BMW Sport

Numer podwozia WBAHE12050GE48135
Kod typu HE12
Typ 530I (EUR)
Typoszereg E E34 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy RL
Drzwi 4
Silnik M60/1
Pojemność skokowa 3.00
Moc 160
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ISLANDGRUEN METALLIC (273)
Tapicerka PERGAMENT STOFF (0409)
Data prod. 1993-05-11



Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S288A LT/ALY WHEELS Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera
S492A TRAY IN CENTRE CONSOLE Schowek w konsoli środkowej
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja
S553A ON-BOARD COMPUTER IV W REMOTE CONTROL Komputer pokładowy IV z pilotem
S564A INTERIOR LIGHT PACKAGE Pakiet oświetlenia wnętrza
S571A BOOSTED POWER SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem
S687A RADIO PREPARATION Instalacja radiowa
L812A ENGLAND VERSION Wersja krajowa Wielka Brytania
S850A ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport

e34 zostala kupiona jako zastepstwo w trakcie prac nad e46, w celu rozpoczecia w koncu nauki driftu do ktorej przymierzam sie juz od dluzszego czasu. Docelowo na dniach ma tam wleciec 4.0.
Kupilem ja od klubowego kolegi, ktory nabyl ja rowniez w klubie. Juz dwa razy uciekla mi sprzed nosa, ale w koncu ja mam
Byla bida w srodku, ale dzieki ingenerencji poprzednich wlascicieli jest o niebo lepiej.
Kilka swiezych fotek:








Samochod posiada kilka wad ktore ogarne w najblizszym czasie, praktycznie same pierdoly jak brakujace zaslepki, itp. Jedynym mankamentem ktory mnie drazni jest lakier ktory nie jest w najlepszym stanie, kolor rowniez mi sie nie podoba i mam pecha do zielonych beemek. Sposrod 3 poprzedniczek w tym kolorze, tylko 1 opuscila mnie w pelni sprawna

Kilka fotek i filmik z wypadu na pseudo tor.








Z ciekawszych rzeczy ogarnietych przez poprzednich wlascicieli to:
-dolozony szperunek
-nawiercane tarcze EBC i klocki EBC Blackstuff
-krzyze w lampy
-dolozony dedykowany tlumik Supersprinta
-sportsize w manualu w kolorze "lotos white"
-czarna podsufitka i listwy z e34 m5
Otzrymalem do niej jeszcze progi i tylny zderzak z m5
Galerie poprzednich wlascicieli:
http://bkd-fani.pl/forum/viewtopic.php? ... sc&start=0
http://bmw5er.pl/viewtopic.php?t=25206

Najblizsze rzeczy do zrobienia to:
-wstawienie rozporek
-wymiana zawiechy
-wymiana silnika na m60b40
-wymiana plynow
-zmiana klockow na redstuffy (ewentualnie carbon-lorraine)
-przerobka wydechu
No i jesli sie sprawdzi (albo jesli mi zacznie wychodzic cokolwiek na torze) to odchudzenie, spaw zamiast szpery i poszerzenia kata skretu.

fajna 5er
trochę jej szkoda, na upalanie, ale w sumie bawić się w przekładkę też nie warto

niech służy do nauki (tym bardziej jak wleci B40 )

Mam podobną na oku. Tylko muszę jeszcze troszkę poczekać aż się Sąsiad zdecyduje

Rzeczywiście "Ponton"

Cisnij sasiada ile wlezie , wrazenia z jazdy calkiem przyjemne. Po e46 330i bylem nastawiony na przejazdzke zmulonym V8, ktore nie nada sie do niczego, a tu mila niespodzianka Nie jest on tak zwawy jak m54, ale nie ma tragedii. No i ten dzwiek

rorafalki no szkoda jej jak cholera, ale schodzi z niej bezbarwny lakier no i buda od spodu tez nie jest rewelacyjna. Ogolem daleko jej do stanu kolekcjonerskiego. Myslalem juz nawet o tym zeby znalezc jakies zdrowe 520 lub 518 i tam wszystko przerzucic, ale wtedy znowu bede musial szukac czegos ze szpera, w manualu no i z odpowiednim silnikiem...
Jedno jest pewno, nie zmarnuje sie i uzytek z niej bedzie

Kolor bardzo przyjemny, podoba mi sie !

Ciekawie ciekawie . Fajne wnętrze, trochę jej szkoda na takie zabawy

Moja upatrzona jest w dosyć ładnym stanie. Praktycznie nie była bita za mocno. Lakier na dachu oryginalny po remoncie zawieszenia (wymieniono wszystkie gumy) Dobry wypas (klima, szyber, jasne skóry, wnętrze) Sąsiad ma ją od ok 7 lat. Widziałem jak jeździ (na dziurach to bez gazu). Trzeba wymienić uszczelkę pod pokrywami bo leje się olej. Dyfer suchy, miedzy skrzynią a silnikiem też sucho. Podłoga zdrowa nic nie było grzebane. Zero rdzy. Przebieg trochę ponad 240tys. Auto miałoby służyć na codzień bo jest w gazie i automacie. Silnik też 3.0 V8 Ale cały czas czekam aż zmięknie.

Oby szybko zmiekl. Ten model juz zaczal nabierac na wartosci. Na wyspach naprzyklad e34 w srednim stanie czasem kosztuje drozej niz np e46 w m-pakiecie z 2000 roku.

Tu masz przyklad:
e46 mtech w imola red za 800 euro
http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/3087194
i e34 525 tds za 3900
http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/3088193
Chociaz sa tez okazje, jak ta w pelnym M rynsztunku, na polerowanych M systemach za 1400:
http://cars.donedeal.ie/for-sale/cars/3020341

fajny egzemplarz, wnętrze malinowe, ale upalanie

Czytanie ze zrozumieniem nie boli To nie upalanie

jak dla mnie to jest katowanie auta, a jak zwała tak zwał

tak wszyscy powinni zakładać galerię auta a co do fury to strasznie mi się podoba serce no i ten środek

dobry kolor i piękne wnętrze zdjęcia też pro tylko kiera ze złej strony

Ładne E34, no i ciekawy plan na przyszłość Życzę powodzenia.

PS W Irlandii przed sąsiadem rocznika auta nie ukryjesz Zawsze mnie to bawiło

fajna zawsze podobały mi sie e34 po lifcie z tym szerokim ryjem i właśnie w tym kolorze

Witam!
Bardzo fajne autko
Mam miłe wspomnienia z M60B30
Powodzenia życzę i przede wszystkim szerokości.

Oczywiście, że nie... To normalna eksploatacja BMW

Nie da się zrobić tego filmiku jakoś w wersji lustrzanej? Lekko mnie zemdliło

swietna fotka, swietne autko