[E36] Dusi się i gaśnie na rozgrzanym silniku

TheDogX · **Posty:** 11 **Moje BMW:** E36 318i

Witam
Mam problem z E36 318i 92r. ze zwykłą instalacją gazową. Na zimnym silniku chodzi elegancko, trzyma obroty na 0.9. Jak się rozgrzeje to często dzieje się taka sytuacja, że obroty spadaja tak do 0.6 i nie chce wskoczyć wyżej (chociaż gaz do dechy) i potrafi mi zgasnąć. Później ciężko go wtedy odpalić (a właściwie reanimować) zarówno na gazie jak i na benzynie. Wcześniej czułem w kabinie gaz, więc pojechałem do speca od gazu i okazało się, że jest mało płynu chłodniczego. Powiedział też, że właśnie od tego instalacja gazowa może się tak zachowywać. Dolałem płynu i dalej było to samo oprócz smrodu gazu. Później zauważyłem, że strzałka od temp zaczęła przekraczać połowe. Poziom płynu znowu się zmniejszył, więc muszę sprawdzić szczelność zbiornika. No ale to duszenie się i dławienie czego może być przyczyną? Proszę o pomoc, bo gdy przeszukiwałem forum to tematy o falowaniu i duszeniu były na zimnym silniku.

peter0101 · **Posty:** 325 **Moje BMW:** e39 **Kod silnika:** m52b20/28

moze byc uszczelka pod glowica

Masters

Jeśli dolałeś płyn zapewne zrobiłeś to na nierozgrzanym silniku a więc nie był otwarty pełny obieg. To normalne że wlejesz płyn i niby jest max a jak przygazujesz to on gdzieś tam do środka sobie wpływa odejmiesz gazu wraca... tak to mniej więcej wygląda.

Tak więc trzeba dolać odpowietrzyć i po tym jak się rozgrzeje czyli puści płyn na chłodnice ... odczekasz troche bo odkrecenie korka grozi poparzeniem

jak sie ostudzi to możesz sprawdzić czy nie ubyło płynu i jeszcze raz go dolać i odpowietrzyć.

Co do problemów z odpaleniem i tego że na obroty nie chce wskoczyć to niesamowicie często w e36 pękała guma od przepływki do kolektora obejrzyj ją dokładnie ale tak naprawdę dokładnie bo czasem bardzo ciężko dostrzec pęknięcie.

BMW Sport

Regulamin działu

[E36] Dusi się i gaśnie na rozgrzanym silniku

Kto przegląda forum