BMW Sport

Witam serdecznie!

Czytam forum od dłuższego czasu, jednakże udzielanie się nie było moją mocną stroną.
Myślę, że fakt zakupu pierwszego BMW, a zarazem pierwszego samochodu, jest dobrą okazją, żeby rozdziewiczyć liczbę postów na moim koncie.
Zanim przejdę do opisu samochodu, parę słów o mnie – nazywam się Mateusz, 18 wiosen na moim koncie, fan motoryzacji, od jakichś 5 lat głównie BMW. Jakąś dłuższą chwilę wstecz, postanowiłem, że po zdaniu prawka, chcę kupić auto – pomysłów trochę było, ale zdałem sobie sprawę, że żadne auto tak mnie nie usatysfakcjonuje jak E36. Zresztą, w mojej rodzinie to, można powiedzieć tradycja, że przygodę z motoryzacją zaczyna się od E36 – moi dwaj starsi bracia, także zaczynali od E36, z tym że obaj mieli Touringi w TDSie.

Do dziś nie dowierzam, że moje marzenie się spełniło i mogę delektować się jazdą BMW!

Auta szukałem w sumie 1,5 miesiąca, obejrzałem 9 egzemplarzy, w każdym było coś nie tak, a niektóre były w stanie agonalnym. Nie ukrywam, że miałem już chwilę zwątpienia, czy nie lepiej szukać czegoś innego, ale nie! Nie ma co, musi być BMW – marzenia trzeba spełniać!
I tak 07.09.2015 mogłem głośno to powiedzieć – MAMMM BMW!

Mój Compact, pochodzi z maja 1998, w Polsce od 2012 w jednych rękach. Mechanicznie w dobrym stanie, na jesieni będzie parę rzeczy do zrobienia, ale nic poważnego. Ogromny plus za blacharkę – zero rdzy, progi i podłoga zdrowiutkie, w progach siedzą jeszcze oryginalne gumy.
Wnętrze też, pomijając fotel kierowcy, w bardzo dobrym stanie – tylna kanapa jak nowa, wszystko działa.
Auto do sprzedaży stało na stalówkach z kołpakami, jednak był drugi komplet opon z felgami – jakież było moje zaskoczenie jak okazało się, że to Styling 32 – dokładnie takie felgi jakie planowałem kupić na przyszłe lato.

Co do tej pory w aucie zrobiłem ?
- wymiana podnośnika lewej szyby
- wymiana czujnika ABS (prawy przód) - Bosch
- wymiana tylnego emblematu

Tak jak napisałem wcześniej parę rzeczy jeszcze będzie to zrobienia, ale to nic na już, i nic poważnego – normalne eksploatacyjne rzeczy. Dodatkowo wymiany wymaga oparcie fotela kierowcy (mam już kupione) oraz gałka skrzyni biegów.

Auto chcę zostawić w pełni oryginalne, jedyną ewentualną zmianą będzie wymiana kierownicy na trójramienną, aczkolwiek ciśnienia nie mam, także wszystko na spokojnie.
Ważne, aby auto było w pełni sprawne mechanicznie, a blacharka zdrowa.

VIN:

Type code: CG11
Model: 316I (EUR)
E-F-R series: E36 5
Series: 3
Type: COMP
Steering: LL
Doors: 3
Engine: M43
Displacement: 1.60
Power: 75 (102 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 353 - ASCOTGRUEN METALLIC
Upholstery code: P9SW - LEDER M.SCHWARZ/
Prod.date: 1998-05-15

S240 Steering wheel, leather skórzana kierownica
S243 Airbag for front passenger poduszka kierowcy i pasażera
S260 Side airbag for driver/passenger boczne poduszki powietrzne z przodu
S283 BMW LA wheel, BMW styling II
S305 Remote control for central locking pilot do zamka centralnego
S315 Rear window wiper wycieraczka tylnej szyby
S320 Deleted, model lettering usunięte oznaczenie modelu
S341 Bumpers completely body colour całe zderzaki w kolorze nadwozia
S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric szyberdach elektryczny
S410 Window lifts, electric, front elektryczne szyby z przodu
S423 Floor mats, velours welurowe dywaniki
S428 Warning triangle and first aid kit trójkąt ostrzegawczy + apteczka (pakiet)
S431 Interior rear-view mirror with auto dip WEW. LUST. WST. Z AUTOMATYKĄ PRZYCIEMN.
S441 Smoker package pakiet dla palących
S494 Seat heating driver/passenger podgrzewane siedzenie kierowcy i pasażera
S498 Headrests mechanically adjustable, rear Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510 Headlight vertical aim control regulowane światła przednie
S530 Air conditioning klimatyzacja
S668 Radio BMW Reverse RDS
S718 Exclusive Edition Edycja Exclusive
S785 White direction indicator lights białe kierunkowskazy
L801 National version Germany/Austria wersja na Niemcy/Austrię
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY
P971 Exclusive package pakiet exclusive

Poniżej zdjęcia auta, fotograf ze mnie marny, także wybaczcie za ich jakość.

[url=http://hostmat.eu/][/url

przyjemne i wygląda na bardzo uszanowane

Okropny kolor za to nadrabia wnętrzem.

Bardzo mi sie podoba

Ładne 3/4, lakierek elegancki, wygląda na zadbaną, trzymaj ją w oryginale bo piękno tkwi w prostocie

x2

ladna seria, wydaje sie zadbana Dla mnie szkoda, ze kompakt ale to juz kwestia gustu

Fajna, szkoda ze alu takie male.

Zadbany compact

Fajny kompot ,wygląda na zadbaną sztukę

Zdrowiutka sztuka z fajnym wnętrzem

Panowie, dziękuję za miłe słowa! Cieszę się, że auta się podoba.

Auta zostaje w pełni oryginalne, nie planuję żadnych modyfikacji (oprócz ewentualnej zmiany kierownicy). Tak jak jest mi się podoba.

gh0st - ja też na początku sceptycznie podchodziłem do tego koloru, jednak teraz jestem nim zachwycony - ładna, ciemna zieleń, pasuje moim zdaniem do budy Compacta.

gamil - szukając auta nie ograniczałem się do konkretnej wersji nadwozia, chociaż najbardziej podoba mi się Coupe (może kiedyś...), jednakże za kwotę, jaką dysponowałem, nie było nic sensownego. Compact ma moim zdaniem bardzo ładną sylwetkę (nie, nic nie brałem i nie piłem ).

spider - fakt, 17'' lepiej by tu pasowało, ale jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma. Najważniejsze, że to Styling 32!


Auto faktycznie jest zadbane, mam nadzieję powoli robić ją na igłę, bo wiadomo, że do czegoś zawsze można się przyczepić. Bez zbędnych upiększeń, pełen OEM, bo tak jak mówicie - piękno tkwi w prostocie.

Cześć!

Uszczelka prawych drzwi była w nie najlepszym stanie (brakowało kawałka), więc dziś została przeze mnie wymieniona na nówkę sztukę:



stara:





i nowa:



Dodatkowo, mała rzecz, a cieszy.



I oparcie fotela kierowcy, jak widać też nie idealne (parę obtarć po lewej stronie), ale w porównaniu do tego co jest teraz, to niebo a ziemia. Trzeba będzie pomyśleć nad montażem.

17 male galeria mojego bylego compacta, zobacz i szukaj 18
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t ... t&start=80

Nono jak nie jedzie niech wygląda

Kusisz Panie, kusisz! Może na przyszly sezon... Się zobaczy.
Póki co, auto jutro dostanie nowe filtry, oleje i paski.

P.S spider, ładny Compact, kolor rewelacja.

Witajcie!

Tak jak pisałem w poprzednim poście, auto we wtorek dostało nowy olej (Mobil 5W40), filtr oleju oraz powietrza - oba od FEBI, paski klinowe od BOSCH'a oraz rolki napinacza.

Powoli muszę zacząć myśleć nad podsufitką, gdyż daje o sobie znać odklejający się materiał. Myślę, żeby przy okazji zmienić ją na tę z M-pakietu - wtedy wnętrze było by po całości czarne.

Przy okazji - stary filtr powietrza był od KN'a, i podobno te filtry można czyścić. Preparat z tego co patrzyłem to wydatek około 50 zł - według Was, gra warta świeczki ? Mógłbym go ew. ponownie zastosować przy następnej wymianie filtrów.

A dzisiaj, korzystając z okazji, wykorzystałem Brata, do zrobienie paru zdjęć auta. Ze mnie fotograf żaden, a Brat bardziej to ogarnia. Nie było czasu na jeżdżenie w fajne plenery, więc zdjęcia na parkingu.

Dobrze, że w przedostatni weekend zmieniłem opony bo dziś Warszawę nawiedził śnieg. Teraz Compact straszy stalówkami, aczkolwiek aż tak źle nie wygląda. Na przyszłą zimę, będę musiał pomyśleć nad nowymi felgami albo regeneracją stalówek, bo zdecydowanie tego już wymagają. W piątek z kolei odebrałem auto od mechanika bo zapaliła się kontrolka poduszek. Okazało się, że ( ) przy odkurzaniu urwałem jakiś mały kabel. Podobno mechanik musiał się go nieźle naszukać. Został wymieniony przy okazji filtry kabinowy, i niewykluczone, że siedziały jeszcze oryginały. Nie muszę pisać jak zasyfiałe były. Tym samym problem z parującymi szybami rozwiązany.
Jak spadnie więcej śniegu zrobię jakąś sesję w zimowej aurze, ale żeby nie był to taki "suchy" update, wrzucam jedno zdjęcie, jeszcze na letniej feldze:


Pozdrawiam,
Mateusz

Ładny compact, widać że szanowany

mało takich rodzynków na naszych drogach dalej ładnie widać dbasz o niego