BMW Sport

Witam, pewnie zaraz mi się oberwie od Bobiego
Dzisiaj chciałem uporać się z obrotami na biegu jałowym więc zacząłem od podmianki przepływomierza, później czyszczenie przepustnicy jak i silniczka krokowego. Nic z tego.
Ale zauważyłem że przewód nie jest podłączony tylko zaślepiony. Przewód jest od przepustnicy.


Znalazłem też drugi, oczywiście zaślepiony.


Przeszukałem na szybko realoem i nic.
Być może to jest przyczyna wysokich obortów na jałowym.

To pierwsze wygląda jak zawór odpowietrzania baku ? Nr 1. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... air_valve/

Ten drugi to skąd wychodzi ?

Używaj wyszukiwarki to nie będę musiał kasować.

Zawór odpowietrzania baku? Jak przewód wychodzi od przepustnicy...
Drugi wychodzi od kolektora ssącego, ten przewód przy kciuku.

sa to weze podgrzewania przepustnicy, zaslepil ktos zeby szlo na zimno, na zasadzie stozka zimne powietrze=lepsza mieszanka chyba ze sie pomylilem niepasuje mi tylko ten z kolektora tesz tak mialem ale szly 2 weze z przepustnicy 2 zaslepione w m50b25 ale niebyl podpiety pod zaden zawor tylko 2 kroce zaslepioe przy przepustnicy jak sie myle to niech ktos poprawi