BMW Sport

Z racji, że to mój pierwszy post, witam wszystkich na forum!

Przedstawiam swoje BMW E36 328 Coupe zakupione w styczniu od użytkownika piterq1991.
Od jakiegoś czasu myślałem o swapie na M52B28 lub M54B30 do mojej 320 Coupe, ale trafiła się super sztuka
to 2 razy się nie zastanawiałem.
Sporym plusem była też porządna instalacja gazowa, gdyż auto służy mi do dojazdów do pracy oraz na weekendowe wycieczki
i w związku z tym robi spore przebiegi.

Każdemu swojemu autu nadaję imię. 320 to Starship (Moreagruen), 328 to Painkiller (Cosmosschwarz)

Co się działo od momentu zakupu:

Od razu zakupiłem opony zimowe z felgami styling 68 (7.5J przód, 8.5J tył)

Kolejna rzecz to wizyta w ACS w Raszynie, gdzie wymienione zostały m.in.:

Sworznie zewnętrzne, drążki kierownicze, odma, chłodnica, wężyk Vanosa, rezystor dmuchawy, przegub, gniazdo drążka i uszczelniacz wybieraka.

Następnie wycieczka do Toudiego na przegląd gazu i wymianę świec oraz trójników i węży wodnych LPG.

Z auta wyjąłem Beckera Indianapolis, gdyż zależało mi na zestawie głośnomówiącym bluetooth oraz obsłudze biblioteki MP3 na USB.
Teraz gra Alpine CDE-178BT. Wejścia USB i AUX schowałem pod cupholderem. Mikrofon pociągnąłem standardowo słupkiem od strony kierowcy.

Z pierdółek to wymieniłem gumowe przyciski w zapasowym kluczyku, tak dla porządku.

Z najnowszych rzeczy przyszły pióra wycieraczek Bosch Aero Twin oraz sprężyny gazowe maski.
Udało mi się dostać podświetlaną gałkę ///M w atrakcyjnej cenie. Ułamane były zaczepy kloszy kierunkowskazów to wpadły ori z ASO.

OZ MITO niedługo idą na renowację, gdyż okazały się nieszczelne.
Będą malowane na srebrny matowy + polerowanie rantu.

Będę miał dylemat czy na lato zakładać MITO, czy Motorsporty. Podejmę decyzję po przymiarce jednych i drugich.

Plany na przyszłość (według priorytetu) - ma być bliski serii, niezawodny w każdych warunkach daily driver:

Bilstein B12 (B8 + Eibach Pro Kit)
Obszycie podsufitki
Renowacja skóry
Usunięcie panelu AUX/USB i wstawienie pełnej półeczki
Montaż interface'u Alpine'a do multifunkcji
Wymiana uszczelek drzwi kierowcy i pasażera
Wymiana uszczelek tylnych szyb
Demontaż chromowanych obwódek zegarów
Demontaż karbonowej folii z tunelu i deski
Wygłuszenie drzwi i lepsze spasowanie boczków
Tłumik końcowy M3
Szpera 3.15
Wymiana deski na ładniejszy stan

Żal będzie mi się rozstać z moją 320. Jest w pięknym stanie, bardzo dużo serca i środków włożyłem w ten samochód.
Mam nadzieję, że trafi w dobre ręce.

Kilka fotek po porządnym myciu:






Będzie okazja (raczej za tydzień) to zrobię więcej zdjęć.

Pozdrawiam!

dobrze wygląda

Fajny

Widać fajne qp ale galeria słaba czekam na więcej foto i zdjęcia środka

na zdjęciach wygląda naprawdę fajnie czekam na więcej fot
co do felg - wybrałbym motorsporty

ładnie wygląda na fotkach przy dałoby się trochę więcej zdjęć

całkiem fajne e36 qp

W końcu pojawiła się galeria!
Tak jak myślałem, widać, że auto trafiło w dobre ręce. Działaj dalej i dbaj o auto!
Póki co na plus tylko ta wymiana z Beckera Indianapolis na Alpine wydaje mi się dużym minusem... Becker idealnie pasował do wnętrza.
Prędzej mogłeś pomyśleć nad przeróbką Indianapolis PRO do BMW, które już obsługuje zestaw głośnomówiący

Zgadzam się z piterq1991 ja też Beckera Traffic Pro sprzedałem a potem wróciłem do niego, a na Indianapolis polowałem ale w cholere drogie...

Poza tym super Coupe

Udało mi się w końcu znaleźć czas na więcej fotek

Do tego zmieniłem opony na letnie. Dopóki MITO nie wrócą z renowacji, będą siedziały Motorsporty. A później zobaczę. Ale podoba mi się jak to wygląda teraz

@piterq1991 Myślałem o tym Indianapolis Pro, ale ceny są astronomiczne. Do tego naprawdę poprawiła się jakość dźwięku z tym Alpine'em.
Myślę, że nie wygląda tak strasznie. Widziałem dużo brzydsze i mniej pasujące panele Ten ma nawet bursztynowe podświetlenie, więc nie odróżnia się za bardzo.

Wesołych Świąt!

świetne auto, ale nad wnętrzem musisz popracować

Oj te fotele to trzeba wyczyścić, bo białe to to nie jest.

[*]Piękna coupetka, tylko te skóry trochę zregeneruj, bo fajne zestawienie kolorów

Troszkę się pomęczysz i będzie jak należy

na mito, futurach itp. nie da się jeździć na co dzień....

ładna seria

Czas na mały update

W końcu, po ciężkich bojach z pewną firmą z Zabrza odebrałem MITO z renowacji i założyłem na samochód.
Wahałem się które zostawić i jednak wygrały Motorsporty, a MITO idą na sprzedaż.
Jak seria to seria

A tak to wyglądało po założeniu (Jakby przód usiadł jakieś 15-20mm byłoby idealnie):

Felgi duperele a wnetrze jak w starze 60 letnim. Zrob cos z tymi fotelami bo wygladaja tragicznie. Wstyd by mi bylo wpuscic kogos do srodka.

auto ładne
tylko zrób coś z fotelami i wywal ten carbon ze środa

A nie mówiłem

bardzo ładne coupe , koło jej pasuje