BMW Sport

Pawelloo, do granicy masz 300km z Niemcami:) Aż żal nie poszukać jakiegoś zjedzonego dawcy;) Za 500 ojro idzie wyrwać m52b25:)

O kurcze , jaka ładna , kolor jak mojej Mpak bardzo pasuje. Moje zdanie co do swapu jest takie, masz tego tdsa to masz , jak na e36 to mało pali,jak stać Cie na tankowanie benzyny to wsadź jakiegoś benzyniaka ,albo kup w benzynie turasa jakiegoś, nie wiem czy to nie będzie bardziej opłacalne niż wywalanie pól bebechów dla pb. Jak Cie nie stać, zostań z tym tdsem, strute 316/18 będzie latać tak jak tds nawet gorzej pewnie po jakims czasie...

Dzięki za komplementy, swap będzie i to na pewno, teraz pozostaje pytanie czy ma to być M52B28TU, czy mniej kosztowne 1.8iS. A tak wogóle to dawno mnie tu nie było. więc zmiany są dość duże. Zaczynając od tego, że gwint poszedł OUT, a wpadł żółty SACHS, na sprężynach KW. Polecam te amortyzatory, bo są naprawde pożądne i wytrzymałe. Bumierka ładnie siedzi, a co najlepsze super jeździ. Od znajomego dostałem rozpórkę eibaha i przy tym silniku, tej zabójczej mocy... nie widzę różnicy : D. Pod względem wnętrza to tuba out, a wpadły nowe głośniki w podsufitkę i te na dole przy nogach, doszły jeszcze zamocowane pod siedzeniam 2 głośniki. Przy samym motorze nic nie robię poza katowaniem go, bo i tak bedzie inny a chętnych na M41D18 nie ma, poza złomowcem. Dodaję parę fotek mojej bumierki, sorry za jakość ale aparat mi się zalał a telefon jak to telefon.

coraz to lepiej
teraz do tego dystanse

P.S. Siemianowice dobrze mi znane, mieszkałem tam ojj długo

Miło sie patrzy na tą sztuke, zwlaszcza przód mi sie podoba. Jedynie uważaj z tym katowaniem, żebyś nie przesadził

Ładna sztuka Jeśli myślisz o swapie i wahasz się między is'em a b28, to według mnie powinieneś zrobić raz a dobrze, i wrzucić tam b28

Aua zabolało Myślę że z tym katowaniem to będziesz musiał się trochę postarać. Tam naprawdę było przy nim dużo zrobione i odwdzięczał się za to niskim spalaniem. Mało ci mocy ? Gadaj z Bagorem niech ci napisze odpowiednią witaminkę do niego i uwierz mi że zdziwisz się jak ci niutki w górę pójdą. Akurat miałem okazje pojezdzic takim 318 tds z witaminką Bagora jest frajda.
Fajnie że działasz
Szkoda że katujesz

Pozdro

Znowu aż tak mega mocno to nie katuję ale nie oszczędzam specjalnie. Zacząłem szukać motorowni i wypadło na 18iS, bo po pierwsze jest ekonomiczniejszy od M52 a po drugie nie jest wcale taki słaby bo ma te 140 coś tam koni, które na prawde czuć. Jechałem iesem od kumpla i silnik jest bardzo dynamiczny i mega elastyczny (w porównaniu do tds-a to 1.6 jest żwawe : D ). A tak pozatym to pare aktualizacji. Doszła nowa siatka do zderzaka, samo spasowanie poprawiłem no i odkryłem, jedna z tych trąbek od klaksonu była spalona, więc ją wymieniłem a same trąbki normalnie są odwrócone w stronę silnika, to je obróciłem w stronę przodu, no i teraz ładnie trąbi : ). Umyłem kierownicę i wszystkie kratki od nawiewu.

Pawelloo, Jeżeli mogę ci podpowiedzieć. Naprawdę polecam ci b25. Za kompletne auto na swapa dasz coś koło 3k. Kupując czesci na przekladke napewno taniej. Zaswapujesz na is-kę zaraz ci znowu będzie mało, tak sie wydaje o 140 km to już moc, nie powiem że nie, ale dupy nie urywa. Takie b25 ma 170KM i sie naprawdę potrafi odepchnąć. A spalanie na trasie to koło 8l PB w mieście może 11 spali, i to podtwierdzone info. Gdybym miał swapować to tylko na taki. Więc takie 4cyl wcale nie jest oszczędne. MOje 1.6 pali może z dwa litry mniej niż takie 2.5 a mocy prawie dwa razy wiecej. A is-ka pod swap to dobrze by było upolować m44 a one do tanich nie należą.

Patrząc na koszty, to chce zwrócić uwage na to, że nie jedynie za paliwo sie płaci...wzrasta cena ubezpieczenia Buni z takim silnikiem

Co z bunią, jak plany ze swapem ??

Samochód widziałem,zadbany. Zrobiłeś w końcu SWAP ?

Dozbieraj i swapuj na B28, ewentualnie B30 R6 pod względem spalania nie są najgorsze, 1-2l wiecej spali a mimo wszystko przyjemność z jazdy lepsza, no i ten dźwięk

Coś dawno mnie tu nie było : )
Co do swapu to będzie na pewno na wiosnę, bo teraz studia mam i wgl mało czasu bo jakoś trzeba zarobić na ten swap : ). Co nowego u mojej bumierki? Ano była wymiana oleju, filtra oleju, powietrza, i filtra kabinowego, po drodze musiałem jeszcze wymienić maglownicę niestety, bo obecna miała luz i była wytarta : ( Doszło też nowe podszybie i malowanie ramion wycieraczek. CO najbardziej mnie cieszy to rozprawienie się w końcu z tą nieszczęsną rdzą na rantach drzwi i zabezpieczenie podwozia antykorozyjnie. Bumierka jest gotowa na zimę. Jest to moja pierwsza zima w BMW i powiem szczerze, że myślałem iż będzie gorzej : ) Powoli jazda zimą zaczyna być frajdą a zachowanie auta da się z grubsza przewidzieć. I w końcu mam tak mocnego diesla że ruszam z 2 . Samo odpalenie przy narazie -5 stopniach nie stanowiło problemu, świece gasną po dosłownie 5 sekundach i elegancko odpala. Wiadomo, dolałem koncentratu tego zimowego do chłodzenia i jak tankowałem to dolałem do pełnego baku 1 litr benzyny, po to aby parafina się nie ścięła. Tata mi tak doradził. A tu parę fotek bumierki :



Sorry za jakoś, zdjęcie robine korkiem oleju : )
Chciałbym zapytać o jedną kwestię bo nie umiem nigdzie tego znaleźć, jak prawidłowo ustawić spalanie na dużym OBC dla 318tds? jakie mają tam być wartości wprowadzone żeby spalanie i zasięg były przybliżone? Za wszelką pomoc jestem wdzięczny.

te koła zimowe to jakaś lipa, chyba lepsze by były stalówki i jakieś dystanse
a tak to OK

Szkoda że nie założyłeś czarnego sufitu, jak już ściągałeś do prania. Jeśli zamierzasz trzymać te auto kilka lat to ładuj b28. Nie warto pchać się w 1.8. Duży koszt, a efekt taki, że co najwyżej calibre 2.0 pokonasz Ja bym nie modyfikował, tylko utrzymywał w należytej kondycji i kupił sobie coupe jak na młodego człowieka przystało

fura dobrze mi znana A z tym swapem to... jak swapować to tylko na R6. Kulturą pracy, dzwiekiem i osiągami bije każde R4. Nie słuchaj ludzi, że IS to kompromis pomiędzy spalaniem a osiągami bo to bajka. nawet B20 spali ci średnio dyche w miescie. A o ile IS będzie oszczędniejszy ?? sądze, że różnica nieodczuwalna, a R6 to jednak R6.

Może to jest niepodobne do młodego człowieka ale lubię turasy. Coupe według mnie jest ładne ale jakoś bardziej podoba mi się turas to też turasa kupiłem i chyba każde następne też będzie turasem. Stylistycznie podoba mi się w niej to, że ten tył jak w innych samochodach nie jest tak sztucznie doklejony, tylko linia jest jednolita i ciągła, a sam tył wygląda sympatycznie. Nie jara mnie też czarny sufit i Uempakietowanie na siłę. Nawet gdybym pomalował na czarno to musiałbym wymienić uchwyty i światełka na te z czarną oprawką. Nie lubię też czarnych wnętrz, wolę jak jest jasno i przytulnie. Te felgi są jakie są ale mają praktycznie nowe oponki i są proste, a zawsze lepiej alu niż stal według mnie : ) A z tym swapem to przemyślałem całą sprawę i będzie to na pewno R6, tylko na wiosnę. I chciałem zapytać czy lepiej kupić anglika czy może sam motor i szpeje?

Skradziono mojego Turka : (
Było to dzisiaj o 20 30. Jeśli ktokolwiek by go widział proszę o kontakt pod numerem 605635898.

uuu współczuje Jak to się stało??? Po prostu sprzed chaty ci powineli i skapnąłeś sie wieczorem? Rozsyłaj info na wszystkich forach obracających sie w twoich regionach, w tym na facebooku. Oby to były jakieś młode mendy i ich szybko znaleźli. choć znajac życie to już w połowie rozkręcona jest
Zastanawiam się tylko kto kradnie tak stare auta. Więcej to kłopotu niż zysku.