BMW Sport

witam niedoszłego właściciela mojego sedan, szkoda że nie zainteresowałeś się wcześnie, tak auto zostało by w "rodzinie", ale cóż, Compi też niczego sobie, oby sprawował się jak najlepiej

autko kupione wiec nie ma się co rozwodzić,byle by było bezawaryjne i tego życzę właścicielowi

Sport package M (337)
Tylko wraz z kierownicą M:
- Czarna podsufitka
- Felgi double-spoke
- Zawieszenie M
- Fotele sportowe
- Pakiet aerodynamiczny M-tech
- Światła przeciwmgielne
- Skórzana gałka i dźwignia ręcznego

Cena (1997): DM 3800 dla 318i, DM3300 dla pozostałych.

Comfort Package (972)
- Wyświetlacz temperatury
- Dywaniki welurowe
- Felgi sport speichenstyling
- Regulowana wysokość kierownicy (328i)
- Radio BMW RDS Reverse (318i), BMW Business RDS (320i/328i)

Cena (1997): DM2050 (318i), DM1600 (328i), DM1400(320i).

Exclusive Package (971)
- Klimatuzacja
- Opcja AUC do klimatyzacji
- Samościemniające lusterko i pakie dodatkowe oświetlenia wnętrza
- Pilot centralnego
- Podgrzewane fotele

Cena (1997) DM3900.

ładna sztuka , jakbyś potrzebował lampy tył z mpakietu z białym kierunkiem to napisz - dysponuję

Gratuluje zakupu
Szkoda tylko że przy takim wyposażeniu brak skóry
No i usuń chrom ze środka

Na początek przygody z BMW ten samochód to dobry wybór, sam mam prawie że identyczny

Mnie również chrom przy przyciskach średnio pasuje, ten na gałce może być. Postaraj się, aby kierunki były jednolite: albo wszystkie białe (ja takie lubię najbardziej), albo pomarańczowe (do tego koloru pasują, ale wtedy jeszcze boczne kierunki przydałoby się zmienić). Fajnie, że jest to co trzeba, czyli klima i ASC+T, tu masz jeszcze bonusowo podgrzewane fotele, ponoć dobra sprawa - ja tego akurat nie mam, ale zamiast tego mam szyberdach, który pokochałem
Podoba mi się też emblemat z tyłu, mimo że przy 316i to nie ma się czym chwalić, hehe. W przyszłości zadbaj jeszcze o jakąś felgę i podłokietnik (najlepszy mod jaki możesz zrobić za niskie pieniądze, ja niedawno zrobiłem - można zobaczyć w galerii ).
Grunt, żeby auto było zadbane to jeszcze posłuży dobrze.

Aaa i dorzuć jeszcze więcej zdjęć środka.

Pozdrawiam,
Mati

a ja mam klimę, dupogrzańce, szyberdach a akurat ASC+T brakuje

podgrzewane fotel to jest cudowna sprawa, jeśli kiedykolwiek będę szukał samochodu dla siebie to tylko i wyłącznie z klimą i podgrzewanymi fotelami

to prawda, bardzo dobra rzecz. zgodzę się w 100%

Arek, szukaj podłokietnika !!

Pomarańczowe przednie i boczne już są w drodze.

W weekend wymienię mieszek dźwigni zmiany biegów, o ile dojdzie na czas (też jest w drodze ) i zrobię zdjęcia wnętrza.

Pomyślimy nad tym.

Wczoraj autko dostało gumowe dywaniki PETEXa, ori welurowe zostawię na lato.

Witam, pora trochę odświeżyć galerię

Od czasu ostatniego posta porobiłem parę rzeczy przy aucie:
- wymienione kierunki na pomarańcze,
- wymieniony mieszek dźwigni zmiany biegów (przełożyłem oryginalny z anglika, trzeba było zmienić ramkę),
- wymienione żarówki (podświetlenie panelu wentylacji i włączników świateł),
- wymieniony pasek sprężarki klimatyzacji,
- wymieniony pasek główny silnika,
- wymienione filtry kabinowe,
- wymieniony filtr powietrza,
- wymieniony olej wraz z filtrem (dziękuje DanyU za pomoc i udostępnienie warsztatu ),
- montaż OBC - było trochę problemów ze znalezieniem sygnału TI - spalanie, ale w końcu udało mi się znaleźć schematy elektryczne do Compactów E36 z silnikami M43TUB19 (podziękowania dla mr18 za podpowiedzi ).


Tak Compi wygląda w pomarańczach.






Obiecane "dawno temu" zdjęcia wnętrza.








OBC




DanyU sprezentował mi jeden cieszący oko mały mod.

Przed...



i po...

Pod maską teraz jest pięknie wręcz

Z tym warsztatem nie przesadzaj dobrze że udało się ogarnąć wszystko

Dawaj więcej fotek z sesji

Korzystając z urlopu (3 tygodnie temu) wymieniłem płyn hamulcowy, przy okazji "pobawiłem się" szlifierką i oczyściłem rdzę. Zdjęcia poglądowe poniżej.









Natomiast w ostatnią sobotę zabrałem się za wyciek oleju, który mnie trapił od dłuższego czasu. Źródłem wycieku była oczywiście obudowa filtra oleju.
Skorzystałem z instrukcji zamieszczonej na forum http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=59246
Po demontażu obudowy filtra okazało się, że o-ring był już bardzo zmęczony i to najprawdopodobniej było przyczyną wycieku.
Oczywiście zostały założone dwie nowe uczczelki.
Całkowity koszt wymiany to 23 zł plus trochę gimnastyki pod maską i w tym miejscu chciałbym pozdrowić pewnego mechanika, który zaśpiewał mi za tą robotę 600zł.





Po zrobieniu 200 km wreszcie sucho

Zapomniałem zrobić zdjęcia po złożeniu wszystkiego do kupy, przy najbliższej okazji skontroluję obudowę filtra i zrobię zdjęcie.

Naprawdę fajne autko

Fajnie dbasz

Ale fajne to czarne coś na silniku, to jest jakaś plastikowa nakładka czy co? Ale wszystko w czerni wygląda naprawdę bardzo ładnie. Grunt, że kompakcik jeździ do przodu i do tyłu też, mój też póki co się trzyma po przekroczeniu 230k km

W minioną słoneczną (co widać na zdjęciach ) sobotę wymieniłem kierownicę na trójramienną.

Przed



W trakcie



Efekt końcowy





PS. Grzebiąc w telefonie natrafiłem na zdjęcie z poprzedniego roku, nie wiem dlaczego wcześniej go tutaj nie wrzuciłem.

fajnie dbasz o compiego
pod maską prezentuje się teraz

Od razu inne wnętrze pochwal się jeszcze kto Cię na to namówił

popieram w 100 %. ładny ten Twój compact widzę ze kawałek mojego ISa można ujrzeć na fotce

Dzięki:-)


DanyU dzięki za znalezienie ogłoszenia z kierownicą