze nie widac zupelnie co nadjezdza z naprzeciwka, prawda?

Coż bede rozwazak dalej opcje zakupu takiego samochodu, jakiekolwiek inne opinie mile widziane, jak rowniez wrazenia z jazdy owym autem pozdr.

Człowiek jest takim wynalazkiem ,ze jesli raz sie mu uda ,to potem za każdym razem przegina pałę bardiej niz poprzednim razem , a "nuż sie uda".
Więc nie mów ,ze będziesz jeżdził po mało uczęszczanych wiochach i nie będziesz wyskakiwał z za ciezarówki , bo to ci sie tylko tak wydaje i chcąc nie chcąc bedziesz coraz bardziej siał grozę strachu dla innych uzytkowników drogi.
Skoro cię nie stać na lewostronna e46 to może kup e36

Jak już to bym kupił E34 za grosze w UK a za 1kpln są komplety do przeróbki. Strach jeździć po przeróbce? A niby czemu? Ja bym nie chciał jeździć anglikiem po przeróbce, bo kłóci to się z moim zmysłem estetyki

nie wiem po co sprowadzac z UK np. e34 kupione za nie wielkie pieniadze, ponosic duze koszty przywiezienia go do PL, pozniej rozbebeszac, przerabiac.. po to by zaoszczedzic ostatecznie w porownaniu do kupionego w D 1 000 zł ?? Nie mówiąc już o pomyśle jezdzenia w Polsce autem z kierownicą po prawej stronie

Proponuje kupić sobie w UK jednoślad BMW. Wtedy nie trzeba będzie kierownika przekładać

stones1, w UK E34 np V8 kombi 95 r, skóry szmery bajery, z jedną RYSĄ (nie wgnieceniem - mala rysą) przez cały bok poszło za 1600zł, paliwo na powrót z UK to 800zł, przeróbka samemu 1000zł (części) = 3400zł Jak kupisz drugie na części i wrócisz nim przy drugiej wizycie... sprzedasz na części...

To E34 to akurat konkretny przykład z zeszłego tygodnia, ale to 3tys kupi się konkretny wypasik, bez uszkodzeń

[ Dodano: 15 Listopad 2007, 10:56 ]
http://cgi.ebay.co.uk/1993-BMW-530i-EST ... dZViewItem

kierownika zawsze można do tyłu przesadzić.

to chyba jednak nie jest najlepszy pomysl z kierownica po prawej stronie ale az zal tych e38 za takie pieniadze......

Fakt , ale mozna np, kupić jakąś dojechaną europejską , a angielke potraktować jako dawcę organów .

hmm no tak, ale wowczas rowniez pojawia sie widmo sporego nakladu pracy i oplacalnosci tego biznesu, ehh, ciezkie jest zycie

Akurat przerobka anglika E34 z V8 to poroniony pomysł.... rozmawiałem na ten temat kiedys z Radkiem540V8 bo była do kupienia tanio E34 540 manual i przekonał mnie ,ze gra jjest nie warta swieczki.... dodam tylko ,ze o ile 518-M5 mają te samą karoserię, to V8 mają inną i wszelka rzeźba typu zamiana stron praktycznie nie wchodzi w gre. Oczywiscie DA SIĘ, ale bedzie lipnie zrobione.