jeśli faktycznie ze zbiorniczka wyrównawczego wydobywają się spaliny to uszczelka pod głowicą jest prawidłową diagnozą , jeśli olej w wodzie albo woda w oleju to najprawdopodobniej uszczelka również ...
i słuchaj więcej takich porad z proszkiem uszczelniającym chłodnicę to się długo nie nacieszysz tym samochodem
po zapodaniu czegoś takiego chłodnica przecież nie ma już takiej wydajności jak powinna jeśli wogule jakąś ma bo wszystko zaklajstrowane pewnie równo tym g*****

a to skutkuje nieodpowiednim chłodzeniem silnika co z kolei skutkuje przegrzwaniem lub/i pęknieciami głowicy jak równiez destrukcją uszczelki pod głowicą
