BMW Sport

Dzisiaj miałem dziwną sytuacje. Przejechałem sobie jakieś 30km. Zostawiłem auto pod Castoramą i poszedłem na zakupy. Po 15 minutach wracam, odpalam auto, a wskazówka obr. na 0 tys. Myślę sobie dziwne. Zgasiłem odpalam znowu i dalej to samo. Dobra, spróbowałem wyjechać z miejsca parkingowego. Dodaje gazu auto dochodzi zamulone do 2 tys. obr, szarpie i gaśnie. Odstawiłem go na miejsce parkingowe. Zgasiłem, odtworzyłem maskę, żeby się trochę przewietrzył. Po 2-3 minutach odpalam i dalej wskazówka na 0 tys. obr. postanowilem poczekać i po jakiejś minucie wskazówka sama doszła do 1 tys. obr. tak jak zawsze i auto już idealnie reagowałem na pedał gazu. Nie miałem żadnych trudności z jazdą.

TO był jego jednorazowy wybryk, czy może być to czegoś zapowiedzą ?

To pewnie wysłannik bobby-ego. Świstak w własnej osobie. Sprawdź dolot czy skubany tam nie siedzi i nie wpie***la orzeszków...
Jego zamiary są złe, a polegają na likwidowaniu równie ładnych E28, aby bawarka właściciela świstaka była jedyną na tym forum...

Dobre

Do E28 Bobby-ego mojej jeszcze baaardzo dużo brakuje. Ale w przyszłym sezonie moja E28 powinna nabrać trochę blasku

Autko dzisiaj idealnie się spisywało. Nic się z nim nie działo.

Po przemyśleniach zostaje mi w nim do zrobienia:
-progi bo są zgnite
-hamulce (lewa przednia tarcza ma bicie)- w przyszłym tygodniu będą zrobione
-maska do wymiany
-fotel do obszycia

Reszta to już tylko upiększanie auta lub wymiana części mechanicznych które się zużyją. Obym jeszcze troszkę nim pojeździł bez awarii

Życzę powodzenia i cieszę się, że są osoby, które dbają i ratują takie piękne klasyki

bardzo ładny rekin, trochę pracy i będzie świetnie, miło słyszeć jak ktoś tak dba o klasyki

Jeszcze pare zdjęć z sesji z E21 od kumpla, od którego kupiłem E28 Wyszła straasznie głupia sytuacja. Sesja odbyła się w dzień kupna. Kolega powiedział, że zapaliła się rezerwa i przejadę jakieś 40-50km. Pojechaliśmy w pierwsze miejsce na zdjęcia. Zrobiliśmy je i kiedy chcieliśmy jechać na drugie miejsce do zdjęć auto nie chciało ruszyć. Dodawałem gazu, a ono strasznie, ale to strasznie muliło. Zgasiłem go, poczekaliśmy chwile i odpaliło pięknie. Wyjechałem z "pola" i dodaje gazu a auto 2 tys. obr. i nic. Nie przyspiesza. Stanęliśmy. Oglądamy, co mogło nawalić. Po odpięciu przepływomierza auto pięknie wkręcało się na obroty więc stwierdziliśmy, że to przepływka. Zadzwoniliśmy po kumpla, który miał działający przepływomierz. Przyjechał, podłączyliśmy jego i dalej silnik się nie wkręcał. Auto pojechało do niego na warsztat. Za dwa dni dowiedziałem się, że było mało benzyny w baku, bo wskaźnik paliwa oszukuje Już się przeraziłem, że wyjdą jakieś duże koszty w dzień zakupu. Ale obyło się bez napraw. Przy okazji został wyregulowany zapłon

Świstaka w to nie mieszajcie Na fotkach nie jest źle... Fotel taniej wyjdzie kupić niż obszywać. Przy okazji wymiany maski wywal też te kierunkowskazy z Malucha Progi polecam poszukać w miarę zdrowe z innego samochodu niż bawić się w nie oryginalne reperaturki bo sa cienkie jak papier.

Powodzenia !

bardzo ladna piatka ;]
nie pozostaje nic innego jak tylko zyczyc bezawaryjnosci

pozdrawiam

Jedna fotka z dzisiaj. Daję raczej jako ciekawostke. Kumpel z Supry ( z którą będą zdjęcia mojego E28) na pytanie, czy E28 da rade polecieć chodź trochę bokiem, powiedział nie. Postanowiłem spróbować, oczywiście bez zarzynania. Miał z 5.5k obr maksymalnie i to w pewnych tylko momentach (szkoda mi auta, do większego zarzynania). Kolega na widok dymu zapytał się "Co to było?" Z uśmiechem i zdziwieniem. Niestety palenie gumy, ma swoje złe strony, bo strasznie wkręca. Ale powiedziałem sobie, że już nigdy więcej nie będę męczył staruszka



P.S

Jak na suchym w miarę leci, to boję się co to będzie jak deszcz spadnie. 1.8 daje w zupełności radę

EDIT. Oczywiście było to robione na odcinku wyłączonym z ruchu Nie było w pobliży aut, domów, ludzi

no to ladnie

co racja to racja szkoda autka

Mam pytanie. Do ilu obr. przy szybkiej jeździe można "ciągnąć" silnik ? Do 5.5k ? Oczywiście chodzi mi o to, żeby go nie przeciążać. Niestety nie widziałem nigdzie podobnego tematu. Chodzi o silnik M10B18. Pozdrawiam.

EDIT.

Mam. Największą efektywność silnik uzyskuje przy 5.5k obr. Czyli dobrze z nim postępuję

fajny klasyk cierpliwości i wytrwałości w dążeniu do celu życzę

Witam. Narodziła mi się pewna koncepcja w głowie. Teraz zacząłbym zbierać części, a w wakacje wszystko zakładać na E28.
Co sądzicie o tym aby wprowadzić takie przeróbki do E28

- maska w czarnym macie
- felgi w stylu bbs RS z rantem w polerce a środek czarny
- lekka gleba
- lotka
- zmiana tłumika na inny z dwoma końcówkami

Co o tym sądzicie ? mam okazje jutro kupić maske w idealnym stanie ale kupowałbym ją tylko ze względu na ten projekt. Pozdrawiam.

hmmm co do maski to kestia gustu
felgi moze takie jak dulu710 ??
gleba jak najbardziej leiej bedzie sie prowadzic
a lotka i tlumik to kwestia gustu i etetyki pojazdu
jak dla mnie dobre plany

Oczywiście felgi tylko i wyłącznie wzór podobny do BBS RS. Na oryginalne RS'y mnie nie stać

Do dziadka przyszło nowe wnętrze (fotele i kanapa) w kolorze zielonym w o wiele lepszym stanie, oraz lampy na tył matowe od 535i

czekamy na fotencje

No bajki ta e28 osobiscie wole e12 ale widze ze nie tylko e12 ma problem z dziurawymi siedzeniami

rarytas