michciovip -->> E36 323i -> stożek K&N str.3 nowe foty

michciovip

Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum i chciałem przedstawić moje auto.

Ten sam opis wstawiłem na forum bmw3er, więc niektórym może wydawać się znajomy.

PS. Zostałem już zjechany o felgi więc możecie mi darować

Numer VIN:

Wyposażenie
Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBABF71030EP42696
Kod typu BF71
Typ 323I (EUR)
Typoszereg E E36 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.50
Moc 125
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka LEDER STANDARD/SAFRANGELB (P7SG)
Data prod. 1995-08-22

Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S277A LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. BMW podw. spr.
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Radio BMW Business RDS
S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.

Trochę o historii auta:
- przebieg to 201 000 tys. (ale bądźmy realistami-myślę, że coś około 250 000)
-sprowadzone z Niemiec w 2008r. jeden właściciel w PL
-auto nie widziało zimy w Polsce (podobno stało w garażu i wyczekiwało wiosny)
- no i jego bieżąca historia toczy się w moich rękach od 3 tygodni

Opis auta (fotki poniżej):

Zmiany, które zostały wykonane jeszcze u naszych sąsiadów:

WYGLĄD
- dołożony m-pakiet (oryginał)
-ringi (które nie świecą i nie prowadzą do nich żadne kabelki)
-halogeny clear
-nerka zmieniona na polift
-lampy tył In-pro
- felgi ale o tym później

ŚRODEK
-oryginalna skóra w całkiem fajnym stanie + drewno ( gałka od m-pakietu, listwa pod OBC i listwa nad schowkiem )
-kierownica serducho ( poduszka obszyta w bardzo dziwny sposób ale zamsz obok miejsca na nadgarstki robi robote:)
-dołożone pełne OBC bez manetki ale i tak nie działa w nim praktycznie nic oprócz daty, godziny, timera i zasięgu(myślę, że da rade jakoś to ogarnąć)
-radio ale o tym później
-aa i bym zapomniał o dywanikach M3 (+4 do lansu; +16 do przyspieszenia i +9km do max speed

)

SILNIK
-silnik jest po chipowaniu (również w Niemczech) na 185km (osobiście nie popieram tego typu bajerów i najchętniej bym wrócił do serii ale nie mam pojęcia gdzie ten chip może być) moc jest podobno potwierdzona hamownią ale poprzedni właściciel nie posiadał wydruku...
-założony stożek, który jak tylko będę przy kasie robi wielkie out spod maski
-rozpórka kielichów Supersport
-zalany olejem Castrol Edge (oczywiście pełny syntetyk)

SPÓD AUTA
-gwintowane zawieszenie FK G21 ( samochód jeździł po drogach Rudy Śląskiej i okolic gdzie w mojej opinii drogi są masakryczne i dlatego stoi tak wysoko) na razie zostaje przy tej wysokości, ponieważ nie mam klucza do regulacji to po pierwsze a po drugie mam bardzo stromy wjazd do domu. Myślę, że wiosną auto pójdzie na glebe, chyba, że teraz mnie coś jeszcze skusi

- x-brace
- zmieniony wydech, który według poprzedniego właściciela miał być od 2.8 a jak się okazało zmieniona jest tylko część końcowa za katalizatorem i wcale nie jest od wersji 2.8 tylko dedykowany do 323i/325 firmy BOYGEN czy jakoś tak, nie pamiętam dokładnie ale ważne, że Germany;) aha i zapomniałem dodać, że brzmi/ryczy obłędnie

Co do felg: trochę czasu już czytam fora związane z BMW i domyślam się, że zaraz dostane pojazd za te felgi. Powiem szczerze, że raczej sam nigdy bym sobie takich nie kupił bo domyślam się jaka jest ich jakość (poprzedni właściciel podobno ściągnął je z USA ale co z tego skoro do USA i tak pewnie przypłynęły z Chin). Aczkolwiek myślę, że wyglądają na tym aucie w miarę ciekawie, zawsze to coś innego, bo nudne były by te nasze BMW gdyby każdy jeden jeździł na BBS RC itp. To co rekompensuje mi chińskie felgi to opony w super stanie: przód 225/45/17 Kleber Hydraxer '10; tył: 225/45/17 Pirelli P7 '08.

Jeśli chodzi o radio to jest to jakiś "no name" Podobnie jak z felgami, też nigdy bym sobie takiego nie kupił. Średnio pasuje do auta i na dodatek kosztowało 1,5 tyś ;o. Mimo tego trochę się do niego przekonałem, gra w miarę fajnie no i jest praktyczne. Jest bardzo fajnie zamontowane, chodzi mi o antenę do TV na szybie przedniej oraz nadajnik GPS(wszystko estetycznie, nie jakieś druciarstwo). Fajna sprawa pooglądać TV stojąc w korku lub puścić muzykę przez bluetooth z telefonu, nie wspominając o zestawie głośnomówiącym i navi

Czas na fotki:

Obrazek

Od momentu zakupu zrobiłem kilka rzeczy:
- wymiana klocków tył TRW
-wymiana całych szczęk, sprężynek i linek od ręcznego
-wymiana płynu hamulcowego
-wymienione sworznie wahacza
-kilka tulejek z przodu
-ustawiona zbieżność

Auto będę użytkował do listopada lub pierwszych dużych śniegów. Za 2 tyg. wyjeżdżam do WWA i BMW dostaje miejsce w parkingu podziemnym a później wraca do domu pod dach i plandekę na zimę. Nie będę nim jeździł w zimę głównie ze względów finansowych bo nie mam kasy na jakieś stalówki i dobre opony zimowe a poza tym trochę mi go szkoda:)

Plany (przez zimę mam zamiar zbierać graty):
-czarny sufit od m-pakietu
-oświetlenie nóg
-pomalować dokładkę zderzaka z przodu bo jest trochę zniszczona
-wymiana tylniego dyfuzora (dziwnie przycięty w okolicach wydechu)
-dymione kierunki?
-wymiana tylniej szyby na taką jak być powinna
-ręczny w drewnie?
-montaż air box'a Simoty (głównie ze względów estetycznych niż przyrostu a raczej spadku ze 2km, zawsze lepsze to niż ten stożek co jest teraz)
-drobna renowacja skóry
-wymiana całych lamp przednich(teraz są dwie inne) na DEPO z soczewką + xenon max. 4300k + białe ringi?
-może xenon w halogen ale to nie wiem
-zmiana lampki w podsufitce na taką z e39 z czerwonymi diodami o ile przypasuje
-chrom ringi na zegary + czerwone wskazówki
-może polerka lakieru
-jakieś naklejki z adresem forum + ramki pod tablice też z czymś takim.

Realizacja moich planów będzie związana oczywiście z kasą ale myślę, że z czasem moje BMW będzie wyglądało tak jak zaplanowałem.

Trochę się rozpisałem ale mam nadzieję, że opisałem wszystko. Czekam na Wasze komentarze/opinie i sugestie odnośnie mojego auta i do zobaczenia na zlotach i spotach (okolice Starachowic, Kielce, Radom i oczywiście Stolica:)). Pozdrawiam, Michcio.

Wypych

Świetne wnętrze!
Felga, to faktycznie koszmar :zdegustowany:

RoMaN

Piękny środek :super:

, poza tym czeka Cię wiele pracy bo jednak trochę do doprowadzenia do ideału jest , ale dasz radę :cwaniak:

duży plus za silnik , mówisz , że zchipowany + dolot , prawdopodobnie jak ściągniesz dolot może go zamulić (jeżeli masz mapę pod dolot zrobioną) :oczami:

felgi to tragedia , pierwsze co do wymiany , poza tym jeszcze lampy z tyłu zmień na oryginały bo chyba nie są :oczami:

czekam na mody , które napisałeś ... bo będzie dobreee auto :super:

Sparco

Środek jest naprawde kot bardzo zadbany,z zewnątrz też nie jest źle leczy wymaga małego dopieszczenia

Powodzenia w modach

frrider

Bardzo przyzwoite auto, z zewnątrz no wiadomo szpecą ją te felgi, ale środek jest naprawdę konkretny, bardzo fajne zestawienie kolorystyczne, brakuje tylko moim zdaniem jeszcze czarnej podsufitki i nic więcej nie trzeba tam robić - chociaż trzeba drewno - w trójce jakoś tak nie bardzo podchodzi...

spider · **Posty:** 9443 **Lokalizacja:** PL

Nie kupuj stalowek na zime,zmien opony i dobij te koszmarne felgi a na lato kupisz ladniejsze.

addicted

spider napisał(a):

Nie kupuj stalowek na zime,zmien opony i dobij te koszmarne felgi a na lato kupisz ladniejsze.

I wtedy będą niepowtarzalne zimówki

Ale miało nie być o felgach, więc dodam ze na zimowe wieczory zdejmij rozpórkę i pokrywę zaworów a następnie w czarny mat psiknij :ok:

No i przód niżej bo koza.

Na 3er już pisałem, ale powtórzę się, że wnętrze doooobrze stroi

Tomasz1505

Powiem szczerze że fajnie wygląda tylko te felgi i mi też się nie widzą a tak to ok środkowi jeszcze większego uroku doda czarny sufit

LARGO17

środek i prezecja bajera ale koza taka że w góry najlepiej się wybrać a felga tragiczna... :dobani:

feder

Środek rewelacja :serce:

Generalnie bardzo ładnie się prezentuje :super:

Jedyne co mi się nie podoba to koła :kwasny:

Przydała by się jeszcze lekka gleba :hyhy:

damianRC

środek rewelacja :ok:

Daj więcej zdjęć

BAWARA

Srodek naprawde klasa-w E36 rzadko sie widzi tak piekne wnetrze.A co do kol-to tak jak wczesniej kolega wspomnial nie kupuj stalowek tylko z tych pazdzierzy zrob zimowki-dokup opony zimowe :cool:

NorbiRadom

Mam Wrazenie Ze Widzialem to Auto Na Zywo heh

michciovip

NorbiRadom, gdzie widziałeś moje auto na żywo?

Co do felg to nie zmienie ich na pewno na przyszły sezon ze względu na kase (są bardziej pilne rzeczy), zawias skręcony będzie na wiosnę, czarny sufit w planach a żadnych zimówek na tych chinolach nie będzie bo auto na zimę idzie do garażu

Dzięki za wszystkie opinie:)