BMW Sport

Zaraz się okaże ,że e28 525i/528i to taka sama różnica jak w e30 316i/318i m40

7ka, kwestia ktore 2.5 jak M30 to i 2.8 M30. Róznica napewno jest miedzy 2.8 a 3.5. Inny aparat zaplonowy i przepływka do gory nogami

To najlepsza opcja, nowe panewki + pierścienie a blok zostawić swój.

Panowie, nie ma co gadać o przekładaniu pojedyńczych części - ja przekładam cały silnik
Zresztą widać na fotkach
Silnik kupilem drugi. Troche go odświerzyłem bo nie mam tyle czasu na zabawy w szczególy.

Przyjechal silnik

Wszedł dosłownie na styk

Trzeba go wypakować

Ostatnie chwile M30B25 w rekinie.





Tak sobie będzie zimował

Tak mniej więcej wygląda 2.8 które wleci dzisiaj do rekina.

Konkretna robota teraz wczyścić komorę silnika i można wkładać nowe sreducho

Czekam na kolejne takie fotorelacje

Tak wyglada jakby ktos pokrywe pomalowal razem z nakretka od oleju

razem z osłonami od kolektora wydechowego

Przeszkadza Ci to że nakrętka jest tego samego koloru, bo nie rozumiem ?? Jest metalowa z tego samego materialu co pokrywa, więc nie widzę w tym problemu.
A osłony tak sobie psiknąłem dla jaj.

Wczoraj włożyłem silnik, udało się odrazu ze skrzynią
Podpięłem całą elektryka.
Zostało wymienić świeczki, olej, zalać płyn chodniczy i załozyć cały wydech.

czerw, ja pier.... magia

jestem ciekawy czy bedziesz zadowolony

zrób film z pierwszego odpału

trzymam kciuki

pozdro

kiedypierwsze odpalenie?? ciekawe jak długo stał i w jakim jest stanie ??

Zadowolony to będzie na pewno

Stał 2-3miesiące. W jakim jest stanie okaże się na hamowni.

Dzisiaj po złożeniu wszyskiego do "kupy" przyszedł czas na odpalenie auta. Nie ukrywam, że ręka drgała mi dość mocno jak przekręcałem kluczyk w stacyjce . "Raz", "Dwa" i w moich uszach usłyszałem piękny lekko basowy dźwięk. Pierwsze wrażenie, to że chyba jest głośniejszy niż 2.5, zobaczymy w czasie jazdy jak to będzie, bo rekinek nie opuścił niestety swojego domku. Przyczyną było strasznie szybkie nagrzewanie się auta. Po chwili spojrzałem na wskazówkę temperatury i było jakieś 2mm za pionem, odrazu doskoczyłem do chłodnicy zobaczyć czy wąż termostat->chłodnica jest zimny, niestety był :-/ Więc, troche zmartwiony tą wiadomością dałem rekinowi odpocząć kilka godzin, aby sobie ostygł itp, a ja musiałem sobie przypomnieć jak zdejmowałem u siebie w M30B25 termostat jakieś 1,5 roku temu - nie były to ku..a miłe wspomnienia
Wiczorkiem przysiadłem na spokojnie, rozebrałem co trzeba było aby dostęp był jak najlepszy, bo chyba nikomu nie muszę tłumaczyć jakim problemem jest wykręcenie śrub od termostatu w M30-tkach, zwłaszcza jeżeli nie było robione to ponad 25lat Na szczęście nówka sztuka termostat Wahlera leżał na półce. Dobra zabieramy się do roboty. Słynny odrdzewiacz, którego nazwy nie musze podawać poszedł w ruch, następnie grzechotka z nasadką "10" do ręki i próbujemy lekko odkręcać. Już po pierwszej śrubie czułem płynięcie główki śruby, a " h.. strzelił te j..... termostaty" odparłem z "radością" No dobra już raz to przerabiałem, wszystkie z tego co pamiętam łebki od śrub mi się pozrywały, więc już gorzej być chyba nie mogło. Po chwili namysłów wziąłem do ręki płaski klucz nasadziłem na łeb śruby i puknąłem "bez przekonania" i kurde poszło ładnie. Już wtedy wiedziałem, że nie może być tak pięknie, że bez problemu odkręce 27 letnie śruby, no i oczywiście miałem racje . Czwarta śruba została w obudowie termostatu bez łba. Trzeba było kombinować dalej. Wziałem wszystkie kombinerki i szczypce jakie miałem i próbowałem ją wykręcić, na zimno i na ciepło, ale nic nie szło. Wtedy wpadł mi taki pomysł do głowy, żeby nabić na śrubę fi6 na nasadkę 6kątną rozmiar 5 i tym oto sposobem odkręciłem 4tą śrube Jutro pierwsza przejażdżka rekinem bo dzisiaj po nocy już nie miałem siły.

Oliwa, filtr i świeczki.

Każdemu kto ma M30 radzę tam zajdzeć, dobrze że sam robię takie rzeczy. Zwykły mechanik machnąłby na tą ręką, a na dnie było około 5mm gęstego syfu olejowego

Podwiesiłem tłumnik tak jak trzeba, aby nie wisiał jak nie wiadomo co.

Stary jeszcze fabryczny i nowy termostat.

Nieszczęsna śruba. Jak widać płukanka obiegu cieczy będzie obowiązkowa.

Tak wygląda po złożeniu do końca.

Piękna robota. Jak lubisz pedanterię, to słyszałem że plastikowe zbiorniczki najlepiej czyści się w pralce. Nie wiem ile w tym prawdy ale "podobno" wychodzą po praniu jak nówki z ASO

czerw

czekam z niecierpliwością na dalsze postępy


pozdro

Profesjonalna robota
Czym pomalowałeś te osłony i pokrywę razem z korkiem.?

Świetna robota Gołym okiem zmian nie widać a zawsze te 30 koników więcej Ciekawe jak wyjdzie w porównaniu do M20B25 Trzeba kiedyś sprawdzić.

Szał Pał ...

Dzisiaj rekinek wyjechał troche na świeże powietrze. Był to raczej spacerek, bo nie ma co odrazu pałować. Wszystko chodzi równo i płynnie, jak narazie bez zarzutu.

O to właśnie mi chodziło, żeby raczej nie było widać zbytnio zmian. Co do porównania też jestem ciekaw
Po oczyszczeniu poszedł na to Zynk-Alu spray, odporny na wysokie temperatury.

czerw przewietrzyć trzeba dobrze dobrze


pozdro