BMW Sport

Otóż to. Stuningowanych E30tek jest cała masa, ale spotkać na ulicy piękne, oryginalne i wypieszczone E30 to prawdziwa rzadkość.

wg mnie kolor jest dużym autetm tego auta, inny i ma w sobie to coś

z wnętrzem trzeba będzie pomysleć o jakieś skórce, ale to na spokojnie

ooo, pierwszy, który zauważył chlapacze widzę, że temat jak bumerang powraca do mnie (słynne E36 qp+chlapacze już był )




oj malyna





kupiona w PL, ale sprowadzona z DE (nie rejestrowana w PL)

Kolor jest rzadki i to jest plus
Problem w tym, że od 2 miesięcy nie znalazłem w sieci żadnej fotki e30 w tym kolorze, która zrobiłaby na jakieś większe wrażenie:/

Pewnie to efekt rzadkości tego koloru, ale też trochę tego, że wg mnie nieco postarza auto. Co prawda to pewnie jakieś moje subiektywne odczucie, wynikające po części z faktu, że bronzit beige najcześciej widuje się z wąską lampa, ale po prostu tak jest.


Swoją drogą, to nigdy przenigdy nie widziałem żadnej bronzit beige w m-technic II
ktoś widział?

Piękna, wspaniale zachowana E30
Ja bym tylko wsadził alusy z epoki i dopieszczał.
E30 z glebą, rantami itd, jest pełno- takich jak ta, jest już strasznie mało.

Po pierwsze, to nie zgodzę się, że jest pełno e30.
W moim mieście jest chyba max 10 sztuk (w tym moja i tomka oraz jedna handlowa), co w zestawieniu z liczbą xxx e36 dowodzi, że e30 jest już bardzo mało.
Tym bardziej mało jest e30 "z glebą i rantami", a ładnych z glebą i rantami jeszcze mniej.

E30 jest autem, które ma już klimat. Każdy kto miał kiedyś takie auto, a zwłaszcza 325, potwierdzi, że jazda tym po prostu daje radość.
W czasach kiedy jeździłem e21, e30 wydawało mi się słabym "kwadratem", ale przez lata zdecydowanie się do niej przekonałem.

Ten właśnie klimat e30 doskonale współgra z obniżonym zawieszeniem i szerokimi kołami w dobrym guście.
E30 to szatan wcielony i na szatańsko można go robić
Felgi w stylu bbs rs i obnizenie 60/40 wcale nie psuje e30:)
To jest jej klimat i auta z takimi modami wciąż cenę trzymają.

Wiadomo, że niskie 30 na rs'ach z mtechnic II jest po prostu przedmiotem kultu;)

musimy się zabrać za nasze E30 i pokazać jak powinny wyglądać



na pewno nie bedzie to kolejne E30 z masą laminatu etc.

mamy plan zrobić ją ze smakiem i mocnym podwoziem

rorafalki, ładną landrynkę wyrwałeś.
Ja jednak bym ją zrobił porządnie, ale tak z gustem czyli: Jakies ładne fele skręcane delikatnie gleba -80/-60 i w sumie do tego jeszcze parę detali

kurcze stan to naprawdę igiełka zostaje tylko pogratulować
ten kolor świetnie do niej pasuje.

Eeeeeeeeeno chlapacze wypas
Fajna baza - mam nadzieję że zrobicie coś fajnego z niej

P.s. nic się nie chwaliłeś

Piękna e30tka Gratuluje zakupu, dorwanie e30 w takim stanie graniczy z cudem. Na prawdę bardzo mi się podoba.

bardzo ładny i zadbany egzemplarz.... ciekaw jestem jak będzie wyglądał po skończeniu prac.

German z małym silnikiem?

wiedziałem, że komu jak komu ale Tobie chlapacze przypadną do gustu

a co do chwalenia się...jutro się zgadamy to obaczysz, że zaszyfrowałem Ci tą wiadomość



dziękuję też się cieszę, że da się jeszcze odszukać ładne, kultowe Beem



silnik będzie większy, póki co nie wiemy jak duży, ale na pewno większy. Jest kilka pomysłów (od M20B25, poprzez M30B35, M52B28, M50B25 czy extremalnie M60B40), ale czas pokaże co z tego wyjdzie. Jedno jest pewno: nic w pośpiechu (wręcz powoli), ale do przodu

Bardzo ładna!
Dyskusje trwają, ja wiem jedno : Co by nie było, będzie dobrze

rorafalki, ekstremalne M60? ale ma mało mocy... może N54B30 ?

Plany na projekt brzmią super

Baze do zmian masz świetną . Fajnie że są jeszcze ludzi którym chce sie bawić w starsze auta

Zostawić w serii i dbać tak bardzo jak tylko się da, pod żadnym pozorem nie tuningować

Jeśli e30 pod tuning, to moim zdaniem lepiej by było znaleźć nieco bardziej zaniedbany egzemplarz i doprowadzać go do idealnego stanu, przy czym iść w gleby, M technik'i itd.

modyfikacji nadwozia nie będzie, obniżenie&koła pasujące do E30 są wskazane, jeśli zmienimy silnik to trzeba będzie wzmocnić hamulce. Taka jest zasada. Nic nie będzie robione wbrew logice i zdrowemu rozsądkowi. Fakt, spojrzeć na w pełni oryginale E30 jest bardzo miło, ale na zrobione ze smakiem również

rorafalki,

widze że nie zrezygnowałeś z "poloneza" co do zmian to gleba i felgi i to wszystko, a jeśli chcesz silnik wymieniać to pomyśl nad m54b30 ...

Alez cud Rafale , wyglada pieknie, lakier miodzio...w srodeczku perfekto Kurde...okaz malyyyna , tylko pozazdroscic

Ekstremalna zmiana z E38 740d na E30 316i.
Pojechałeś Rafale po bandzie na całego.
Jak szaleć to szaleć.
Miałem kiedyś takie E30 316 i to w automacie.
Piękne autko.
Nic tylko pogratulować zakupu i czekamy na mody.