BMW Sport

bardzo dobrze było zgrane

Nie ma lipy u Ciebie z autkiem

Więc tak coś tam w planie zrobiłem, bez zdjęć bo zależało mi na czasie:

- Soczewki, ZAMÓWIONE
- Żółte halogeny (żadna folia tylko oryginał) <-- Mam mieszane uczucia, bo ciekawe jak to będzie wyglądać z białymi kierunkami i czarną nerą
- Wymiana uszkodzonych plastików zewnętrznych jak tylko jakiś uszkodzony znajdę,
- Bilstein B8 4x,
- Springi Eibach Pro Kit 30/30,
- Wymiana wszystkich elementów gumowych w zawieszeniu Lemforder & Meyle HD,
- Tarcze, klocki, szczęki, PILNE
- Wymiana przedniej szyby oczywiście oryginał w ASO z uszczelką,
- Bardzo, bardzo delikatne przyciemnienie wszystkich szyb oprócz czołowej, ANULOWANO, bo będzie brzydko
- Pranie środka (oprócz podsufitki),
- Przeróbka zegarów na M3 (przeszczep z oryginalnych M3) + ramki na zegary matowa satyna lub czarny mat,
- Przedni zderzak oddać do malowania (gdzie nigdzie pod spodem przedarty i będę usuwać przetarcie, które było jak już kupiłem auto) oraz wymienić wszystkie jego elementy (trójkąciki, osłona chłodnicy, listwy, mocowanie halogenu, śrubki) i wreszcie zamontować dokładkę która leży i czeka,
- Usunięcie ogniska korozji z dolnego rantu klapy i pasa pod klapą,
- Porządek z instalacją (zabezpieczanie jej, owijanie, spinanie), ZROBIONE
- Diagnoza silnika (jest wszystko ok) i wymiana czujników i węży, które okazały się wadliwe, ZROBIONE i silnik jak ta lala
- Wymiana separatora oleju z wężami wychodzącymi od niego i przydałoby się, bo auto ma już 217 tys. km.
- Dwururka 2x76 Eisenmann SS (replika),
- Ponowna ostrzejsza polerka nadwozia i zabezpieczenie porządnym woskiem,
- Może i szpera 25% lub 40% z przełożeniem 3.15,
- Jakieś koło BBS RC albo swoje felgi oddać do porządnej renowacji

I plan na rok 2013 wygląda teraz tak:

- Żółte halogeny (żadna folia tylko oryginał) <-- Mam mieszane uczucia, bo ciekawe jak to będzie wyglądać z białymi kierunkami i czarną nerą
- Wymiana uszkodzonych plastików zewnętrznych jak tylko jakiś uszkodzony znajdę,
- Bilstein B8 4x,
- Springi Eibach Pro Kit 30/30,
- Wymiana wszystkich elementów gumowych w zawieszeniu Lemforder & Meyle HD,
- Tarcze, klocki, szczęki, PILNE
- Wymiana przedniej szyby oczywiście oryginał w ASO z uszczelką,
- Pranie środka (oprócz podsufitki),
- Przeróbka zegarów na M3 (przeszczep z oryginalnych M3) + ramki na zegary matowa satyna lub czarny mat,
- Przedni zderzak oddać do malowania (gdzie nigdzie pod spodem przedarty i będę usuwać przetarcie, które było jak już kupiłem auto) oraz wymienić wszystkie jego elementy (trójkąciki, osłona chłodnicy, listwy, mocowanie halogenu, śrubki) i wreszcie zamontować dokładkę która leży i czeka,
- Usunięcie ogniska korozji z dolnego rantu klapy i pasa pod klapą,
- Wymiana separatora oleju z wężami wychodzącymi od niego i przydałoby się, bo auto ma już 217 tys. km.
- Dwururka 2x76 Eisenmann SS (replika),
- Ponowna ostrzejsza polerka nadwozia i zabezpieczenie porządnym woskiem,
- Może i szpera 25% lub 40% z przełożeniem 3.15,
- Jakieś koło BBS RC albo swoje felgi oddać do porządnej renowacji

A jak tam setup z zegarami??

Za zegary jeszcze się nie zabrałem, bo najpierw kompa z rs232 muszę zdobyć i porządnego fejsa, a co do temperatury oleju nie będę montować niech siedzi tam ekonomizer

Tak wygląda izolacja czujnika wałka rozrządu



Tylko czegoś tu nie rozumiem, oba czujniki są z 98 roku czyli wałka i wału maja logo BMW, izolacja czujnika wałka jak widać struchlała a wału w idealnym stanie mięciutka bez pęknięć ;/

Coś nie tak z tym autem, że nikt nie zagląda i nie pisze?

Do mojej galerii mało kto zagląda, a jest na co ponarzekać

Co do tych izolacji to ja nie jestem w temacie, wiec nie wiem czmu tak się dzieje

To proste, bo to jest pod kolektorem blisko głowicy a tam jest ciepło i ta izolacja jest stara tylko czemu wału jak nowa a wałka struchlała, to się w głowie nie mieści.

auto wygląda pięknie, ale nic dziwnego skoro tyle modów za Tobą
ale sporo i przed, oby wszystkie udało się szybko zrealizować

I oby nie było sytuacji w których trzeba coś rozbierać ze cztery razy, bo się o czymś zapomniało... Skąd ja to znam

Plany spoko, zejdzie nizej I bbs rc to bedzie klasyk. Podsufitki nie bedziesz pral bo masz czysta/nowa, czy boisz sie jej ruszac ?

Podsufitka po praniu odkleja się norma w E36, ale i tak jest czysta, bo ja w aucie nie palę, poprzedni właściciel też nie palił w ogóle nie ma tam pakietu dla palaczy

Springi jak juz chcesz to moze cos w granicach 50/40 ?? na 30tkach bedzie jak ujezdzony mtech

Ale amory będą beczeć...dobry gwint i już



auta się nie przedstawia pod publiczność, posiadam mieszane uczucia po przeczytaniu takiego tekstu...parcie na szkło ?

Chyba że ma się taką padakę w galerii jak ja, to pasowałoby wnet reklamować

Różne są osoby i osobistości, tak jak gusta i guściki n/t zmiany koloru podświetlenia itp itd..

wow aleś pojechał po bandzie

jest kilka pozycji z którymi sie zgadzam w 100%, ale bez przesady

po co ci szpera??
BBS RC są piękne ale jest ich coraz więcej... myślę że kolo z Twoja wiedzą może coś sam wymyślić żeby zaskoczyć
owijanie instalacji

chcesz z tego auta zrobić ideał bezwzględny ale i tak zawsze coś się znajdzie żeby poprawić, a nawet jak już osiągniesz efekt zadowalający to albo parkingowy źle wsadzi kartkę za szybę albo ktoś ci coś zarysuje


nie jestem pewny czy ten kierunek jest najlepszy, tu jest Polska, na forum dostaniesz ładne komentarze, a postawisz pod marketem i od razu Twoja Bunia się rzuci w oczy żeby coś uszkodzić na złość
nie prościej cieszyć się jazdą

i ten lakier zedrzesz w końcu i blacha zostanie

tylko wymień z którymi się nie zgadzasz?

Wiesz jak kiedyś montowałem OBC 18, multifunkcje i alarm to przydałoby się ją owinąć, bo te kable luźno sobie latają, a czasu na tych studiach nie miałem za wiele i chcę żeby wyglądało jak oryginał z fabryki, a teraz od razu lepiej wygląda jakby nikt w instalacji nie grzebał no i jest porządek nawet dużo miejsca się zrobiło
Tutaj masz zdjęcie jak wygląda po ogarnięciu kabli przy OBC 18:


Nie ma już takiej opcji dostała garaż, a na dojazdy do pracy, albo na zakupy kupuję golfa 3

Z tym się zgadzam, ale wyglądać będzie jak wygląda czyli seryjnie oprócz kół, lekkiej gleby i dwururki, więc ciężko, żeby się w oczy rzuciła temu ten kto nie zna się na BMW tylko na hondzie i z zazdrości niszczy każde auta.

Idiota jestem, dopiero dzisiaj w dowód zajrzałem a tu patrzę, że przegląd się skończył 7.9.2012 więc ponad 2 miesiące bez przeglądu jeżdżę. Nie ma to jak mieć sprawne auto tylko lać i jeździć a o problemach zapomnieć