Cytuj:
Koszty sprowadzenia samochodów osobowych spoza Unii Europejskiej:
- Podstawa naliczania cła: wartość transakcji powiększona o dodatkowe koszty transportu pojazdu i ewentualnego ubezpieczenia do granic Unii.
- Podstawa naliczania akcyzy: wartość celna powiększona o należne cło.
- Podstawa naliczania VAT: wartość celna powiększona o należne cło i podatek akcyzowy.
- Stawka celna - 10% (dot. m.in. USA i Kanady ), 0% - kraje EFTA (np. Norwegia, Szwajcaria).
- Stawki akcyzy: pojemność silnika do 2000 ccm - 3,1%, powyżej 2000 ccm - 13,6%.
- Opłaty rejestracyjne: ok. 250 zł (tablice rejestracyjne, karta pojazdu, dowód rejestracyjny itp.), opłata recyclingowa - 500 zł, przegląd na stacji diagnostycznej - 169 zł, opinia rzeczoznawcy potwierdzająca cechy identyfikacyjne auta - 200-600 zł.
- Transport samochodu z USA i Kanady: najczęściej auta nadawane są w New Jersey (koło Nowego Jorku) i po 21-26 dniach docierają do portu w Gdyni. Transport auta w kontenerze zbiorczym na tej linii kosztuje 800-1200 dol. (w kontenerze 40-stopowym mieszczą się 3-4 auta średniej klasy). Wysyłając samochód z Los Angeles, trzeba się liczyć z dopłatą ok. 100-1200 dol. (jedna mila dowozu auta do portu w USA to koszt ok. 1 dol.). Wynajęcie całego kontenera 40-stopowego New Jersey-Gdynia to ok. 2800-3100 dol. (Chicago-Gdynia ok. 3200-3900 dol.) Źródło: Izba Celna w Gdyni
info z
http://www.jmcpartners.pl/index-5.html
A co do gwarancji to na sprowadzane z USA auta gwarancji udziela (z popularnych marek): Audi, BMW, Kia, Mercedes, Volkswagen i Volvo. NIE udziela: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota.
Inną kwestią jest ewentualna dostępność części - czytałem, że Subaru Legacy w wersji na USA pozornie niczym nie różni się od wersji europejskiej, a tak naprawdę wiele podzespołów jest zupełnie innych i mogą być problemy z dostępnością.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
