BMW Sport

Witam, mam mały problem z układem chłodzenia, na początku był pęknięty wąż który szedł do nagrzewnicy(ubywała woda w litrach), dziś wężyk został wymieniony i nastąpił drugi problem a mianowicie, po przejechaniu kilku km wskazówka od temp idzie do czerwonego pola(woda jest w zbiorniczku) i na dodatek nie leci ciepłe powietrze z ogrzewania. Panowie pomóżcie co dolega mojej buni. Dziękuje:)

Kolego źle odpowietrzony układ chłodzenia....


Prawidłowe odpowietrzenie układu chłodzenia:
-napełnić świeżą cieczą chłodzącą zbiorniczek wyrównawczy, aż do krawędzi wlewu.
-wykręcić śrubę odpowietrzającą w chłodnicy, obok zbiorniczka wyrównawczego, aż przez otwór zacznie się wydobywać
ciecz bez pęcherzyków powietrza.
-przykręcić śrubę odpowietrzającą w chłodnicy
-uruchomić silnik, włączyć ogrzewanie i rozgrzać silnik, nie zakręcając korka wlewy cieczy chłodzącej. Wciskając pulsacyjnie pedał gazu zwiękrzyć prędkość obrotową powyżej 2500 obr/min, resztki powietrza wydobędą sie z układu chłodzenia, powodując spadek cieczy chłodzącej do znaku MAX na zbiorniczku wyrównawczym lub poniżej.
-podczas nagrzewania silnika ewentualnie uzupełnić ciecz chłodzącą.
-po osiągnięciu przez silnik temp. roboczej pozostawić go na biegu jałowym przy około 1200 obr/min
-ponownie odkręcić śruby odpowietrzające i nie zakręcać dopóty, dopóki przez otwory nie zacznie wypływać ciecz chłodząca bez pęcherzyków powietrza.
UWAGA. Nie zbliżać rąk do wentylatora i pasków klinowych. Istnieje zagrożenie urazem.
-dolać ciecz chłodzącą do poziomu MAX i zakręcić korek wlewu cieczy chłodzącej.
-sprawdzić szczelność układu chłodzenia, szczególnie przewodów elastycznych i ich przyłączy, śruby odpowietrzające oraz
pompe cieczy chłodzenia

pzdr

Dzięki za poradę przydała się lecz nie mam pewności czy dobrze to zrobiłem i mam pytanie.
1. Odkręciłem tę śrubkę od odpowietrzania i jak dawałem gaz do 2500k/obr to woda się wylewała ciurkiem i para z tego leciała na rozgrzanym silniku. Czy to było normalne?
2. Pojechałem się przejechać nie grzała się bunia, przejechałem z 10km i wskazówka od temperatury opadła do końca i się podniosła 2 razy tak było i pytanie o co chodzi?

Śrube od odpowietrzania odkręcaj na zgaszonym silniku! Odkręć KOREK WLEWU płynu chłodniczego i wtedy gazuj i obserwuj płyn, z góry zbiorniczka powinien lecieć strumień

Jutro zrobię to jeszcze raz. A ktoś wie co może być przyczyną opadającej wskazówki do końca za niebieskie pole i podnoszenie jej się w pion?

powietrze w ukladzie - trzeba dobrze odpowietrzyc lub podjechac do warsztatu ,ktory ma przyrzad do odpowietrzania bmw.

Wystarczy dobrze odpowietrzyć. Też mi się zapowietrzył i kumpel odpowietrzył go bez żadnych urządzeń, trzeba też po naciskać węże i wtedy o wiele lepiej powietrze ucieka.

Byłem u mechaniora i stwierdził że uszczelka pod głowicą do wymiany, buzująca woda z zbiorniczku wyrównawczym, nie pali na 1 gar, kopci na biało lekko z komina, czuć lekko spaliny w zbiorniczku. Trza się przygotować na najgorsze, oby nie pęknięta głowica.