blademan89 -->> E34 520i 90r "el classico"

swiftd1 · **Posty:** 249

A ja bym ją zostawił taka jak jest, jedynie pozbyłbym się patentów dziadka

I masz świetne auto na niedzielne wycieczki. Pozazdrościć tak ładnie zachowanej E34

blademan89

Popatrzyłem wczoraj na ceny felg i można tanio wyrwać jakiegoś sznycla :luka:

Na razie jestem uziemiony na Wyspie przez pracę i inne obowiązaki, ale jak tylko zajadę do Polski to będę myślał intensywniej co robić dalej.

JRafal

swiftd1 napisał(a):

A ja bym ją zostawił taka jak jest, jedynie pozbyłbym się patentów dziadka

I masz świetne auto na niedzielne wycieczki. Pozazdrościć tak ładnie zachowanej E34

Jeśli auto jest ori, nie pognite to po korekcie wyjdzie salon. Kiedyś też kupiłem Celice, która w moich oczach była mega bazą na przysłowiową "igiełkę". Każdy mi mówił, że kupiłem parcha i nic z tego nie bedzie. Ja znałem historie auta, 1wł kupiony w PL salonie, nigdy nie lakierowany, ori nalot 115tkm. Po korekcie w firmie SNB Łódź, wszyscy padali na kolana z wrażenia, żeby nie być gołosłownym podaje linka: http://www.snblodz.com.pl/?p=2062

Więc warto zapłacić parę zł za taką usługę bo efekt po prostu zwala z nóg, jak ja ujrzałem auto to stanąłem i nie mogłem słowa wydusić.

blademan89

JRafal napisał(a):

swiftd1 napisał(a):

A ja bym ją zostawił taka jak jest, jedynie pozbyłbym się patentów dziadka

I masz świetne auto na niedzielne wycieczki. Pozazdrościć tak ładnie zachowanej E34

Jeśli auto jest ori, nie pognite to po korekcie wyjdzie salon. Kiedyś też kupiłem Celice, która w moich oczach była mega bazą na przysłowiową "igiełkę". Każdy mi mówił, że kupiłem parcha i nic z tego nie bedzie. Ja znałem historie auta, 1wł kupiony w PL salonie, nigdy nie lakierowany, ori nalot 115tkm. Po korekcie w firmie SNB Łódź, wszyscy padali na kolana z wrażenia, żeby nie być gołosłownym podaje linka: http://www.snblodz.com.pl/?p=2062

Więc warto zapłacić parę zł za taką usługę bo efekt po prostu zwala z nóg, jak ja ujrzałem auto to stanąłem i nie mogłem słowa wydusić.

rdzy, wgniot, jakiś głebokich rys na aucie nie ma. W pełni bezwypadek (ori lakier), kupione od pierwszego właściciela w DE w bodajże 2001/02r (nie chcę teraz skłamać), przebieg jest również bardzo niski jak na auto z tego rocznika. Myślę, że dobra korekta nadała by tutaj blasku. Będę w Polsce, porobię kilka rzeczy i pokaże na forum jak to wygląda :cwaniak:

Artur.92

podol napisał(a):

blademan89 napisał(a):

3mać w serii?

Ja bym trzymał w serii, jedynie dobre koło z epoki i doposażać, doposażać, doposażać

ee, dobre koło już jest

serio, świetna E34. Widać dbana i poza paroma patentami, które nie są problemem cała ori,
więc klasyczny styling 5 imo nadaje klimat, no i ta blenda, pasuje w tej czerni :ok:

Ogólnie, to i tak do klasycznych modeli, 17" to jest myśle max, co można dać. :oczami:

blademan89

Cieszę się, żę się podoba

Jak nie lubię E34 z blendą, tak tutaj faktycznie leży jak trzeba.

Co do koła to szkoda, że nie jest chociaż cal większe, ale biedy nie ma. Felgi wyglądają jak nowe :cwaniak:

Czas pokaże i na pewno jakieś zmiany będą. Dzisiaj już patrzyłem za fotelami i kanapą (od M można wyrwać za 200f).

BMW Sport

Regulamin działu

blademan89 -->> E34 520i 90r "el classico"

Kto przegląda forum