BMW Sport

Witam. Nie dawno kupiłem BMW e36 325i z 1991 roku z gazem. Muszę zrobić parę poprawek ale nie ufam mechanikom i chcę się dowiedzieć co nie co od was. A więc:
-Gdy jadę w trasie przy wysokich obrotach i wrzucę na luz to po spadku obrotów auto gaśnie.
-wskazówka obrotomierza wychodzi po za skale ( prawdopodobnie gdy wskazuje 4 tys to tak na prawdę są 2 tys,)
-Co raz częściej gdy chcę odpalić samochód to rozrusznik tak jakby syczy, po paru próbach dopiero normalnie odpala.
-Sprzedający powiedział, że auto ma zamontowany reduktor który ogranicza auto ze 192 km na 140.. (Na reduktorze napisane jest 140hp) ale to powinno dotyczyć tylko gazu, więc dlaczego na benzynie jest podobnie? Powiedział mi też, że to właśnie przez ten reduktor wskazówka obrotomierze wychodzi po za skale.)
-Gdy jezdze na benzynie auto potrafi się dławić nią tzn. Dodając gazu obroty spadają, nie chodzi równo, dopiero po jakimś czasie mogę ruszyć.

Proszę o jakieś wskazówki dotyczące tych problemów. Z góry dziękuję .

Miałem to samo, ze względu na swap silnika z 2.0 na 2.8 - obroty wychodziły poza skalę
zmieniłem zegary na fabryczne od 2.8 i teraz jest w porządku

Gaz na śrubkę?

Pierwsza opcja to po pierwsze masz tak na gdzie czy benzynie ? Bo jeżeli na gazie to auto dostaje za duzo powietrza i trzeba by skierować inaczej dopływ powietrza do filtra powietrza i sprawa sie powinna ogarnąć
Druga opcja to raczej wina zegarów
Trzecia opcja to syczenie to bendix w rozruszniku Ci się skończy czyli w rezultacie drugi rozrusznik.

Cóż reduktor masz to wywalenia kategorycznie bo mocy będzie zero jak i dużo może palić
Zależy jak długo auto jeździło na takim gazie ale ja miałem tak w e30 na gazie chodziło dobrze a na benzynie po odpaleniu się dławiiło nie dało się jechać zgasła i po ponownym odpaleniu już było normalnie . Nie wiem co to mogło być bo nie podołałem temu tematowi;/

Przy odpalaniu dziwięk jest mniej więcej taki
Na zimnym silniku normalnie odpala, lecz na rozgrzanym muszę się pomęczyć. Tak apropo to nie będzie większych konsekwencji jak jeszcze nie wymienie tego rozrusznika? Fundusze ..
Po spadku z obrotow gasnie ale tylko na gazie.
Gaz na srubke? nie rozumiem. To jest jakaś stara instalacja czyli pewnie tak .

Kolego jak nie wymienisz tego rozrusznika nic sie nie stanie ale pewnego dnia będzie on non stop zrzucał bendixem i w rezultacie zostanie ci odpalanie na pych
Co do tego gaśnięcia to tak jak mówiłem spróbuj inaczej skierować dopływ powietrza do puszki z filtrem powietrza i powinno pomóc albo częściowo zaślep .Powinno się uspokoić

Rozrusznika nie trzeba wymieniać, można naprawić
Ceny bendixa zaczynają się od ~40zł do 100zł w zależności jakiej firmy, wymienić możesz sam

ori bendix boscha to ok. 80 zł zamiennik ok 60 zł, wymiana prosta zaglądnij tez do szczotek, wymiana to różnie. Ja za wszystko z częściami, wymianą bendixa, z wyciągnięciem rozrusznika i wsadzenie zapłaciłem 180 zł.

a rozrusznik po kompletnej regeneracji 200zł więc nie opłaca się samego bendixa wymieniać