Witam! Od dłuższego czasu marzyłem o E30, w końcu udało się znaleźć, zamieniłem mojego golfa 2 na BMW.
Zaraz po kupnie wymieniłem olej (mobil S 10W40), filtry, świece, olej wspomagania, kopułke i palec, wyczyściłem przepustnice, dolot, krokowy, zmierzyłem ciśnienie - 12 na każdym garze, wiec silniczek narazie oragnięty, jakieś rzeczy mechaniczne typu mocowania tłumika itd. Jeszcze jutro regulacja i przeglad instalacji gazowej (jeszcze się uczę, wiec narazie tylko gaz wchodzi w grę, kiedyś chciałbym przeszczepić M50B20 i wywalic lpg).
Zegary były naklejone białe, wydrukowane w domu, podświetlone niebieskimi diodami,nie dało rady odchamić, slady po kleju zostaly, kupilem 2gie zegary. Cały czas walcze z folia na szybach, jeszcze dokończyc tylna i resztki kleju.
Blacharsko samochód w dobrym stanie, podłoga pieknie zakonserwowana, nic nie trzeba robić, maska w innym kolorze, poprzednia została uszkodzona, małe poprawki i polerka i bedzie malina. Ori wszystkie szyby, wiec zmasakrowane też nie było.
Niestety samochód ma obecnie uszkodzony lekko przód, zderzak połamany, kierunek, pas dolny pogięty. Kompletuje części i w przyszły weekend idzie do znajomego lakiernika, wszystko będzie malina. Listwy na zderzakach będą czarne.
Jak ogarne lakierke, wjedzie zawieszenie MTS -60/40 i opony o niższym profilu niż obecne.
Plany:
- dokładka z ISa
- kierunki dymione cleary
- halogeny przednie przerobić na żółto
- przerobka lamp przednich na black hella
- czarna nera
- ogólne dopieszczenie auta
- przeniesienie wlewu gazu we wlew paliwa
Auto w dniu zakupu:




Troszke ogarnięte:


Aktualnie przód:

Wrzuce nowe zdjęcia po pracach blacharskich.