BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 15 listopada 2025, 07:26

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
dawidmi
 Tytuł: [E30] 318i 1987 stukające zawory
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:09 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 507
Lokalizacja: Opole
Moje BMW: e39 Mpak 2001
Kod silnika: najlepszy
co należy zrobić w przypadku stuków zaworów?? czy naprawa tego jest kosztowna??


Ostatnio edytowano 9 grudnia 2007, 18:11 przez dawidmi, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Arkus
 Tytuł:
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:20 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 1206
Lokalizacja: W-wa
Moje BMW: E32 735iA E39 523iT
Kod silnika: M30B35 M52B25
jeżeli masz silnik M10 to należy wyregulować zawory

_________________
Moja 7er viewtopic.php?t=2029

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
dawidmi
 Tytuł:
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:26 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 507
Lokalizacja: Opole
Moje BMW: e39 Mpak 2001
Kod silnika: najlepszy
Nie wiem jaki mam silnik niestety...wiem że m10 od m40 różni sie tym że jedno ma pasek a drugie łańcuch..ale ja nie wiem nawet jak to sprawdzić u siebie. mam model z grudnia 1987.

_________________
www.loombard.pl

www.kantoor.pl

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
robertbmw
 Tytuł:
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:32 
Offline
Specjalista

Posty: 2903
Silnik M10 ma aparat zapłonowy w tylniej części silnika....przy podszybiu, natomiast silnik M40 aparatu nie posiada, ale ma rozdzielacz W/N na przodzie głowicy.

_________________
"Przemilczenia dzielą bardziej niż nieobecność"

Góra
 Zobacz profil  
 
Arkus
 Tytuł:
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:39 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 1206
Lokalizacja: W-wa
Moje BMW: E32 735iA E39 523iT
Kod silnika: M30B35 M52B25
M10
Obrazek

M40
Obrazek

_________________
Moja 7er viewtopic.php?t=2029

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
dawidmi
 Tytuł:
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:39 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 507
Lokalizacja: Opole
Moje BMW: e39 Mpak 2001
Kod silnika: najlepszy
a może po numerze VIN dojdę do tego jaki mam silnik??

JUŻ wiem, z fotką znacznie łatwiej, mam więc m10.


Ostatnio edytowano 8 grudnia 2007, 22:46 przez dawidmi, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
robertbmw
 Tytuł:
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:46 
Offline
Specjalista

Posty: 2903
http://www.realoem.com/bmw/select.do

Spróbuj ;)

Wrzuć ostatnie siedem znaków z numeru karoserii

_________________
"Przemilczenia dzielą bardziej niż nieobecność"

Góra
 Zobacz profil  
 
dawidmi
 Tytuł:
PostNapisane: 8 grudnia 2007, 22:47 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 507
Lokalizacja: Opole
Moje BMW: e39 Mpak 2001
Kod silnika: najlepszy
no potwierdziło się m10 na bank. Nie wiem czy to lepiej czy gorzej...no ale M10 :)

_________________
www.loombard.pl

www.kantoor.pl

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL