BMW Sport

Witam wszystkich,
Muszę wymienić koreczek od odpowietrzania chłodnicy mam silnik M42B18 - 1.8iS, zresztą taki sam miałem w silniku 2.0 w E34. Czy jeśli wykręcę stary zaworek (korek) od odpowietrzania układu chłodzenia i wkręcę nowy jak silnik będzie zimny i wyłączony to czy układ chodzenia nie zapowietrzy się? Chodzi mi oto, żeby uniknąć ponownego odpowietrzania. Może się mylę, ale wydaje mi się, że komora nad którą jest zawór (korek) odpowietrzenia jest połączony ze zbiornikiem wyrównawczym w chłodnicy, więc jeśli odkręcę ten korek odpowietrzenia na zimnym silniku to będzie taki sam rezultat jakbym odkręcił korek od zbiornika wyrównawczego np żeby dolać płynu więc nic nie powinno się zapowietrzyć.

Ps. Czy ma ktoś dobry i sprawdzony sposób na odpowietrzenie układu chłodzenia - taki, żeby zrobić to raz, a porządnie to co znalazłem na forum to było wszystko i nic na ten temat, ew. poproszę jakiś link do konkretnego postu.

Z góry dzięki.

Auto pod górę, odkrecasz korek od zbiornika, lejesz płynu na full, odpalasz auto ustawiasz grzanie na maxa, odkręcasz odpowietrznik na termostacie lub kolo korka wlewu płynu chłodniczego , druga osoba trzyma noge na gazie ok.2500 rpm, następnie obserwujesz co się dzieję, gdy poziom płynu spadnie w zbiorniku dolej, obserwuj odpowietrzniki jezeli przestana bomble z nich wyskakiwac i zacznie się sączyć płyn zakręć wszystko i można smigać, ew rano na zimnym silniku sprawwdz sta płynu chłodniczego bo może on być niski. wiem bo u siebie tak miałem i 3 razy odpowietrzłem auto zanim doszło do łądu.

Dzięki, a co z tą wymiana samego korka od odpowietrzania?

nie zapowietrzy się.

wykręcić, wkręcić nowy.

Dziękuję i potwierdzam nie zapowietrzyła się.
Pozdrawiam, temat zamknięty.