BMW Sport

Witam zacznę od początku moja 318 tds stukała mi na wyższych obrotach i nie miała siły jazda do 60 km/h na 5 biegu bo przy szybszej jeździe stukało w silniku. Jazda była do 60 ponieważ turbina była również padnięta. Mechanik rozebrał silnik, głowica rozebrana na części pierwsze zawory cale nie pogięte ani nic, tłoki cale bez dziur itp i wał podobno cały panewka nie obrócona (albo dobrze się nie przyjrzał) Miał ktoś z was taka sytuacje albo czy ktoś podejrzewa co może tak stukać jeśli to nie w silniku? A co do objawów było tak jak hamowałem silnikiem lub redukowałem i przytrzymałem na sprzęgle to zastukało i za mną czarna chmura i czasami niebieskiego się dymu pokazało. Czekam na pomoc

Obstawiam że stuki dochodziły z zajechanej turbiny

Możliwe ze wtrysk stuka.. przynajmniej w e46 320d są nieraz takie objawy jakby panewka się obróciła a winy jest któryś wtrysk.

Wtryski?? To bradziej jest taki metaliczny dzwiek

Diesli BMW jeszcze nie miałem okazji robić ale w VW T4 którego ostatnio robiłem winne były popychacze i syf który był w głowicy. Popychacze i wszystko wokoło było zajechane. a redukując bieg ciśnienie oleju spada. Szukał bym przyczyny również w pompie olejowej.
Kolejną przyczyną może Być zatkany przelew i filtr oleju właśnie.
Sprawdź jak wygląda blok, czy nie ma progów.

Typ ktory mi to rozebrał zwrócił mi uwagę na to ze na tłoku bądź tłokach było sporo oleju i głowica była konkretnie zasyfiona.