BMW Sport

modelka i baza świetna:) bede sledził postepy prac

Każde stare auto wymaga prac i serca i nawet jak już wydaje nam się że jest ok to zaraz znajduje się kolejny temat
Auto świetne, gratuluję.

Kiedyś miałem e30 ale touringu i bardzo miło wspominam jazdę . Fajnie się prowadzi,

ta czarnulka bardzo fajny egzemplarz

Ładna

Pod maską było m20b20... czyli porażka, jakby było m20b25 to zupełnie co innego. Niemniej jednak zawsze można wrócić do korzeni i wstawić jakieś m20b28/b30 wydłubane na 200 koni, będzie i klasyka i osiągi przyzwoite.

Pieknie wyglada m pakiet 1 w e30 do tego te kola pasuja znakomicie. Troche trzeba ja dopracowac i szczegolnie zajac sie wnetrzem bo jest straszne

fajna modelka ..klasyk jak nie którzy powiedzą ,praca włożona nie małą cię czeka a puchar na półce za rok za nią dostaniesz..........

Na silnik jest już pomysł

S62, czy mnie oczy mylą? No to nieźle szalejesz, choć nie powiem - E30 słabo się nadaje do takich mocy.

Dawno nic nie pisalem w temacie
Wiec wrzuce kilka fotek tego co udalo mi sie zebrac w te dwa miesiace.

Do auta wpadna zaciski z "prawdziwego sportowego auta"
Porownanie z zaciskami e30 325


Oczywiscie napis Alfa zniknie wleci brembo.
Tarcze pod 330mm grubosc 28mm wszystko pod ory 4x100. (Huy ze z tylu bebny )-ogarnie sie cos..
Z ciekawosci zaciski z alfy sa wieksze i chudsze od zaciskow 4 tloki z bmw e38.








Udalo sie tez dorwac prawdziwa drewniana 25 letnia galke alpiny z e21.
Do tego tanio kupilem kierke momo, bedzie to jeden z kompletow do auta.
Do wyboru bede mial kierke mt1 + galke, kierke alpine momo ptotipo + galka no i kierke ktora jest na fotce.
Co tydzien w innej




Wciaz czekam na moje rotorki alpiny zeby grac to z kierka i gałka.

Dorwalem w loncu komplet sportow w krate

ladnie lecisz

A co z slinikiem z M5 ?

dla mnie porażką jest plastikowy szit pasujący do plastikowych aut typu e36.
BTW, z m20b20 da się wydłubać ponad 200hp i kosztowałoby to niewiele więcej niż kompletne m52b28.

Co innego s62, bo to już jest coś fajnego. Choć nie jestem zwolennikiem

No kierownica idealna do klasyka.

dobrze działasz

V8 wyląduje w E30?

Taka V8 w E30 przecież to wcale trakcji nie będzie posiadać widzę że działasz konkretnie

Piękne e30, będę z pewnością śledził ten temat

Natomiast pomysł z V8 średnio mi się podobał, zostałbym przy R6 mimo wszystko

z m20b20? to chyba mówisz o doładowaniu, ale to dużo drożej wyjdzie niż b28. m20b28 podłubane będzie jechać jak seryjne m52b28. ale to też wyjdzie drożej od wsadzenia gotowego m52.

porażką jest m20b20 w aucie, którego największym atutem jest fun z jazdy, a ten silnik mocno go ogranicza... trochę przypał jak byle tdi 110 koni po wirusie Ci odjeżdża w jakimś obsranym Toledo jak masz BMW E30. minimum m20b25, to jest już fajna jazda w tym aucie. choć 5 lat temu i m20b20 dawało mi mnóstwo funu, dźwięk jest super. ale czasy się zupełnie zmieniły.

cześć misiek-e30 - piękna . w jakim stanie już teraz jest, nic tylko patrzeć co dalej będziesz z nią działał. a śledzić los auta będę trzymając kciuki zawzięcie. piękna e30

ta kierownica, ta gałka zmiany biegów, te felgi , ten lakier...

S62b50 -atrakcyjna cena za komplet ze skrzynia 6b skłoniła mnie do tego zakupu, niestety po rozebraniu silnika okazalo sie ze atrakcyjna cena nie byla przypadkowa, silnik zajebany w środku jakby ktos do niego nasrał, jedna panewa rozjebana.