BMW Sport

jasna sprawa przy tak daleko idącej regeneracji nie ma co się spieszyć

Możemy się spodziewać obszernej fotorelacji ?

Efektow tak.

Pracy w trakcie nie. Dlaczego?

Bo probowalem zrobic takie cos przy doposazaniu nie raz. Ilosc k**** i ch*** rzucanych pod nosem uniemozliwia nagranie filmiku. Zawsze zgubiony klucz i srubka, ktorych szukam 30 minut do 1 minutowej czynnosci uniemozliwia skupienie sie nad zdjeciami.

Wszystko robie sam. Ucze sie. I twardo stapam po ziemi

piękna jest hmm trochę szkoda swapować oryginalne b25

Szkoda/ nie szkoda. To auto juz z Vinem ma malo wspolnego. Prawilne nie jest i bedzie jeszcze mniej

A tu fotka dupki. Z tym dyfuzorem jest ciekawiej. Dupka w E36 jest zbyt prosta wzgledem przodu. Z troche bardziej skomplikowanym dyfuzorem niz standard i przyszlym spojlerem GT bedzie w porzadku! (PDC w naprawie- to tak dla bardziej spostrzegawczych)

jednak była roletka w e36, z tym, że manualna:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... 5de5a01ca0

Owszem. I wlasnie taka mam u siebie. Jak sie przyjrzysz, zobaczysz:



Tu podczas montowania:



A tu na upierdzielonym aucie, ale juz zalozona:

Wybaczcie post pod postem. Tak wyglada jednak na obecna chwile autko:

Dziennik kapitanski, dzien 254.

Kolejne modyfikacje i dodawnie do auta:
Postawilem auto na cos, czego nie planowalem za bardzo.

Robione jest:

- regeneracja i zalozenie zupelnie nowych elementow hamulcow: przod E46 330i, tyl E46 328i. Tym sposobem omija mnie problem z recznym oraz rozklad sily hamowania jest idealny.

- wymiana wydechu na ten z m50b25 z koncowym oryginalnym wydechem z nierdzewki- caly wydech razem z oryginalnymi katalizatorami:

- kolektor od m50,

- strojenie pod PB98,

- przeglad silnika, sprawdzenie kompresji itp itd, po porzednich mechanikach zastapienie trytytek oryginalnymi srubami, spinkami- generalnie uporzadkowanie komory silnika, sprawdzenie ukladu chlodzenia, smarowania itp.

- przeglad budy w poszukiwaniu rudej i neutralizacja jej.

celuje w 200-210KM i jakies pod 300 Nm.

czekam takze ciagle na carbonowa konsole centralna.





Plus malutki bonus- niedawna wycieczka w ciekawe miejsce:

Świetne auto, podoba mi się

Kilka gratow wpadlo. Jakos tak po poprzednim zakupie, pierdoly i male rzeczy wole nowe- z ASO.

I tym sposobem na montaz czeka:

- szczebelki,

- kierunki biale,

- listwy do Mpakietowego zderzaka,

- biale kierunki na blotniki.

Dobry weekend

rozpieszczasz ją, ale dbaj bo jest piękna. Uwielbiam BMW, w nietypowym dla marki kolorze.

Dzieki. Zdrowy rozsadek mowi- wez juz nie pchaj hajsu w tego dziadka. Nie masz co z kasa robic?

Potem czlowiek zaczyna sie zastanawiac czy rzeczywiscie nie rzucic tego 'hobby' wpizu.

A potem czlowiek wsiada za kolko i dziwne rozkminy zastepuje banan na gebie


Swoja droga. Na razie mega sie ciesze, ze auto postawilem do znajomego. Okazuje sie ze zaworek podstawy filtra oleju juz zaczal nie domagac i cewki byly popalone. Takze mechanicznie, pod maska na koniec jego grzebania bedzie bajka. Nic co by powodowalo na ten moment problemy, ale wiadomo. Nowe auto nie jest, nie daj Boze na trasie zaworek i kanalik by sie zatkaly na maxa i dupa. Juz o wiekszym spalaniu przez cewki nie mowie. Ufam temu znajomemu jakbym sam to robil, wiec bedzie dobrze


Poza tym.

Wie ktos moze czym zastapic fabryczne pomaranczowe zarowki kierunkowskazow?
Znalazlem tylko to, ale zarowke za 50zl to nie wiem czy chce kupowac
https://sklep.auto-voll.pl/oryginal-bmw ... 50817.html

będziesz inwestować ile wejdzie tuning to taki tam nałóg

Osram diadem ma srebrne i niebieskie

Przesyłka z ASO zawsze cieszy, trochę wyłożyć trzeba, ale widok nowych elementów na samochodzie cieszy oko i wynagradza to z nawiązką

Moim zdaniem warto inwestować, tym bardziej, że e36 systematycznie nabiera wartości. A jak wiesz mało jest zadbanych sedanów, jak już to coupe. Ostatnio ktoś wystawił żółte e36 M3 za prawie 150 tys...

wystawił a sprzeda za ???

Niee, hobby jest z zalozenia rzecza, na ktora sie wywala kase bez najmniejszej szansy odzyskania jej w pelni. Z tego E36 polowy kasy utopionej nie odzyskam, a jestli zrobie tak jak planuje zrobic, to juz w ogole.

Ale jak mowicie. Malo jest sedesow. A ten moj mi sie podoba, bo dodatkowo ma ciekawy lakier. I juz malo co mozna do srodka dolozyc

Mam nadzieje, ze zdaze w tym roku zrobic blacharke.

Tymczasem prawie 80 PLN wydalem na zarowki do kierunkowskazow, ktore nie sa zolte. Powiem jednak, ze warto bylo. Roznica kolosalna. O tu widac:

Bolce na żarówkach pasowały czy trzeba szlifować?

Nie, pasuje P&P.

https://www.osram.pl/ecat/DIADEM%20CHROME-Żarówki%20sygnałowe-Car%20lighting-Automotive/pl/pl/GPS01_1057053/PP_EUROPE_PL_eCat/ZMP_1033236/