BMW Sport

Witam. Od pewnego czasu coś mi klekota na ciepłym silniku mniej więcej na dole silnika. Byłem u mechanika i stwierdził, że to łańcuszek rozrządu. Za samą wymiane zaśpiewał mi 200 zł czy to dobra cena czy chce mnie naciągnąć ? Co trzeba wymienić jeszcze przy wymianie rozrządu ? Jakiś napinacz czy coś jeszcze ? Mechanik mówił, że nie muszę jeszcze go zmienić, że mogę tak spokojnie jeździć… Co wy na to ? Zdziwiło mnie to, bo czytałem kiedyś na forum, że zdarzało się, że łańcuszek pękał i silnik był do remontu. Wiec nie wiem czy mu w to wierzyć ?! Proszę napiszcie mi jak to wyglądało u was czy też tak hałasował i czy wymienialiście go ? i czy było to kosztowne ?

Tak w ogole to nie napisales jaki silnik ale po twoim profilu domyslam sie, ze nadal to jest M43. Rowniez wymianialem napinacz i lancuch rozrzadu w tym silniku i koszta nie sa takie spore.Za lancuch 80zl a napinacz 150zl + uszczelka pod pokrywe zaworow,calej pokrywy rozrzadu oraz uszczelniacz. Co do kosztow naprawy zaplacilem o wiele taniej ale to bylo po znajomoci.Jezeli chodzi o napinacz to uwazam, ze nie powinien on byc zmieniany gdyz jest pod cisnieniem oleju i to cisnienie na niego oddzialuje.

napinacz też sie zużywa i może nie napinać łańcucha i z tego powodu może brzęczeć.
najszybciej i najtaniej najpierw go wymienić, 10 min roboty. jak nie pomoże to reszta.
potrzebował będziesz minimum uszczelek pokrywy łańcucha rozrządu, uszczelki obudowy termostatu, i NOWEJ podkładki aluminiowej napinacza rozrządu. inne rzeczy które mogą nadawać się do wymiany to np listwy po których przesuwa się łańcuch. 200zł to dobra cena, bo roboty jest kupa

taaaak 10 minut roboty by wymienic napinacz? chyba jak juz jest pokrywa rozrzadu sciagnieta to sie zgodze

Zgadza się kolego silnik taki jak w profilu M43 z 94 roku.

ajć racja, zasugerowałem się isem.. w takim wypadku ja bym zmieniał całość, znaczy się łańcuch i napinacz. sory za wprowadzenie w błąd.