BRAWET -->> E36 individual - IGŁA NA HANDEL ! JEDYNA TAKA !

BRAWET · **Wiek:** 34 **Posty:** 3149

Mnk napisał(a):

MARCIN08 napisał(a):

Jak ona jest z włoskiego rynku to są 2 opcje: wszsytkie rysy obicia zadrapania są idealnie zrobione, że nie widać, albo druga opcja ze miałeś niezłego farta i udało Ci się trafić na niezły "okaz".

Całe auto, oprócz prawego boku którego historię znamy z tematu ma oryginalny lakier.
Tu nie ma mowy o żadnym kombinowaniu, auto jest prawdziwą, wzorowo utrzymaną perełką

Kilku forumowiczów, którzy widzieli auto na żywo i sprawdzali je miernikiem grubości lakieru może to potwierdzić.

Powodzenia w dalszych modyfikacjach

Więc tak, gdy ją kupiłem miała cały oryginalny lakier poza tylnym prawym błotnikiem i maską.
Wiadomo błotnik jakieś rysy czy coś, na masce ślady po komarach- odpryski

Podsumowując szpachli NIE MA. Jeżeli to jakieś śladowe ilości niezbędne przy lakierowaniu.
Mierzyłem auto czujnikiem grubości lakieru a w zasadzie zrobił to Andrew E36 i Lesio No i sam byłem zdziwiony- oryginał. Polakierowałem zderzaki i prawy bok ( miał być sam błotnik ale koleś se wycieniował) W miejscu polakierowania tzn. maska i prawy bok grubość lakieru wynosi lekko ponad 200 [czegoś tam]

Woj3k · **Posty:** 734 **Lokalizacja:** WU

BRAWET napisał(a):

[czegoś tam]

Mikronów

BRAWET · **Wiek:** 34 **Posty:** 3149

No właśnie mikronów, podobno do 200 mikronów jest jeszcze fabryczny, czyli jest bardzo fajnie. Cienko położony.

KU84 · **Posty:** 5373 **Moje BMW:** Giulia Veloce

Mnk, lepiej pochwal się swoją e34 :hyhy:

stones1

MARCIN08 napisał(a):

Jak ona jest z włoskiego rynku to są 2 opcje: wszsytkie rysy obicia zadrapania są idealnie zrobione, że nie widać, albo druga opcja ze miałeś niezłego farta i udało Ci się trafić na niezły "okaz".
Jak ja tam zobaczyłem jak wyglądają samochody to nigdy samochodu z Włoch :kwasny:

Podziwiam za zaangażowanie w czystośc i estetyke samochodu, ja bym tak nie mógł.

Oj bez przesady... Włoscy kierowcy są różni. Mój wujek (Włoch) spod Mediolanu jest najspokojniejszym i najbardziej opanowanym kierowcą jakiego znam i robi rocznie 5 000 km

BRAWET · **Wiek:** 34 **Posty:** 3149

Dzisiaj musiałem wyjąć część schowka bo mocowanie od latarki gdzieś wpadło :zdziwko:

Jest i poduszka pasażera

Nie do CABRIO :cwaniak:

KU84 · **Posty:** 5373 **Moje BMW:** Giulia Veloce

A tym już się nie pochwalisz ???

Końcówka wydechu, pokrowce na pasy, sportowa naklejka na bak (BRAWET mówił, że dodaje 7km... ), rolety na szyby i latarka do schowka :rotfl:

Tomek

Końcówka profi :ok:

DaaN

Woj3k · **Posty:** 734 **Lokalizacja:** WU

pietiaEZG

KU84,

Ty to masz okrutne poczucie humoru

Mi w poprzedniej 316i też mocowanie latarki wpadło-i okazało się, ze zrobił się z tego świetny uchwyt na paczkę tic tac

Jestem ciekaw jakie masz dalsze plany odnośnie wnętrza.

BRAWET · **Wiek:** 34 **Posty:** 3149

Na razie czekam na podsufitkę a potem zobaczymy

pietiaEZG

Wstawiłeś chrom do ręcznego, może wiec jeszcze klamki wewnętrzne? Bardzo rzadki widok w E36, a pasowały by do Twojego individuala

A w ogóle jak Ci się M43 sprawuje? Pomijając przeciętne osiągi, jesteś z niego zadowolony, czy może w swap w przyszłości to już przesadzona sprawa?

BRAWET · **Wiek:** 34 **Posty:** 3149

KU84 ta końcówka dodaje mi (razem z naklejką ) 100km więc 2.8 nie jest już mi potrzebne. :rotfl:

pietiaEZG klamki prawdopodobnie zagoszczą. Kiedyś... Nie chce mi się zdejmować tych przeklętych boczków :rotfl:

A m43 sprawuje się bardzo dobrze, tylko dużo pali przy normalnej jeździe. W mieście ponad 11. Normalnej tzn. 1,2,3 do 4tys około. No ale zobaczymy bo teraz przechodzę na eco driving .

Marcin'ek

KU84,

BRAWET napisał(a):

ta końcówka dodaje mi (razem z naklejką ) 100km

na naklejce wyraźnie jest napisane "sedan" więc w coupe będzie tylko połowa przyrostu

BRAWET napisał(a):

W mieście ponad 11. Normalnej tzn. 1,2,3 do 4tys około. No ale zobaczymy bo teraz przechodzę na eco driving .

Mi przy eco diving'u pali 11

podsumowując, fajna ta twoja Coupe :ok:

woytek13

11l

To coś nie teges. Ja się w mieście spokojnie w dyszce mieszczę,a tam to wiadomo ze czasem się gdzieś wkleić trzeba i przydusić od odcinki ( bo wtedy przynajmniej trochę jedzie

) Coś sporo Ci spala :luka:

Mathizz · **Posty:** 80 **Lokalizacja:** Okolice Radomia

Mi tez się wydaje, że za dużo Ci pali :szok:

moja średnio 9l mi wychodzi i jeżdżę podobnie do Ciebie. A masz w niej katalizator??

MaTiMa · **Wiek:** 35 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

nie, no końcówka mnie powaliła :rotfl:

BRAWET · **Wiek:** 34 **Posty:** 3149

Mathizz napisał(a):

Mi tez się wydaje, że za dużo Ci pali :szok:

moja średnio 9l mi wychodzi i jeżdżę podobnie do Ciebie. A masz w niej katalizator??

Mam, wszystko jest sprawne, spalanie oczywiście w mieście, trasa to spokojnie 7l . Przepływomierz, sonda. Na kompie zawsze jest zero błędów.
Myślę że najwięcej zależy od stylu jazdy, mój widocznie nie jest oszczędny. :rotfl:

Mathizz · **Posty:** 80 **Lokalizacja:** Okolice Radomia

BRAWET napisał(a):

Mathizz napisał(a):

Mi tez się wydaje, że za dużo Ci pali :szok:

moja średnio 9l mi wychodzi i jeżdżę podobnie do Ciebie. A masz w niej katalizator??

Mam, wszystko jest sprawne, spalanie oczywiście w mieście, trasa to spokojnie 7l . Przepływomierz, sonda. Na kompie zawsze jest zero błędów.
Myślę że najwięcej zależy od stylu jazdy, mój widocznie nie jest oszczędny. :rotfl:

Ja przedwczoraj wyciąłem katalizator. Naprawdę nie wyolbrzymiając, bmw złapało oddechu, lepiej się wkręca, ciągnie od samego dołu, rewelacja:) Długo się zastanawiałem nad wycięciem (zdania są podzielone na ten temat), ale teraz nie żałuje. Mój silniczek dostał parę koników więcej, a to w przypadku tak małej pojemności jest odczuwalne. Pozdro

BMW Sport

Regulamin działu

BRAWET -->> E36 individual - IGŁA NA HANDEL ! JEDYNA TAKA !

Kto przegląda forum