BMW Sport

Witam. Jaki jest typowy objaw zuzycia świec zapłonowych ?

Oraz jaki typ świec (oznaczenie etc.) musiałbym kupić do mojego silnika M43 1.8 ?

ze świece sa juz zuzyte swiadczy wiele! np jak silnik traci na mocy wolno reaguje na pedał gazu , nieraz nieładnie pali po uruchomieniu, !!!!!!! swiece powino sie zmieniac co góra 10tys km! mozesz sprawdzic swiece jak elektroda jest bronzowawa i sucha to jest ok!
POZDRO!

No właśnie przy odpalaniu robi się szarpaczka , jakby palił nie na wszystkie cylindry - przechodzi po kilku przygazówkach - obroty nie falują więc silnik krokowy jest chyba ok.

Zacznę od świec - tylko jakie kupić?

PS. Co może być jeszcze powodem takich objawów ?

krzysiek88333: a gdzie zes ty wyczytal co 10 tys
rozumiem co 24, 48 sie spotkalem, ale co 10. podaj przyklad ktory producent tak zaleca. chyba syrenka bo zazucalo jej olej na swiece

baskont, polecam ngk sa ok
a moze kable tez sa ble??

a jaki jest koszt i jakiego modelu / oznaczenia mam szukać (kompletnie nie wiem jakie świece musze kupić) , kable pewnie też przy okazji wymienię .

Czy samodzielna wymiana jest trudna - czy taki laik jak ja poradzi sobie z tym ?

BKR 6 EK tak podaje ksiazka
wymiana jest latwa, wystarczy klucz nasadowy i koniecznie uwazaj zeby ci swieca nie pekla podczas odkrecania.

i koniecznie dokreć nowe świece z odpowiednia siła (NIE ZA MOCNO!)

Jak masz instalacje gazową to w karcie gwarancyjnej pisze że należy wymieniać co 10 tyś. km. Przynajmniej w mojej.

GAZ - profanacja auta........
tak zaleca firma montujaca gaz a nie producent samochodu, to jest inna sprawa.
W normalnym silniku benzynowym nie slyszalem zeby jakis producent tak zalecal. a raczej przy silniku zasilanym benzyna bezolowiawa

Może to coś pomoże... Świece:

- stalowo szare = prawidłowe działanie świecy i właściwa mieszanka

- czarne = zbyt bogata mieszanka

- jasno-szare = zbyt uboga mieszanka

- zaolejone = przerwy w pracy danej świecy lub zużyte pierścienie tłokowe