[E34] odcięcie zapłonu i filtry

kuki3 · **Posty:** 87 **Lokalizacja:** kalisz

Mam pytanko..niedawno naprawiłem wtryski..własciwie to wymieniłem wszystkie razem z listwą i byłem ciekaw jak będzie sie zachowywał silnik przy wkręcaniu na wysokie obroty. Niedawno zostałem posiadaczem autka i pomału musze je poznac. Zdziwiłem się, kiedy dostrzegłem, że zapłon odcina sie przy 4500 obr. czy to nie za szybko? a jesli tak to co mam zrobić żeby odbywało się to później? :kwasny:

zabieram się też pomału do wymiany wszystkich filtrów...możecie mi podpowiedzieć jak sie dostać do filtra paliwa?

Pinczer · **Posty:** 875 **Lokalizacja:** Kraków

kuki3, mistrz świata z Ciebie pochwal sie jakie masz autko. E34 ale jaki silnik z gazem czy bez itd.

kuki3 · **Posty:** 87 **Lokalizacja:** kalisz

1.8 w gazie.

Pinczer · **Posty:** 875 **Lokalizacja:** Kraków

Jaka instalacja gazowa ? Czy w/w dolegliwości wystepuja na benzynie na gazie czy w obu przypadkach?

kuki3 · **Posty:** 87 **Lokalizacja:** kalisz

w obu przypadkach

robertbmw · **Posty:** 2903

kuki3,
Poszukaj na forum informacji dotyczących silnika M40....znajdziesz wiele informacji na temat układu rozrządu w tych silnikach, który w głównej mierze przyczynia się do zaniżania możliwości obrotowych silnika.

......i na gazie i na paliwie będzie to samo, gdyż problem leży po stronie mechanicznej silnika.

BMW Sport

Regulamin działu

[E34] odcięcie zapłonu i filtry

Kto przegląda forum