BMW Sport

Dzieje się coś ? Bo śledzę projekt z zainteresowaniem a tu taka cisza

No coś tam powoli rusza. Niestety zaglądać do auta mogę tylko weekendowo przez co na beemie tworzy się pokaźna pierzynka z kurzu. Do tego przesiadywanie w nieogrzewanym garażu skutkuje czasem gorączką- tak jak dziś, więc aura nie do końca zachęca, ale mam nadzieję, że zapału mi nie zabraknie

Auto zaczęło normalnie chodzić dopiero teraz. Dwulitrówka się obraziła i nie chodziła na 1 i 3 cylinder. Już niby działa jak należy ale dziś jak ją przestawiałem strzeliła coś w kolektor. Widocznie jeszcze coś nie do końca jest tak jak być powinno. Do tego na rozgrzanym słychać popychacze. Oleju trochę ubyło przy okazji swap'a. Jest ciut poniżej minimum. Doleję jakieś 0.7 i zobaczę czy coś się zmieniło. Niebawem wymienię też uszczelkę pokrywy zaworów, która leżakuje już od czerwca, ale z racji swapa nie zmieniałem jej. Dałem dupy bo trzeba było zmieniać jak motor był na wierzchu, ale z dostępem też tragedii nie ma

W międzyczasie staram się ogarniać inne rzeczy i tak wleciała nowa gałka:





Nie wiem czemu. Na zdjęciach wychodzi podświetlenie bursztynowe, choć w rzeczywistości jest czerwone. Będę kombinował z folią żółtą. Może wyjdzie coś bursztynopodobnego co bardziej trafia w moje gusta:



Rzeźba też musi być. Zacząłem kombinować z elektrycznymi szybkami na tył. Od lutego kupowałem mechanizmy od kompacta E46 aż wreszcie się przełamałem.



Jeszcze jedno ujęcie z tyłu



Małe porównanie mechanizmu elektrycznego z manualnym- długości niemalże identyczne (jeśli nie identyczne)



I hops do auta:



Na razie podpinałem na krótko i działa Mechanizm można rozdzielić. Tzn. można odczepić tego pręta w czarnej otulinie, co jest dosyć znaczące ponieważ cały mechanizm wygląda teraz tak:



Rozdzielę więc mechanizm, wyjmę półkę. Przewiercę się pod półką do bagażnika i tam umieszczę silniczki. Przynajmniej taki jest zamiar. Później tylko słupki podetnę tak by mechanizm nie wadził i założę przyciski. Mam nadzieję, że nic złego nie stanie na mej drodze. Jak wszystko wyjdzie to będzie mega tania alternatywa dla drogich mechanizmów z E36

Kolejna sprawa to nowy image. Auto chcę trochę zmienić na sezon 2015. Mam parę pomysłów na nową dokładkę. Tak samo nie wiem co z tyłem. Są dwie opcje. Coś a'la klapa CSL z E46 oraz spoiler gt-class.

Pokażę wam najpierw przymocowaną na taśmę lotkę a'la CSL, która powinna być przesunięta lekko w prawo. Wyczuwam mocną krytykę













No i Gt-class choć każdy wie jak wygląda:











Wydaje mi się, że przez brak zderzaka i z gt-classem i z dokładką wygląda to dziwnie Mimo mieszanych uczuć co do nakładki na klapę jestem bardziej skłonny zrobić właśnie taką klapę do tego auta, a do gt-classa dokupić riser blocki, po czym do spojlera dokupić sedana i z niego zrobić coś co będzie robić zdrowy przeciąg, a to auto budować dalej dążąc do tego co kiedyś sobie zamarzyłem w tym swoim zakutym łbie

A i zapomniałbym. Dokupiłem też lampkę z E39.



Muszę tylko się zorientować jak to przerobić tak by jej nie zepsuć. Ewentualnie kupić zwykłą białą do treningu

Piona

plemniczek, klapa csl kot! Czasami chciałbym mieć sedana/coupe, żeby sobie zapodać szpojlera

Daj znać, jak ogarniesz lampkę, to chętnie pomodzę u siebie.

Pozdro

Pamiętam jeszcze kilka lat temu e36 bardzo rozmijało się z moim gustem. Może to dlatego, że w mojej okolicy był środkiem transportu dla gości, których nie chciałbyś nocą spotkać w bramie. Pojawiały się zwieśniaczone egzemplarze, które totalnie zniechęcały do tego modelu. Ale przeglądam teraz forum, patrzę na te wszystkie e36 i stwierdzam, że bardzo się myliłem. Ten wózek ma tak ponadczasową linie, która urzeka mnie bardziej niż e46. Twój projekt idzie w bardzo przyjemnym kierunku

Ja bym tu widzial gt. Ale cls też robiłoby tu dobra robotę

CSL z boku wygląda mega ciekawie. A z tyłu jak gęba kaczora Co do GT Class'a, byłby spoko gdyby nie ta jego wklęsłość. Miałem dwie podróby GT'ka i jedna była właśnie tak słabo wykonana. Jakby ktoś na niej usiadł

obydwie opcje poki co wygladaja malo zachecajaco.

csl - zle wyprofilowany, czeka mnostwo pracy nad wyprowadzeniem powierchni, moze fajnie wygladac, ale raczej polaczenie z klapa powinno byc wg mnie zaszpachlowane, zeby przejscie bylo niewidoczne + lakierowanie calosci. duzo pracy, duzo, ale do zrobienia mysle.

gt - nie pasuje do karoserii, do poprawki nozki, wygladaja na zdjeciach, jakby nie pasowaly, szpachlowanie, cudowanie, lotka wygieta w parabole - slabo to sie poki co prezentuje, o ile to wygiecie sie da zrobic, to jest sens z tym sie bawic.

odnośnie klapy csl się zgodzę i może ona fajnie wyglądać gt bym odpuścił z kilku powodów: m.in. jest oklepana

viewtopic.php?f=6&t=114724&start=40

Ciekaw jestem czy te silniczki do tylnych szyb podeszły by do compacta e36 .
Nie mam grzanych dup to miejsce na guziki akurat jest

Nie pisałem o tym, że dokładka CLS w razie co będzie szpachlowana i łączona z klapą tak żeby tworzyło to jedną całość, bo myślałem, że to oczywiste Z tą dokładką to będzie zabawy a zabawy. Swoją drogą to myślałem, że absolutnie każdy będzie negować taki pomysł. Co do gt-class'a to wygląda na tyle ile za niego zapłaciłem, a zapłaciłem niedużo więc nie czepiać się

short raczej powinno być to samo. Jak chcesz to mogę spróbować sprawdzić w ten bądź następny weekend w zależności jak czas pozwoli

Super, był bym wdzięczny, bo widze temat groszowy. A rarytasik by był

CLS robi przeciąg! Popracować trochę nad nią i będzie mega

Ja bym został przy tym co jest teraz. Dotąd projekt szedł w dobrym kierunku, i auto wyglądało mega, a z tym jakoś do mnie nie przemawia. Ale oczywiście to twój samochód i zrobisz co chcesz.

a może taka dyskretna lotka na klapę tka jak ta np.:

Mialem podobną lotkę GT wykonaną z laminatu... Też była krzywa to zwróciłem ją dla sprzedającego. Tutaj ala CSL wygląda fajnie

Lepszy spojler od M3 GT.

zgadzam sie z kolega wyzej lepszy ten z GT csl wogole nie pasuje do e36 wedlug mnie ale to tylko moje zdanie , powodzenia w dalszych modach

Co Wy opowiadacie...
GT Class wygląda jakby przyczepić świni siodło. Ze spacerami jak u Brodera jeszcze do przeżycia, ale seryjny jest tragiczny.
Jest go pełno na E36, zero unikalności, zero innowacyjności.

Duck Tail - KOSA !
I nie rozminiesz się bardzo z German Stajlem

Albo idź w ślady MUSK'a !