klagosz - BMW E36 Z3 2.8i - SPRZEDANE

byku1600 · **Posty:** 8338

klagosz,no i jest pięknie,tylko wiadomo,trochę niżej i będzie miodzio :super:

Wojt4S90

ten znaczek M

klagosz

Artur.92 napisał(a):

OZ Mito zdecydowanie lepsze :ok:

Teraz dopiero doczytałem, że ten chrom to OEM pakiet. Naprawde ciekawa opcja, ale czerń chyba jednak byłaby lepsza :wink:

Dzięki

Chromy zostają ze względu na to że to dość rzadka opcja w Z3 i mi się podoba.

byku1600 napisał(a):

klagosz,no i jest pięknie,tylko wiadomo,trochę niżej i będzie miodzio :super:

Dzięki

Będzie będzie :ok:

Wojt4S90 napisał(a):

ten znaczek M

...

Wypych

OZ jest narawde ok. Jaki zawias do niej wpadnie?

klagosz

Koledzy z Z3 forum radzą SPARCO
Myślałem nad gwintem ale boje się że źle się to odbije w cabrio na sztywności.

Wypych

Wszystkie kebaby w cabrio śmigaja na gwintach i nic sie nie dzieje

Ogólnie temat gwintu i ogólnie zawieszeń to ciężka sprawa i póki się nie przekonasz na własnej skórze to nie będziesz wiedział, sam już chciałem odpuścić u mnie gwint- po czytaniu różnych wypowiedzi oszalałem- wszystko 50/50 także raz się żyje spróbuje.

Damianrotfl

mito zdecydowanie lepiej pasują oz OZ"ów :ok:

teraz gewinde i szerszy rant na tył

Krisu_K13TL

Mam kilku znajomych wprawdzie powożących vagami, mają sprzężyny sparco i sobie chwalą, co do gwintu- to w z3 na pewno będzie się sprawował lepiej niż w e36cabrio, bo z3 ma duużo wyższą sztywność karoserii (było projektowane jako cabrio), o to byłbym spokojny. Ew. ja za jakiś czas będę mógł zdać relację na temat h&r cup kit (sprężyny+amory), bo jutro/w środę powinno być u mnie

Edit: Na Mito jest kosa! :super:

WąskiMaciek · **Posty:** 1683

Ciekawe jakie dalsze plany, bo nie wierzę, że nic nie będziesz modził.

Hakelbery

Ladnie

klagosz

Wypych napisał(a):

Wszystkie kebaby w cabrio śmigaja na gwintach i nic sie nie dzieje

Ogólnie temat gwintu i ogólnie zawieszeń to ciężka sprawa i póki się nie przekonasz na własnej skórze to nie będziesz wiedział, sam już chciałem odpuścić u mnie gwint- po czytaniu różnych wypowiedzi oszalałem- wszystko 50/50 także raz się żyje spróbuje.

Podobny problem miałem w e92 i też zrezygnowałem.
Na razie wlecą spręzyny a potem się zobaczy.
Ale wezmę pod uwagę twoją wypowiedź :ok:

Damianrotfl napisał(a):

mito zdecydowanie lepiej pasują oz OZ"ów :ok:

teraz gewinde i szerszy rant na tył

Dzięki

k13thelegend napisał(a):

Mam kilku znajomych wprawdzie powożących vagami, mają sprzężyny sparco i sobie chwalą, co do gwintu- to w z3 na pewno będzie się sprawował lepiej niż w e36cabrio, bo z3 ma duużo wyższą sztywność karoserii (było projektowane jako cabrio), o to byłbym spokojny. Ew. ja za jakiś czas będę mógł zdać relację na temat h&r cup kit (sprężyny+amory), bo jutro/w środę powinno być u mnie

Edit: Na Mito jest kosa! :super:

Eee no to fajne zawieszenie montujesz :hyhy:

Się pochwal :ok: