BMW Sport

Witam, mam w swojej E36 drobny problem z systemem antynapadowym. Działa on na zasadzie odcięcia zapłonu po ok. 30-40 s (jeśli nie deaktywuje się go po odpowiednim kliknięciu w pewien przycisk) w kilku przypadkach, np. po włączeniu zapłonu lub też po otworzeniu drzwi po stronie kierowcy na włączonym silniku. Do tej pory raz zdarzyło się kiedyś, że cały system z mojej winy sobie poprostu wyłączyłem. Zacząłem kombinować, m.in. otwierać wszystkie drzwi wraz z maską i bagażnikiem, zamykałem wtedy auto z pilota i je otwierałem tak jak radził mi poprzedni właściciel.. No i wtedy w jakiś nieznany mi sposób udało mi się system przywrócić do normalności Problem jednak ostatnio powrócił, prawdopodobnie po nieodpowiednim korzystaniu z systemu przez pracownika Stacji Kontroli Pojazdów no i... teraz już wyczerpałem wszystkie możliwości (chyba) w celu ponownego uzbrojenia antynapadu
Kontrolka od antynapadu nie świeci w momencie włączenia zapłonu tak jak powinna czyli światłem czerwonym ciągłym, a tylko błyśnie przez 1 s i gaśnie. Są jakieś sposoby na aktywacje tego systemu czy nie ma na to reguły?
Pozdrawiam

przyłóż immobilizer w okolice tunelu przy lewarku od zmiany biegów a dokładniej do obudowy po jego lewej stronie, czyli koło kolana na kilka sekund 5-10 sek. Powinno zapikać kilka razy jeśli tam masz ukryty obwód ( a na 99% jest właśnie tam ) i aktywujesz funkcję. Tak bynajmiej miałem w swojej e36.

Boggy dzięki za odpowiedź, spróbowałem tego sposobu, ale widocznie obwód mam ukryty w innym miejscu, albo w złym miejscu dokładałem go, bo funkcja nie aktywowała się. Na szczęście potem znów zacząłem kombinować tak jak wcześniej to opisałem... mniej więcej wyglądało to tak, że zamknąłem drzwi pasażera i kierowcy ręcznie od środka a następnie otworzyłem auto z pilota... Antynapad wrócił do normalności, temat do zamknięcia