BMW Sport

Witam, po kilku miesiącach obecności na forum postanowiłem zaprezentować moje e36. Model ten był moim marzeniem za dzieciaka i zawsze chciałem, żeby właśnie 3er był moim pierwszym samochodem po prawku. Jednak z racji tego, że wciągnęły mnie motocykle to samochód zszedł na dalszy plan i rok temu kupiłem poczciwego Golfa II, a po jego sprzedaży szukałem e30 lub e34 i właśnie w trakcie bezowocnego wyjazdu po turasa e34 przypadkiem natrafiłem na moją Beti, która służy mi niezawodnie piąty miesiąc i tak zainteresowanie marką BMW przerodziło się w obsesje i hobby jak motocykle.

Moje e36 przyciągnęło mą uwagę brakiem wiejskiego tuningu (jedynie płetwa rekina szpeciła dach) oraz dużym przebiegiem i wyglądającym na spokojnego właścicielem w wieku 26 lat, który wcześniej miał Poloneza także już się wyszalał tym oto bolidem, a BMW posiadał przez blisko 6 lat. Sprowadzono ją z Rzeszy w 2003 roku, a sekwencja wylądowała w miejscu koła zapasowego w 2007.

Co zrobione?
- klocki Jurid (przód)
- wymiana rozrusznika
- wymiana czujnika świateł cofania
- wymiana oleju
- nowy płyn w chłodnicy
- filtr i regulacja gazu
- wywalenie rekina z dachu i tygrysów (pokrowce)
- pranie wnętrza
- xenon 5000k HID
- półka pod kompem (stara była wycięta pod CB)
- żarówki, oświetlenie kabiny, podświetlenie komputera
- pióra wycieraczek
- spawanie i malowanie progów 2x- co widać na zdjęciach
- nowe dywaniki
- łożysko w kole
- nowe szczęki ręcznego
- zaślepki halogenów (jeszcze muszę pomalować)

Plany:
- wymiana gałki zmiany biegów na ori
- wymiana gałki w zawieszeniu (prawy przód)
- radio
- walka z ogniskami rdzy
- naprawa prawej szyby (urwany zaczep)

Zastanawiam się też nad zmianą na 325i ale to w przyszłości bliższej lub dalszej w zależności od $rodków.

Zdjęcia przedstawiają stan samochodu z przed miesiąca (jasne progi i koła zimowe) oraz na alu z dzisiaj czyli aktualne.

Dorzucam też VIN, który mam rozkodowany dzięki chłopakom z forum

Dane pojazdu:

Art. Wartość
Numer podwozia WBACB11060FC50108
Kod typu CB11
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M50
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor MAURITIUSBLAU METALLIC (287)
Tapicerka SILBERGRAU STOFF 4-TUERER (0466)
Data prod. 1992-06-30



Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S440A NON-SMOKER PACKAGE Pakiet dla niepalących
S464A SKIBAG Worek na narty
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S529A MICRO FILTER Mikrofiltr
S537A PARK VENTILATION Wentylacja na postoju
S554A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS
S679A HECKSCHEIBENANTENNE Antena tylnej szyby
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S848A ENLARGED WIRING HARNESS Rozszerzona wiązka kabli


USUNĄŁEM STARE ZDJĘCIA, PONIEWAŻ MIAŁY ZBYT DUŻY ROZMIAR I ZAMULAŁY!!!

Edycja:
19.04.11 Wymieniona gałka w prawym przednim kole oraz szczęki od ręcznego.

popraw.

Dzięki, bez Ciebie nie dałbym rady

Troszkę do ogarnięcia kolega masz. Najważniejsze, że podejście odpowiednie, a więc będzie dobrze

binta staram sie ciągle cos dłubać i ulepszać także mam nadzieję, że autko jeszcze zyska, a nie straci.

Dzisiaj maszynka poszła na wymiane gałki przy prawym przednim kole oraz szczęk od ręcznego.

W maju planuję malowanie dołów drzwi po stronie pasażera ze względu na małe ogniska korozji, zaprawkę przy tylnej lampie i na błotniku- nie ma tego wiele, ale trzeba dopieścić te sprawy oraz zaślepki halogenów muszę lekko przyciemnić, bo odkąd je kupiłem to włożyłem je od razu i tak już zostały, a są lekko za jasne co widać na zdjęciach. Włożyłem też tymczasowe radio VW (kaseciak w stylu lat 90tych) i nawet optycznie pasuje- myślę nad kupieniem modelu radia z jakim moje e36 wyjechało z salonu.

Wyjąłem też chłodnicę i zrobiłem przegląd+ czyszczenie (zalepiła się robactwem), na dniach planuję zająć się też szybą pasażera (otwoera sie, ale przy zamykaniu wpada w drzwi- podejrzewam zaczep i kupiłem już klej z tej okazji).

No to fajnie. Po tym co piszesz można wywnioskować, że zmiany pójdą w dobrą stronę i nie będzie dziwnych modyfikacji

Co do tej szyby to pamiętam jak miałem podobny problem w swojej e36. Nie wiem czy dobrze pamiętam ale spadła chyba wtedy z szyn w drzwiach

Tu juz widać, że ktoś rozbierał drzwi i tam zaglądał, bo lata luźno plastik na drzwiach, bo pourywał zaczepy i wkręcił gustownego wkręta także spodziewam się poważniejszej sprawy niż spadnięcie z prowadnicy- poprzedni właściciel twierdził, że żona próbowała otworzyć zimą okno, ale było przymarznięte i urwało zaczep...ile w tym prawdy sie okaże. W dół idzie świetnie, do góry- wpada przód w drzwi. Jak jutro odbiorę ją od mechanika to tam chyba zajrze, bo pogoda zachęca do zabawy. Strzele też jakieś zdjęcie z tymczasowym radiem.

Jak najbardziej tak

Z szybą nie powinno być większego problemu. Powodzenia

Trochę masz do roboty ale ogólnie
Ale drzwi przednie prawe ewidentnie były poprawiane

Jak dla mnie to zwykły sedan do tego zagazowany

Zagazaowany, bo niestety jestem studentem na utrzymaniu rodziny i nie będe robił rodzinie kosztów...Kiedyś jak będe sam się utrzymywał w 100% to nie wiem czy będe miał gaz w samochodzie chociaż nie widzę problemu w lpg jeśli wszystko działa i chodzi ok jak u mnie. Zwykły sedan, bo niestety przez mój gust nie spotkasz u mnie spojlerów i dodatków zbyt wiele. Jeśli jakieś mody to naprawdę musi mi sie cos spodobać i musi pasować do stylu auta- miałem golfa II wcześniej to był trochę pokombinowany, bo w golfie mi to jakoś pasowało, ale choinki nie było.

Prawe drzwi musiały źle wyjść na zdjęciu bo są ok. Na pewno była naprawiana blacharsko, ale jak patrzę na to co jeździ po naszych drogach to nie jest źle Ważne, że służy i nie przyspaża kłopotów.

gałka pierwsza klasa

marcin1341 pewnie poprzedniemu właścicielowi się spodobała i myslał, że ma magnes na ci*ki czy jakieś dodatkowe opcje jak np. diody Ori będzie jak będe miał przypływ gotówki, bo dzisiaj zapłaciłem 210 zł za wymianę gałki prawego koła i szczęk od ręcznego- ale już gra i trąbi i jestem zadowolony z efektu, bo mam zero wibracji na kierownicy w zakrętach Ogólnie mechanik pochwalił zawieche i powiedział, że nic nie wymaga naprawy czy wymiany jeśli idzie o przód (tył był już sprawdzany wcześniej).

Fotki z wymiany klina od szyby pasażera.

Drzwi rozebrałem sprawnie i szybko dzięki forum. Mało tego, doczytałem nawet, że te bolce, grzybki czy jak to tam zwał- mocowania od boczka są jednorazowe, co okazało się prawdą. Już wcześniej boczek stukał i latał luźno, a po mojej rozbiórce nie pozostało z nich już prawie nic, dlatego zamówiłem dzisiaj nowe ( u mnie sklepy obleciałem i żadne nie pasowały. Szyba teraz śmiga w górę i w dół bezproblemowo Dodatkowo wyczyściłem klamkę i wypłukałem ją WD40 (czasem od zewnątrz drzwi sie nie otwierały- teraz bangla za każdym razem). Ogólnie pierdoły cieszą najbardziej



A oto winowajca całego zamieszania (po lewo, a po prawo jego następca (5zł+ 6 wysyłka ))



Tymczasowe radio (badziew z VW (niby wyższy model- nie chciałbym widzieć niższego czyli Alfy...)) Przynajmniej nie ma dziury i sie choć troche komponuje.



I dwie fotki "na brudasa"





Teraz w planach:
- po zimowe pranie podłogi
- zaprawki+ polerka całości (będą foty w trakcie i po fakcie)
- wymiana żarówek w zegarach (foto też będzie)

Pozdrawiam wszystkich i życzę słońca na weekend, bo pewnie nie tylko ja planuje wielkie szorowanie samochodu

Nic specjalnego, ot zwykła, seria.
Do tego zdjęcia w 2848 x 2134 i jesteś bogiem.

Wiem, wiem pierwsze zdjęcia są za wielkie..Myślałem, że zmniejszają sie automatycznie, bo pierwszy raz z ifotosa korzystałem..

Nie sądziłem, że na tym forum będę objechany za "zbyt seryjny" samochód Widać się myliłem. Niestety tuningów i fajerwerków z bazaru nie będzie. Staram się doprowadzic auto do zadbanej serii- taki mam plan, który realizuję w miare możliwości. Może następna się bardziej spodoba, a ważne jest to, że dobrze służy

Nikt Cię nie objechał, jest poprawnie, ale bez żadnego szału

Widzę temacik ciekawy, niby zwykła seria ale za to ładna oprawa (tzw. pokazywanie co się zrobiło) to jest... fajne ;]
Nie ważna jest beemka ale to jak się ją sprzeda (z wartością BMW trochę przesadziłem ale każdy wie o kaman)
Pozdro i czekam na kolejną dawkę newsów z życia beemki.

majstermoto, zdejmij ten... łańcuch z ręki

Co do ostatnich działań to powiem Ci, że za 40-50 zł. kupisz ładne seryjne radio do e36, więc jeśli chcesz zostać przy serii to właśnie takie bym proponował. Fajnie, że ogarnąłeś szybę, a przy okazji kilka mniejszych pierdół. Tak jak napisałeś, najbardziej cieszą takie małe sprawy

Binta tylko czekałem, aż ktoś zwróci na to uwagę- miałem drugie foto, na którym łańcucha nie było widać, ale dałem to jako małą prowokację Noszę rzeczywiście bransoletkę (pamiątkowa), ale mogę śmiało stwierdzić, że bejzbola nie wożę i łysy nie jestem (nawet miałem dosyć długie włosy, obecnie zwyczajny fryz), dresu nie noszę raczej nigdy- nie zwracam uwagi na stereotypy, ale staram się nie być ich przykładem, ponieważ lubię BMW jako markę i uważam za oczywiste, że to od nas jako użytkowników zależy jak nas postrzegają. Na szczęście BMW coraz rzadziej jest kojarzone z dresami- w moich okolicach to Omega jest teraz drescarem

Dzięki wszystkim za komentarze, lubię czyścić i dopracowywać mój samochód i chętnie podzielę się zdjęciami (już w normalnym rozmiarze) także galeria będzie się rozrastała.