BMW Sport

Czesc, nie dziala mi ogrzewanie od jakiegos czasu, zauwazylem to przypadkiem, kiedy zastanawialem sie nad przyczyna wyzszej temp wody, jeszcze tydzien temu wskazowka stala pionowo a teraz tanczy w strone czerwonego pola, (moze jest z sld). Czy ktos moze mi pomoc?. Pozdrawiam
e36 2000 cm3

niewiem jak w tych modelach mlodszych, ja mam 92
ale mialem to samo, obroty nie rowne i temp. skakala
tylko go odpowietrzylem i jest ok. jak nie pomoze to moze wymien visco

na dobry początek odpowietrz układ, jeśli to nie pomoże daj znać
a kiedy Ci rosnie temp.? na postoju, w czasie jazdy?

PS innych przyczyn moze byc wiele: wiskoza, pompa wody etc.

Po pierwsze wymień termostat, bo pewnie dlatego ci sie grzeje i dlatego tez nie masz ogrzewanie, bo termostat sie nie otwiera tak jak powinien albo wcale. Wymien na nowy i odpowietrz układ, jesli to nie pomoże to zostaje VISCO . Przerabiałem podobny problem u mnie i termostat padł. pozdro

Witam, pozostaje jeszcze zawor elektro-magnetyczny sterowania przeplywem wody w ukladzie ogrzewania. Ja wlansie zakupilem taki do wymiany ale jakos tak nie mam czasu i ochoty go wymieniac :0 a niestety musze bo w moim przypadku jest za goraco

dziekuje za podpowiedzi, zajme sie tym w weekend, wskazowka od temp stoi w pionie podczas jazdy natomiast w czasie postoju na swiatlach wychyla sie prawie do czerwonego pola

jeśli tak to na 98% wiskoza

u mnie bylo to samo, okazalo sie, ze uklad jest zapowietrzony

chyba najczęstszy przybadek w bmw z tego co czytałem. Ja miałem identycznie w mojej becie. Z tym że wcześniej wywaliło mi płyn przez ukręcony odpowietrznik, potem dolałem i wszystko grało bo płyn w zbiorniku był. Ale jak raz dałem mu popalić a mam instal. gazową to mi się w pewnym momencie rozłączył i okazało się że prawie zała instalacja zamarzła i była oszroniona, a powodem tego oczywiście brak boryga w odiegu. Na forum jest świetny przykład jak odpowietrzyć chłodnice, poszukaj i na pewno ogrzewanie wróci, narazie nie ma sensu wymieniać części.

dzisiaj troche pogrzebalem i wyglada to tak:
po krotkiej jezdzie po miescie wskazowka temp stoi pionowo, nastepnie postoj na parkingu i po okolo 3 minutach wskazowka idzie w gore do czerwonego pola, wiatrak kreci sie caly czas ale wydobywa sie z niego dzwiek podobny do potrzasania grzechotka, gorny waz goracy, dolny zimny. Kiedy wskazowka byla w polowie drogi miedzy pionem a czerwonym polem podkrecilem troche obroty i po chwili temp opadla i dopiero wtedy zaczal nagrzewac sie dolny waz ale to i tak po jakichs paru sek. No i ogrzewania nadal niet. A korek odpowietrzajacy tez odkrecalem i przy pracujacym silniku i przy wylaczonym i moze ze dwa razy lekko syknelo i potem nic sie nie dzialo. Na tym koniec moich obserwacji.pozdro

właśnie to są objawy!!!!!!!!!!! masz definitywnie zapowietrzony układ, ja też myślałem że jak odkręce odpowiecznik to będzie gitara a tu na odwrót jeszcze więcej powietrza weszło. Weź włącz silnik odkręć korek od chłodnicy (miej pod ręką z 2l borygo lub tego co tam nalałeś wcześniej) i tak... odkręć odpowiecznik i ściśnij górny wąż (obserwuj zawartość płynu w zbiorniczku i pilnuj żeby go nie brakło ani za dużo nie było, potem zatkaj odpowieznik palcem i puść wąż co spowoduje zassanie płynu..i tak aż do zbiorniczka nie zacznie przelewać się płyn a potem zakręć odpowiecznik i ciesz się ogrzewaniem...mi pomogło i tak właśnie zrobiłem. Jest na forum dokładniejszy opis tego....Pozdro