BMW Sport

Witam.Od czasu kupna samochodu mam caly czas taki błąd :
Knock Control Test Pulse - mógł by mi ktoś wyjaśnić o co chodzi z tym błędem i jak go naprawić ?
Po odlączeniu akumulatora błąd znika ale pojawia się po kilku godzinnej jeździe autem lecz nie odrazu.
Do tej pory wymieniłem sondę lambdę.
Objawy auta są następujące :
-po odpaleniu ciepłego silnika odpala jak by był zalany trzeba ciut dłużej pokręcić i jak już odpali to obroty wahają się przez 5sekund między 500-1000 po czym chodzi równo i nie ma problemów podczas jazdy , chodź czasami da się odczuć takie jak by przyśpieszanie z dziurami w mocy.
Silnik M43B16.

Pewnie to bedzie czujnik spalania stukowego. Jak masz gaz to zwykle wina instalacji, jesli nie i brak innych bledow to moze sam czujnik padl.

Pewnie to bedzie czujnik spalania stukowego. Jak masz gaz to zwykle wina instalacji, jesli nie i brak innych bledow to moze sam czujnik padl.

Żadnych innych błędow nie ma. Tylko ten i gdy odłacze aku i podłacze to dopiero jakos na drugi dzien ten blad wyskakuje. Ogolnie gdy jest ten blad to auto tez duzo pali. Widze golym okiem ten czujnik przykrecony do glowcy ale gdzie idzie wtyczka od niego ? Poszukalem na angielskich forach i tam wypisuja ze to brak polaczenia z tym czujnikiem.