BMW Sport

Jak oplot to Pizzabrakes. Podajesz im swój setup hamulca i robią oplot dla Ciebie. Wykonanie super.

Zdjęcia za każdym razem mega przyjemne w odbiorze, kierunek w którym idziesz z samochodem już mniej. Fatlip w kolorze nadwozia raczej może średnio siedzieć, ale próbuj, może się uda

Ja u siebie w zeszłym roku wrzuciłem przewody w stalowym oplocie firmy Hela i nic złego nie mogę o nich powiedzieć, ale też nie opiszę korzyści z tego moda, bo jeżdżę raczej rekreacyjnie

Nie bardzo wiem co masz na myśli, to chyba najbardziej oklepana droga robienia e36 Z tym że jest jedna różnica, jak chcę coś mieć to szukam, kupuje i wsadzam. Jakbym miał każdego pytać o zdanie i jeszcze robić tak jak każdy by chciał, to już bym wyłysiał i pozgryzał wszystkie paznokcie Jak człowiek sam z siebie jest zadowolony to mu sie lepiej żyje, tego pozostaje życzyć wszystkim!

Dlatego nic nie narzucam i nie sugeruje, ważne że samochód cieszy właściciela

Skoro z zewnątrz jest odbudowana, to teraz czas na wnętrze
Fotele przód obszywane na nowo, kanapa odświeżona, a boczkom wystarczyło porządne mycie. Zostały zmienione również plecy które udało się dorwać w ładnym stanie.
Teraz na spokojnie mogę zająć się resztą wnętrza, ale to już kolejne nowości będę starał się pokazać na bieżąco

Znowu jest coś do pokazania, więc jedziemy!
Fotele w furce, dywan wyprany i zmieniony, dywaniki Syndykacik, no i zamieniłem wreszcie tą rozpórkę staffy na porządną od Nakrętki. Kupiłem komplet z tylną, ale jeszcze nie było chęci jej założyć.
Oczywiście zaraz po skompletowaniu hamulców z 330 pójdą i rozpórki razem z zaciskami do polakierowania w coś pasującego.

Jeszcze mam chwilkę żeby się nacieszyć pierwszymi jazdami, bo na dniach leci na zbieżność, właśnie planowaną wymianę hamulców i pompy wspomagania. Zaczyna też odzywać się rozrząd, więc razem z wymianą będą też uszczelki góry i odnowienie pokrywy głowicy, jak widać przy vanosie wygląda mocno średnio - ktoś to nieudolnie malował.

Jak zawsze

Ładny masz ten środek

Może początkowo te felgi i nalepki na szybach mnie myląco zniechęciły, ale muszę przyznać, że co raz bardziej zaczyna mnie ten samochód do siebie przekonywać. Bardzo dobre zmiany, widać że wiesz co robisz i idzie to w dobrym kierunku

Możesz napisać co jest nie tak z rozpórkami od staffy? Mam kpl założony od niego właśnie i chętnie się dowiem

Może źle to sformułowałem, ale to bardziej dotyczyło mojego kompletu. Moja przednia rozpórka miała zamiast otworów na kielichy fasolki co z automatu wyklucza taką rozpórkę z użytku, no i sam kształt mi nie bardzo się podobał, nie lubię prostokątnych profili na rozpórkach.

Możliwe też że te otwory porozwiercał ziomek od którego je miałem pożyczone. Tak czy siak jestem zadowolony z nowego kompletu



No to mogę Cię pocieszyć, felgi w planie są inne tylko budżet się wciąż na nie zbiera a wlepki. Wlepka na szybie to najmniej inwazyjna rzecz, w ten sposób również lubię w ramach podziękowania za wspieranie mnie i pomoc w ogarnianiu części zrewanżować się umieszczeniem wlepki danej ekipy/człowieka. Jestem świadomy że mogą razić w oczy, ale to nie jest coś czego nie można szybko zmienić lub się pozbyć

Ja mam wersję podobną do twojej nie prostokąt a 2 rurki na wzór rozporki weichersa, ale przy kielichu różnie mam fasolki a mam nową bezpośrednio odzyskać staffy kupioną. Możesz coś więcej napisać czemu fasolki przy montowaniu do kielicha są złe?

No rozpórka to raczej powinna siedzieć sztywno, jak ktoś musi rozwiercać otwory na fasolki to raczej ma już zmęczoną budę. Na każdym takim wolnym miejscu chcąc nie chcąc będzie traciła na sztywności. W rozpórce od nakrętki mam normalne otwory i nie powiem, trzeba było ją solidnie wpychać na kielichy. No i odrazu zniknęły wszelakie drgania i potrzaskiwania we wnętrzu w porównaniu do tej staffy co miałem, więc coś jednak jest na rzeczy

Szukasz, furmana klasa sama w sobie

Cholera w sumie dobrze mówisz z drugiej strony dosyć solidnie jest dokręcona dobrze ze mam drugie e36 to tam zamówię od nakrętki i sobie porównam.

Ogólnie za dużo się nie zmieniło, hamulce od 330i skompletowane, zaciski na renowacji. Ale też w międzyczasie trafił mi się fajny fant - przedliftowy (wiem że polift ładniejszy, ale chcę zachować zgodność ze swoim rocznikiem) cupholder. Oczywiście ori, żadnych drukarek. Jeszcze wrzucić redukcje do puszek i cacy

Jak zwykle po przestoju można opowiedzieć o nowościach.

Zacznijmy od hebli :
-tarcze przód 325mm ATE PD, klocki cermiczne ATE
-tarcze tył 320mm Mikoda GT, klocki również ATE
-zaciski po odświeżeniu i lakierowaniu proszkowym
-stalowy oplot Hel'a
-płyn Motul RBF660
-zestawy naprawcze wszystkiego
-szczęki od e36 i e46 żeby złożyć ręczny jak fabryka przykazała
-tarcze kotwiczne które lada dzień lecą na czarno




We wnętrzu wpadła naba i włoska kierownica w drewnie Petyon 350mm, obawiałem się innego odcienia drewna, ale jest praktycznie identyczny co mnie mega cieszy. Klakson jeszcze w drodze, więc nie obawiać się dziury na środku. Do tego wpadło podszybie z aso z kompletem spinek i żaróweczki do podświetlenia obc i licznika, więc teraz w środku już jest bardzo przyjemnie i żywo.



Do tego wpadły również mocowania bananów z powiększoną regulacją od Swagrów, sprężyny betony na tył. Do tego przód poszedł niżej o 2cm, teraz jestem bardzo zadowolony ze spasu w fabrycznych nadkolach.






Ale żeby nie było że tylko kupejka coś dostaje, to sam sobie zrobiłem przyjemność i kupiłem mini M3 LTW na półkę!

Zmiany git, ale wcześniejsza wysokość auta, bardziej do mnie przemawiała. Przynajmniej na foto wydaje się, że tył leży teraz na blotnikach, a z przodu widać oponę i trochę popsuły się proporcje. Tutaj stało to genialnie:


Ale wiadomo twoje auto i robisz po swojemu.

KEMN1 Tak, z tym że wtedy był straszny klin od boku, nie lubię tego niesamowicie, dopiero na takim ustawieniu jak aktualnie wrzucałem zdjęcia to przód jest w miarę równo z tyłem jak się patrzy od boku. Zawsze lubiłem niskie furki, więc to już przyzwyczajenie że opuszczam ile się da, ale tak żeby nie niszczyć błotników.

I przy okazji, jeszcze wpadły grubsze staby.

hej
fajne mody.
Co oprócz jarzm, zacisków, tarcz, klocków potrzebne jest do zmiany na heble z 330i ? śruby wszystko pasuje ?