BMW Sport

Witam wszystkich Fanatyków BMW!!
Mam e36 2.0 z vanosem problem tkwi w tym ze po skrecie w lewo auto sciaga w lewo po skrecie w prawo auto leci w prawo. Ostatnio wymieniłem wszytskie sworznie łaczniki stabilizatora gumy na stabilizatorze drazki kierownicze i koncówki drazka tuleje na wahaczach i amortyzatory zbieznos ustawiona niby dobrze a jednak sciaga raz w jedna raz w droga. Maglownica wydaje sie ok a moze to lozyska na macpherson?? Prosze o pomoc bo to tak nie moze byc przeciez to BMW :) Z gory dziekuje za opowiedzi i pozdrawiam

Jedź ustawić zbieżność gdzie indziej, bo myszkowanie auta na drodze w ten sposób to mi zalatuje właśnie źle ustawioną zbieżnością.

maglownica tez moze powodowac takie objawy jak mowisz wiec i to bym sprawdzil

jedz na stacje diagnostyczna i sprawdz zbieznosc na plycie pomiarowej, to ze dobrze wyszla na sprzecie do geometri nie znaczy ze jest okej, bardzo czesto jest tak ze sprzet nie pokrywa sie z faktycznym stanem zbieznosci, dlatego pomiar na plycie pomiarowej bedzie duzo bardziej miarodajny.

Lozyska przy gornym mocowaniu amortyzatora tez moga na to wplywac.

Przedewszystkim sprawdz cisnienie w kolach, nastepnie do sprawdzenia zbieznosci na plycie pomiarowej. Jak bedzie wporzadku to trzeba bedzie szukac dalej.

kolega wyzej dobrze mówi a jazda na "pływajacym" przodzie u mnie skończyła sie urwaniem drązka kierowniczego akurat na radzie ustawiłem geometrie i pomogło

Sam składałeś McPersony? Założę się że nie dałeś wszystkich podkładek... między talerzyk a łożysko i pod nakrętkę. Może być też uszkodzone łożysko ale szybciej będzie to brak którejś podkładki.

Tak to ma wyglądać:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

Павло, wątpię, istotną podkładka jest jedna i bez niej talerzyk oprze się na poduszce, stracimy przez to możliwość skrętu ewentualnie bardzo ciężko lub skokowo, ale żadnych luzów. Ta druga podkładka (pod nakrętką) spełnia tylko i wyłącznie funkcję dobrej podstawy dla nakrętki

Jeśli nie ma luzów w zawieszeniu, łożyskach kół, kolumnie mcpersona, przekładni lub kolumnie kierowniczej, pozostaje jeszcze raz ustawienie zbieżności.

Z własnego doświadczenia to opisałem więc wiem że na 100% jest taka możliwość. Między talerzykiem a poduszką masz 2 podkładki z czego jednej nie włożyłem i miałem identycznie tak samo jak kolega opisał... po poprawieniu błędu wszystko wróciło do normy.

Witam!! byłem ustawic jeszcze raz geometrie wszystko niby ok. McPersony sam składałem ale wszystko zlozone jak powinno byc wczoraj usłyszalem takie stukanie dochodzace z kielicha amorka wiec podejrzewam ze to łozysko przytrzymuje bo slychac to tylko przy skrecaniu w lewo lub prawo postaram sie to jak najszybciej ogarnac. pozdrawiam