BMW Sport

Witam moim problemem jest to iż na gazie strasznie falują mi obroty (silnik nieźle nagrzany musi byc to gaz pracuje dobrze ale wcześniej jak sam przełączy na gaz to potrafi i podczas zmiany biegu zgasnąć ) Instalacja jest dość nowa (reduktor ma 3miesiące i max 5tys km ) a listwa ma rok i jest to listwa MATRIX. bylem u gazownika który zmieniał reduktor (na jego komputerze pojawiło sie ze zbyt uboga mieszanka) ale on sie upiera ze to wina silnika krokowego (owszem sa z nim problemy ale na benzynie działa dobrze jedynie na gazie faluje i potrafi zgasnąć ) na reduktor jest gwarancja ale gość sie upiera ze to silniczek krokowy pytanie co robić z kasą krucho a gość by najchętniej wymienił całą instalacje gazową 0_o zaczynając od listwy

Napisz jaki silnik i czy na Pb obroty są dobre.

kiedyś miałem podobne objawy-padła Sonda lambda. ale przyczyn może być wiele

Ja miałem to samo rok temu na nowej instalce gdy nastały zimne poranki, gaziarz upierał się że to krokowiec, a ja upierałem się że nie bo na benzynie auto chodzi bez zająknięcia, żadnych falowan etc, tylko na gazie, przyjechałem podpiął pod kompa zrobił inne ustawienia , podobno za duże ciśnienie było na reduktorze zmniejszył i jest ok do tej pory , więc tobie polecam żebyś udzerzył jednak do tego co ci zakładał gaz i sprawdził to na kompie bo różne cyrki wychodzą.

jeśli na bp pracuje równo to wina leży po stronie źle wyregulowanej instalacji lpg

sprawdziłbym jeszcze membrane w parowniku u mnie czasem nie odbija i samochód potrafi zgasnąć