BMW Sport

Po lakierniku nadrobie, dawno nikt mnie nie jebał że nie zostawiłem serii, to się tu odezwę może też

w graficie to zrobi gnój to auto
a tak btw. to jarałem się niemiłosiernie Twoim (chyba) corrado jakieś 10 lat temu na mapet-tuning.com

Chyba bardziej 13-16 lat temu corrado brylowało na salonach nie mam go od 11 lat chyba, ale zapędy pozostają, stąd mój oldschoolowy projekt na miarę lat 90tych

Zapowiada się dobrze jak na torową zabawkę Idzie i to jest w tym wszystkim dobre

Dawaj więcej fot . Fajnie to

Widzę, że dłużej mnie tu nie było niż sądziłem, to w tzw międzyczasie stało się brzydalowi PETowi tak:



Teraz w sumie jest 50KM więcej Było 411, jest 460 mniej więcej

A co do fot, nie mam za wiele, coś z budowy:


A tak się to robiło:


Zła widomość dla marud purystów, pełna klapa została



Kolejne dość lekkie felgi 10x17 z malym ET, trochę były zarośnięte jak je kupiłem, ale teraz już są całkiem w szyku :

Obecnie auto jest sporo szersze niż fabryka, niższe i lżejsze. Ma wyczynową kontrolę trakcji Racelogic (jeszcze nie uruchomiona do końca), przybyło sporo kół i opon do zabawy. Za tydzień wjeżdża na lakiernie, kolor gunmetall.
Generalnie jest to obecnie jedna z nielicznych wariacji na temat GTR w sedanie na świecie, gdzie tylne drzwi pozostały funkcjonalne (mimo że są z laminatu to działąją) Jednak lekko nie było, auto utknęło u blacharza/laminaciarza na ponad pół roku....I sezon praktycznie stracony....

Auto brzydkie jak noc , no ale jest moc

efekt końcowy może być konkret w tle 300zx?

Tia, tam na podwórku często stoi łącznie koło 3000KM

mocne podwórko
dopiero teraz wpadłem na Twoją galerię, będzie trzeba częściej tu zaglądać pamiętam jak w okolicy działał RWD klub, kojarzyć ich można z pierwszymi driftami na Wyrazowie, jeździła qp yokohama z poszerzeniami, jako upalator i drogowy fighter robiła robotę. jak wygram w totka to biorę się za dłubanie e31 w takim stylu

Spasowanie jak na laminaty całkiem niezłe Wydech będzie tak pod zderzakiem?

Pasowanie laminatów zajęło 75% czasu poświęconego przeróbce, wszystko prawie było cięte, doginane, grzane, poszerzane, zwężane itd. Dość powiedzieć, że nadkola przednie miały różnicę prawie 8cm w średnicy... Teraz jest możliwie dobrze jak się dało, pozostało tylko pilnować równowagi pomiędzy wagą a wyglądem podczas malowania (a dokładniej między ilością szpachli a nierównościami,lakiernik chce gładko, ja chcę lekko).
W zderzaku dziura na wydech już wycięta i obrobiona:

powoli do przodu...

no nabiera to kształtu

hehe śmieszny projekt ale mi się podoba

Kolor jest mega, podoba mi sie bardzo. Koło docelowe tez robi robote Moc auta powala!!!


No ale ogólna stylistyka auta w ogóle nie moje gusta i nie mój typ.....

Twoje auto i to ty sam wiesz jaki masz konkretny cel

Wow!

Auto super!!!!!

Wiem, że nie gotowe, ale pozwolę sobie powiedzieć, że spojler z tyłu mógłby być trochę większy no i jednak szkoda tylko, że do kanciatego E36 dałeś zderzak z E46...

ale tak to super! koła takie tego śmego i w ogóle

Mam tylko nadzieję, że Ci dobrze wygrzali laminat...

widze, że niektórzy nie bardzo wiedzą po co i dlaczego te auto jest budowane w taki sposób

No, no no Jest o wiele lepiej niż było
Taki super sportowy klimacik

LTW miał być wyżej, ale nikt nie potrafił mi zrobić wysokich przejściówek pod spojler. Przód jest taki, bo nie ma innych szerokich przodów do E36 na naszym kontynencie niestety. Cieszę się, że na wahaczach od e46 i felgach z małym ET przód jest prawie idealnie z nadkolami, do tyłu niestety chyba będzie trzeba dać mały dystansik na sesję zdjęciową Nawis zderzaka przedniego utrudnia znaczne obniżenie przy zachowaniu sprawności na naszych drogach, ale da się żyć. Kolor to perła, w słońcu pięknie się mieni.