BMW Sport

Problem mam straszny z wkręceniem przewodu paliwowego do listwy wtryskowej. Odkręcił się bez problemu ale z wkręceniem go z powrotem to już Wielki Problem. Mecze się już drugi dzień i nic mi nie wychodzi. Nakrętka przewodu paliwowego wkręca się do pewnego momentu w ten otwór gwintowany na listwie paliwowej a potem odbija(odskakuje) i tak w kółko. Jest na to jakaś rada? Patent? Pilnie potrzebuje pomocy bo auto stoi a nie mam nikogo kto by mi pomógł oprócz was.

jeżeli wkręca się prosto,to spróbuj ją z czuciem po pukać do przodu podczas kręcenia
i powinna załapać następną nitkę gwintu
w ostateczności niestety ,demontaż i gwintownik

tutaj mam zdjęcia z wypadku

Możesz też spróbować taśmą teflonową. Temperatura pracy do +180°C i ciśnienie do 30 barów powinno wystarczyć, ale chcąc zrobić to na zicher i mieć spokój (nie zaglądać co chwila czy przypadkiem nie cieknie) polecam zdemontować i gwintownik.

Udało się!!!

Metoda złotego młotka jest po prostu niezawodna:) Oto info dla potomnych jak sobie poradzić z odskakującą nakrętką.

1. Wykręcić dwie śruby mocujące listwę wtryskiwaczy.
2. Podważyć listwę w stronę przewodu tak aby wejście do listwy (dynks) był na równo z metalowym wężem.
3. Wkręcamy nakrętkę do moment aż będzie stawiać opór.
4. Teraz bierzemy młotek i śrubokręt płaski i delikatnie stukamy w nakrętkę tak jakbyśmy chcieli ją wbić do otworu paliwowego do którego wkładamy wąż paliwowy.
5. Po kilku stuknięciach próbujemy kręcić dalej aż nakrętka się wkręci do końca.
6. W razie nie powodzenia cofamy się do punku 2 i próbujemy do skutku.
7. Jeżeli metoda ta nie skutkuje to niestety chyba gwint jest zerwany i zostaje nam tylko wymiana listwy lub węża paliwowego.

Mam nadzieje że się komuś to przyda.

Od razu wymiana wystarczy kupić baryłkę i docisk, na nowym powinno odrazu załapać, podstawa to równo i z dociskiem dokręcać

http://www.drypa.pl/kategoria358_AKCESO ... _rury.html
http://www.drypa.pl/kategoria359_AKCESO ... rylek.html