BMW Sport

Siemka
Chciałbym wam przedstawić kolejny pewnie nudny i obstukany projekt E30 pod drift a zarazem przywitać sie na forum
Mam nadzieje na pomoc techniczna z waszej strony PP
Zabawka szykowana ogólnie pod mój teren na którym mieszkam czyli góry.


Marka Model:
BMW E30 1983' czyt. Wąska

Fabryczny silnik
M10B18 90KM szatański gaźnik

Silnik, moc, moment po modyfikacjach
M30B35 211KM 310Nm ----> M60B40 286KM 390Nm (w trakcie )

Układ dolotowy
W trakcie budowy

Układ wydechowy
W trakcie budowy

Elektronika
Seryjne DME z EWS (zobaczymy czy będzie szkolic EWS )

Układ napędowy
Skrzynia z M47 z dospawana flansza od skrzyni V8 automat
Sprzęgło ori dwumas z V8

Dyfer 3.65 Mała Otwarty---> 3.7X 100% jednak okazał sie za długi na moje podjazdy do M30 -----> 4.10 100% ideolo P

Zawieszenie
Przeszczep na tarcze z e30 325
Amorki przód Bilstein + springi Aspex-40
Tył Sachs + Aspex
Całość na żółtym poliuretanie
Docelowo konwersja na 5x120 + gwincik

Wnetrze
Fotele podjebki Recaro. Dupy nie urwyaja ale da sie w nich ujechac wiecej niz 100km

Body
seria

Foty

rzadko pojawiają się u nas projekty v8 do driftu, także czekam na dalszy rozwój galerii

Widzę że będzie szatan

Mała masa wielkie serce

oby było waleczne to serce P

Mam nadzieje ze dam rade chociaż troche wizualnie wkomponować sie w wasze laleczki na forum

selvador, jestes z Żywca?

Porwałem Bete z Żywca takto jestem z Limanowej k/ Nowego Sącza
Zdjęcia są jeszcze od poprzedniego właściciela bo kupiłem ją i po 3 tygodniach padła decyzja ze jednak M30 to już nie ta epoka

Nie wiem jaki jest prawdziwy stan budy tego auta, ale z pozoru wygląda na zbyt dobry jako bazę do driftu, trochę szkoda chyba. Powodzenia mimo wszystko. Najważniejsze, że to drift, bo do jazdy V8 W E30 to już słabo się nadaje.

Nie powiem też mi troszeczke szkoda pod drift A szczególnie ze zdjołem do połowy plasti laka i stan bdb Dlatego nie bedzie to typowa "wydmuszka" do walenia dupą po słupach tylko jako mocne ładne autko które lubi sie slizgać

I weź tu sie czlowieku nie "PODIRYTUJ" jak pokrywy miały być koloru krwisto czerwnoego czyli lekkie bordo a wyszły jak podkład chlorokauczukowy czerwony tlenkowy P

Prawie nowy migomat wrócił prosto z reklamacji to zaczynamy rzeźbić kolektory wydechowe Ten kto siedzi w temacie V8 E30 wie dobrze jak jest ciasno
Wczoraj siadł temat przeniesienia serwa pod lampe Ciekawe czy zmieści się silnik Serwo Swift 1,3 naprawde jest maluśkie
Z góry mówie ze progress prac was nie zachwyci ale robie tylko po pracy:P

selvador, powodzenia!!!
Pewnie trochę sobie poczekamy, ale jak skończysz będą fajne filmy

Mój kumpel do M60 dorzucił grube servo z mojego byłego iX'a,, dlaczego pchasz takie małe?
Z tego co pamiętam nie ma tragedii z miejscem po lewej u góry...

Jakbyś chciał jakieś fotki to napisz na PW, może znajdę.

Ja mam z dupy pytanie, nie czepiają się o kwadratową rejestracje?

Będzie grubo to najważniejsze

Nie ma opcji żeby nawet bokiem serwo ustwić przy grodzi po lewej strone Pokrywa zaworów zasłania prawie cały otwór montażowy serwa.
Istnieje opcja żeby włożyc serwo od IX lub ori od E34 V8 tez grube ale to sensu nie ma Serwo od Swifcika powinno spokojnie zatrzymać raptem tonke:P
Wole mieć troche "gumowy i ospały" hamulec niż bardzo agresywny.
Oj zejdzie z tym projektem Nic wiele nie zrobiłem a juz prawie 3 tygodnie zleciały P

Hymm no z tą blachą temat rzeka narazie sie nie czepiali ale duża liczba osób mówi ze mnie zamkną W razie czego postaram sie tłumaczyć że mam otwory seryjne pod kwadrat P

Chudo być poprostu nie może

ŁOLABOGA strach będzie wsiadać!

Żeby nie było że nic sie nie rzeźbi bo sie rzeźbi P
Pokrywy poszly na poprawke lakieru bo do niczego nie pasował
Ogólnie silnik uszczelniony i mozna bedzie lac olej
Kolektor wyspawany ale zgubiłem gdzieś zdjęcie
Mocowania zbiorniczków poklejone
I silnik znowu powędrował do komory na kolejne przymiarki ( mam nadzieje ze to juz ostatni raz bo ciezko wchodzi )

I pytanko wie ktoś mniej wiecej ile potrafi odchylić się silnik na boki ??

Już lubię ten wątek

Lecimy nie spimy 4 godziny roboty dziennie nie dają szałowych efektów ale coś sie rusza:D
Skończony prawy kolektor wydechowy i lewy ( nie patrzcie na wygląd spawów:P nie wypiłem dzis bronksa i jakoś reka latała jak chciała, ale przetop na wylot jest )
Silnik znowu wyfrunął z komory chyba ostatni raz
I jazda z szlifowaniem komory Zdziwicie sie pewnie dlaczego do zera lakier ściągam ale poprostu nie moze być deka rdzy !!:D

O widzę moje okolice. (Ja Nowy Sącz), powodzenia w pracach, super wątek, oby wystarczyło wytrwałości i wszystko było

powodzenia, będzie to to upalać kapora