BMW Sport

Witam poleciał mi wahacz przedni,lewy,dolny aluminiowy---natomiast kupiłem stalowy lub żeliwny .
nie wiem czy dobrze zrobiłem z kupnem tego żeliwiaka ale dopiero teraz to zauważyłem
jeśli już ktoś się z czymś takim spotkał proszę o podpowiedż
Pozdrawiam

Powinieneś kupić wahacz aluminiowy. Nie jest to bez znaczenia, bowiem wahacz stalowy czy żeliwny jest dużo cięższy i odbije się to na innych pozespołach zawieszenia np. amortyzatorach.

Teoria jest taka że im mniejsza masa podzespołów nie resorowanych, to mniejsze zużycie elementów zawieszenia. Myślę, że nie ma się co dawać zwariować, patrząc na nasze ekstremalne drogi nie wiem czy nie lepszym rozwiązaniem są wahacze stalowe ja bym takie zamontował. Najważniejsze żeby były one jak najlepszej jakości żeby długo posłużyły.

tak naprawdę to nie mam wyjścia bo już go kupiłem dzięki serdeczne
pozdrowienia

robertczapla, w e32 i w e34 można wybierać jeszcze nawet i w oryginałach co do stopu z jakiego jest zrobiony wahacz i nawet w ASO na polskie drogi polecają stalowe.

co do wachaczy to powinny być założone z obu stron takie same tj albo oba aluminiowe albo oba stalowe
pzdr.

w jest E32 około 1 kg roznicy miedzy wahaczem alu a stalowym. Sprawdzone
zatem 2 kg roznicy w aucie wazacym niemal 2 tony to jest nic.

sam mam załozone stalowe dolne teraz i biorąc pod uwage stan naszych dróg , zakładanie 2x albo i wiecej drozszych wahaczy alu uwazam za rozpuste

To jakis bełkot. zapewniam,ze zakładając wieksze tarcze , inne zaciski oraz wieksze koła, zwiekszamy mase nieresorowaną o wiecej niz 1 kg i jakos nikt sie nad tym nie rozwodzi. Natomiast o 1 kg na wahaczu bedą trwały dysputy

Ja jakos po zmianie wahaczy dolnych z alu na stalowe nie odczułem " pogorszenia komfortu jazdy , jak rownież ' trzymania się ' drogi" .

jeszcze raz serdeczne dzięki za pomoc wahacz już zamontowany sprawuje się ok
pozdrowienia