BMW Sport

no ale Ty leciałeś wcześniej, ja po 18 wyjechałem z wawy, i było już ostro zapadane.. tak wyglądał przód po trasie 80km, w żadne zaspy nie wjeżdżałem





zgadza się, ale jak ktoś Ci sprawdzi skład spalin, co powinni robić przy przeglądzie, co pokaże czy masz kata czy nie, to u Ciebie wyjdą takie same złe wyniki jak u mnie, jeśli nie gorsze. W wyszkowie połowa samochodów jeździ bez katów i przeglądy przechodzą

Z takim przodem to fotoradary nie straszne;)

hehe, można pędzić tylko że lodowisko nie pozwalało na rozpędzanie się

Ale dziś, już jest ładnie, niektóre drogi suche, można było przejechać się po szybszych łukach i sprawdzić czy rozpórka coś dała, czy inni którzy robili taką modyfikację nie kłamali.. no i co ??



Morda mi się śmiała za każdym razem jak wchodziłem w zakręt

Nie spodziewałem się takiego efektu, który wcześniej miałem okazję odczuć w e39 po przesiadce z e36.
Mianowicie, przy pokonywaniu łuków, w trójce, kierownica miała tendencję to prostowania się, trzeba było odrobinę siłowiać się żeby utrzymać ją skręconą, w piątce bez względu na prędkość i ostrość zakrętu, kierownica nie próbowała uciekać, samochód nie chciał jechać prosto. Teraz w turasie, jest dokładnie ten sam efekt, wchodząc w łuk, nie muszę się "siłować" z kierownicą jest genialnie

DanyU mam rozpórkę i dokładnie wiem co masz na myśli Same plusy z niej wynikają niech wszyscy zakładają

Świetny i pożyteczny mod z rozpórką, chyba też zainwestuje

Jeden z moich ulubionych turasów e36 na forum !

Pawlos22, to prawda, myślałem że to może chwilowy szok i stąd moje odczucia, ale po kilkuset kilometrach stwierdzam że jest rewelka
Wypych, koniecznie choć nie w każdej budzie może to być odczuwalny efekt.
Wojt4s, dzięki

Zbliża się magiczne 300 000 km w moim turasku, prawdziwość przebiegu potwierdza się co rusz, znalazłem przewody zapłonowe na których kupiłem turasa, są z 98 roku (nikt nie wymieniał ich od nowośći ), a przedwczoraj wymieniłem pompę wody, słychać ją było i miała już malutki luz, więc wleciała nowa. Stara pompa była ori, też z wybitą datą 98 przy okazji oczywiście zalałem układ nowym płynem Prestone.
Wleciał też mały gadżet, którego pewnie nie użyję, ale wygląda lepiej niż zaślepka z gąbki

Nówka fumka


Starą wykręcamy


Nowa już na miejscu, i ma fajoski kapturek


Gadżecik

Wiekszosc gadzetow jest tylko po to zeby wygladaly:d bo wiadomo,ze musza byc i ciezko powstrzymac sie przed ich kupnem hehe.

MugenO, dokładnie, to samo jest z innymi, nawet małymi zmianami, które są by być i sprawiać właścicielowi poczucie że zrobił coś więcej dla swojej Beemki niż inni jak na przykład najnowszy modzik

Korek/zaślepka gwintu viscozy.. w kolorze avusblau

a paski zmieniłeś
bo na pierwszej focie widzę, że mają dosyć

Ja uwielbiam takie małe w sumie nie potrzebne gadżeciki

Latareczka nóweczka ?

DanyU masz schowek na płyty w schowku na rękawiczki !!!

Rora a żądłem chcesz ??

Na pierwszej fotce, widać pasek klimy, który ma dość rolka napinająca jest nowa, pasek został, przed sezonem będzie zmieniony

Na kolejnej fotce już widać główny pasek, Contitecha, który zakładałem w zeszłym roku, z wierzchu jest przytarty, bo obudowa kabla od czujnika wału spadła na niego i go przytarła (widać jak blisko jest), ale nie uszkodziła,dlatego tak wygląda
Co do paska głównego, to pierwszy jaki założyłem, wywaliłem po tygodniu, bo był głośny, więc spokojnie, zwracam na nie uwagę ale dziękuję za czujność

używka, ale nie zniszczona.

ori był prawie taki sam, tylko na 6 płyt, ale w tym samym miejscu chyba nawet

odstawiasz lipę
wydało się

a co tu się wczuwać w jeden łosiem

Widzę że pasek klimy wykazuje oznaki zmęczenia, zapewne długo nie posiedzi,
Dobrze że pompa dała o sobie znać wcześniej, bo w lato gdyby się rozsypała byłoby nie ciekawie.

POPIERAM

dokładnie

Chciałem się jeszcze podzielić moim spostrzeżeniem, odnośnie zastąpienia kata tłumikiem, otóż moje m43 zrobiło się wyraźnie żwawsze, lepiej reaguje na wciskanie gazu, nie żebym zaraz objeżdżał B28 ale czuć wyraźną poprawę Do tego prowadzenie na obecnhym setupie zawieszenia z rozpórka.. naprawdę mega przyjemnie mi się teraz jeździ tym autkiem

Jest za to mały problem, coś mi stuka w kolektorze dolotowym, nieregularnie, ale głośno zwłaszcza przy więszych obrotach, jakby powietrze w dolocie czymś poniewierało sprawdziłem przepustnicę, DISA cała, a dźwięk wyraźnie dochodzi z okolic kolektora, niżej (rozrząd, popa wspomagania, alternator ) cichutko.. nie wiem co to może być jakieś sugestie ??

Pewnie Pacman Ci sie wpierdzielil do kolektora i paliwa z karnistrow, ktorymi wali od srodka dolewa Sorry, nie moglem sie powstrzymac:d.

Jeżeli tak zrobię w b28 to nie będzie się to wiązało z niechcianymi problemami ? Coś tam czytałem na ten temat kiedyś i były różne opinie

Ale to chyba ze strumienicami wiązały się te złe opinie już sam nie wiem...
DanyU jak myślisz ?

Pawlos22, ja w B28 wspawałem rury zamiast katów i była tragedia strumienice chyba są OK, ale są głośniejsze niż tłumik, bo jak sama nazwa wskazuje, tłumik tłumi Ale koleś który mi robił wydech teraz, powiedział że strumienica to największe zło jakie diabeł wymyślił Więc jak masz dobre katy, to nie kombinuj na w piątce wróiłem do katów i wtedy samochód zaczął jeździć MugenO, to tobie pod maskę wpierdzielają się jakieś podejrzane osobniki