BMW Sport

Witam, kiedyś już temat poruszałem ale niestety nie dość skutecznie. Mianowicie zaczęły się stuki, pojechałem na taśmę i okazało się że amortyzator stuka w kolumnie, wymieniłem łożyska, na nowe dałem prawie 600 zł za sztukę i stukanie nie ustało. Mianowicie przy skręcie koła lub na dołku.

Ktoś kiedyś napisał, że na dole kolumn przed włożeniem amortyzatorów coś powinno się znajdować, patrząc na realoem nic takiego nie widzę.

Panowie, proszę pomóżcie bo ja i mechanior ręce już rozkładamy rozkładamy.

Nie wiem o co chodzi w tej tresci??? stukal amor i wymieniles lozyska? za 600 paczek?
Skup sie i napisz to jeszcze raz

Zaczęło się stukanie,pukanie,tykanie,obijanie przy skręcie koła podczas jazdy i na dołkach. Pojechałem na diagnostykę, patrzymy, słuchamy no oprócz stukania w środku kolumny mcpersona nic innego nie zostało zaobserwowane. No to diagnoza : łożyska. No nic wymienione zostały a pukanie dalej zostało. Więc jakim cudem ten amortyzator w środku dalej stuka ? Czy w środku kolumny są jeszcze jakieś części do wymiany ?

Amortyzator.

tutaj masz obrazek.
Element 1 i 5 do wymiany

groszowa sprawa bo zamiennik chyba 60 zł

ale tak poza tym sprawdź drążki kierownicze a szczególnie 14,15 i 9 w jakim to jest stanie.
Oraz element 10 czy tam nie ma luzów bo stuki mogą się przenosić na kolumnę

No nie zrozumieliśmy się 1 łożysko 5 poduszkę wymieniłem na oryginał 9 to kierowniczy środkowy wymieniłem 1,5 miecha temu też z wyższej półki. I niemożliwe że jakiś inny element kuleje ponieważ dźwięk słychać z kolumny centralnie ze środka jakby amortyzator haczył o samą kolumnę. 3 razy wyjmowaliśmy amora i składaliśmy.

Tak szczerze, jak nie urok to sraczka i już powoli dość mam tej marki. Albo kupie sobie bojowy wóz piechoty i będę jeździł po polach na skróty, bo tyle samo mnie wyniesie eksploatacja.