BMW Sport

Witam wszystkich. Jako że już od dłuższego czasu bywam na tym forum czas najwyższy pokazać Wam moją beemke Auto od około 6-ciu lat w rodzinie, brat kupił bardzo zadbany egzemplarz za śmieszne pieniądze od znajomego. W moim posiadaniu od kilku miesięcy. Auto miało przebieg coś około 230 tys. i było bezwypadkowe poza wymianą lewego przedniego błotnika (zmieniany w Niemczech, niestety nieoryginalny, stąd widoczna szczelina... ). W zeszłym roku niestety auto miało przygodę, tj. zostało uderzone w prawy bok ( uszkodzone drzwi,błotnik, progi i słupki nie ruszone), niestety ubezpieczyciel wypłacił śmieszne pieniądze, bo to przecież dla niektórych osób stary grat... mniejsza o to. Na wakacjach auto przeszło w końcu remont nadwozia, wymieniono drzwi ( kierowca i pasażer) i pozostałe potrzebne elementy. Najbardziej boli mnie ciemniejszy odcień drzwi kierowcy, tu lakiernik się nie spisał... znajomy lakiernik... dobrze, że chociaż nie zapłaciłem dużo za te usługę... Poza tym zostało wyciągnięte tylne zawieszenie, zrobiona konserwacja, przewody hamulcowe i te sprawy oraz przód. Z najważniejszych rzeczy do zrobienia zostały progi, które mają już najlepsze czasy za sobą. Silnik to standardowe m40 1.6, prawdopodobnie do wymiany przewody lub listwa wtryskowa, chwilami nierówno pracuje, a komputer nie pokazuje żadnych błędów. Auto aktualnie typowo weekendowe, na co dzień jeździmy innymi autami. Aktualny przebieg to około 295 tys. Wyposażenie to szyberdach i sportsitze w skórze. Ogólnie lubię klimat tego autka Niżej mała galeria. A jeszcze: komu mogę wysłać nr VIN do rozkodowania ?

pewni napisz mi pw to ci zaraz rozkoduję

Dodaj więcej zdjęć i ładnie ją dopieść a będzie robić furorę na mieście

po blachach widzę, że jesteś z okolic więc zapraszam http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=13& ... start=3560

wygląda ładnie, a jak blacharka i bagażnik? wrzuć zdjęcia środka

chrom mi się gryzie z tym kolorem, zrób porządek z końcówką, inna fela i jakaś lekka gleba by tutaj dużo zmieniła.

Poza tym, daj zdjęcia środka

Powiem tak: nie widzę jej bez chromów i tych felg (dla mnie super), ma zostać pełen oryginał co do tego, żadnych gleb, dużych felg itp. końcówkę fakt, trzeba będzie lekko przyciąć

Blacharka w miarę okej, tak jak pisałem progi to najważniejsza rzecz do poprawy, przy podłodze już kiepsko wyglądają. Bagażnik zdrowy, mocowania tylnego zawieszenia też okej.

Uaktualniona galeria o zdjęcia wnętrza, lepsze jak naładuję aparat kiedyś

proszew vin
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Wspom. ukł. kier., zależ. od pręd. obr.
S270A BREITERE BEREIFUNG Koła z szerokim ogumieniem
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Obrotomierz,km/h-Tacho,Zegar analog+EC
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

niezle sie prezentuje, plus za fotele i obc, ogarnij blacharke jak stwierdziles i bedzie super po rejestracji widze ze okolice rzeszowa