BMW Sport

Jeśli chodzi o samą przeróbkę to ja miałem już przerobiony dzięki ANDREWe36. Z tego co mówił to jest spora rzeźba.
Samo włożenie kolektora ssącego jest mocno denerwujące


No tak tylko ,że właśnie nikt nie chce się raczej bawić w instalowanie świni w N/A.

ale gleba nie przyciera? ale efekt robi świetnie się prezentuje i jeszcze takie serduszko

Jak to, nikt nie chce? Szukasz fachowca od tego i nikt ci nie chce pomóc, czy mówisz ogólnie, że ludzie się w to nie bawią? Fakt, że w beemkach nie jest to popularne ale koledzy z japońców już wiedzą jakie możliwości daje taki świniak podpięty pod kompa.

Trochę kabelkologii i sam byś podłączył. Od producentów dostajesz schemat podłączenia pod dane auto (model, rocznik itp), a korzystanie ze schematu elektrycznego to nie wyczyn.

ta gleba mnie powala

Auto bardzo ładne i mocne co wazne. Brawo dla kolegi bo robi mody i dokumentuje to, bez znaczenia czy efekt jest na "+" czy nie, przynajmniej inni wiedzą czego można się spodziewac. Generalnie tez ciekawi mnie czemu nikt sie nie chce bawic w strojenie Ecumasterem tych beemek, taki remap na odrobine podłubanym silniku mógłby przyniesc ciekawe efekty, przynejmniej tak mi się wytaje.

No ja gadałem jak na razie tylko z jedną osobą o tym. Koleś zajmuje się tym na co dzień.
Jak tylko mu powiedziałem, że N/A to od razu zaczął marudzić, że małe przyrosty, że to takie bezsensu trochę, że on to tylko przy turbo bo wtedy to ma sens, itd. itp.

Nie rozglądałem się w tym temacie więcej bo w między czasie miałem inny wydatek i kasa mi się zakończyła:/



No właśnie chyba tutaj nie pisałem o baranach.
Są już założone barany z m3 no i D U P A.
Efekt taki, że dały 4km ale na minus
No i zabrały ok 5nm w całym zakresie obrotów.
Gość na hamowni mówił, że to może też być błąd pomiaru bo taki jest właśnie jego zakres ale jakoś mnie tym wcale nie pocieszył
Najlepsze, że w jeździe poczułem poprawę w dolnym jak i górnym zakresie ale widocznie to tylko złudzenie było.

Jedyne co dały barany to fajny dzwięk Bardzo mi się on podoba i dlatego na razie zostaną ale zobaczymy jak długo.

Kilka fotek z założonymi baranami.
Trochę trudno normalne zdjęcie zrobić bo strasznie mało miejsca jest:/




No i mam jeszcze taki sobie filmik z wizyty w kreatorze, trochę słaby bo telefonem robiony

http://www.youtube.com/watch?v=ywV4CwKVYRs

no ale już wykresem się nie pochwalił no

Nie mam skanera i dlatego nie wrzuciłem. W wolnej chwili zeskanuję i będzie i wykres.

E36, coupe no i 2.8... Nic dodać, nic ująć... Piękna fura i odpowiedni silnik... Gdyby nie to, że trafił mi się klekot to jeździłbym też 2.8 tylko w E46... Mimo wszystko wozidło - gitara ! Tak trzymać !
Zmiany bardzo pozytywne w aucie...

Pozdrawiam

z tego co widziałem to 252 km/h poszła brawo

257 na hamowni jak i w realu na A2 wg GPSu

Nie gleba mnie powala,silnik masakra zdrowa prężna jednosta 2.8 nic więcej nie potrzeba..
no i kółka tez fajne Lubie contur!! pozdro i powodzenia w dalszych modach tej jak ze udanej konstrukcji!pozdro

J'm Love e 36 cupe

jakie to obniżenie? 70 z przodu?

-90 czy -100

Podoba mi się ją miałem 60 ale to się wysokie jak dla mnie wydawało, takie jak masz jest idealne. A propo zawieszenia, masz jakąś osłonę na miskę?

w 2.8 nie potrzeba za bardzo osłony na michę, ale przydała by się na podłużnicę

Ty tam na tej hamowni to masz juz jakies znizki? daj znać jak bedziesz jechał to swoje padło zhamuje

Podobają mi sie wyniki tego b28

no nie wiem dlatego pytam, gdy by tam był zawias około 60 to bym nic nie mówił, ale jest max nisko dlatego pytam.

Elegancko