BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 9 maja 2025, 13:27

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Ten temat jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Aston
 Tytuł: Re: [E36] M40 Zamula, nie wkręca się na obroty po jezdzie na LPG
PostNapisane: 8 grudnia 2011, 00:01 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 45
Posty: 246
Lokalizacja: Miasto Świętej Wieży :) & UK
Moje BMW: E61
Kod silnika: N52B25
Raptorix napisał(a):
A te ciśnienie jak sprawdzić samemu?
Czasem działa normalnie a czasem właśnie silnik przygasa lub reaguje na gaz dopiero gdy dam gaz w dechę.

Trzeba mieć do tego manometr do mierzenia ciśnienia w układzie paliwowym. Pierwszy mechanik powinien takowe urządzenie posiadać. :ok:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Kyokushin
 Tytuł: Re: [E36] M40 Zamula, nie wkręca się na obroty po jezdzie na LPG
PostNapisane: 8 grudnia 2011, 08:26 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Posty: 16994
Moje BMW: mityczne
Kod silnika: tłuste konie
Garaż: Było: E36 318i sedan, E36 316i Compact, E39 528i sedan, E46 328Ci, E92 325Xi
Jest: F32 420i, F32 428i
Raptorix napisał(a):
posiadam instalacje LPG I generacj


To jest problem, nie wtryski, pompka czy cokolwiek.

Zmień na IV gen to będzie dobrze, o ile rozgarnięty gazownik Ci ją założy - to jest jedyne rozwiązanie Twojego problemu z gazem, bo to jest jedyna prawidłowa instalacja gazowa do Twojego samochodu.

Ewentualnie jeździj na Pb.

temat zamykam. 23443453 razy było

Nawiasem mówiąc nie wiem co za cymbały montują ludziom I i II gen do tego typu silników, to jakaś plaga jest.

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Ten temat jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL