Witam wszystkich! Trafiłem tu dzięki koledze "mileś" i postanowiłem że pokaże wam swoje auto. Wcześniej było też e30 ale touring więc z racji swojej masy niezbyt nadał się do sportu. Auto budowane jest z myślą o amatorskich rajdach samochodowych. Budowa trwa od jakiegoś miesiąca ale jak wiadomo budżet właściwie byłego od kilku dni ucznia technikum na zbyt wiele nie pozwala tymbardziej gdy nie ma się zawodu syn, plany są wszystko pokaże czas i pieniądze. Ponizej krótki opis autka, kilka fotek i jeden filmik jak się to porusza obecnie.
MODEL:
- BMW E30 1989r.
SILNIK:
- M40B16
- Lekki zamach
PLANY:
- Swap M42B18
UKŁAD DOLOTOWY:
- seria
UKŁAD WYDECHOWY:
- przelot na prostej rurce z końcowym przelotowym od jakiegoś diesla
Plany:
- przelot na dwóch tłumikach pod m42
UKŁAD NAPĘDOWY:
-dyfer 4.27
-elektorsprzera
Plany:
- jakaś szpera oem
ZAWIESZENIE:
- tył koni
Plany:
- rozpórki, przód jakiś twardszy
UKŁAD HAMULCOWY:
- OEM
-ręczny bez zapadki
Plany:
-lepsze tarcze
-klocki
-przenieść ręczny w inne miejsce
ELEKTRYKA:
- Absoultny Brak Czegokolwiek
Plany:
-hebel
-halda
-interkom
STYLING:
- OEM
-rally ;p
Plany:
- halogeny OEM
-obleklic rajdowo
Wnętrze:
- kubeł bimarco c
-pasy szelkowe schorth 3 pkt.
-pasy szelkowe racing 3 pkt.
-wydmucha
Plany:
-klatka
-porządne kubły i szelki
-system gaśniczny
-hebel
-halda
-wiele wiele innych
CAR-AUDIO:
- motor
http://www.youtube.com/watch?v=GsqUOwQkeco
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
Od czego lekki zamach? Jakiś dedykowany czy odelżona seria? Ile waży?
A zamach nie mam pojęcia co z nim ile itd. Akurat zamach już był bo mam ją od miejscowego driftera który troche nią trenował w zimę, są nawet na niej jeszcze ślady po mospinie 
powodzenia
