BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 4 maja 2025, 20:58

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
lukasik88
 Tytuł: [E36] odciecie zaplonu
PostNapisane: 17 grudnia 2007, 19:32 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Lokalizacja: Stalowa Wola
Mam problem z obrotami w BMW318 na kazdym biegu a takze na luzie niemoge przkroczyc 3500 obrotow .DO 3500 obrotow wszystko jest wporzadku lecz gdy oboty zaczynaja przekraczac 3500 zaczyna szarpac autem tak jak by brakowalo paliwa .Jestem teraz w angli i mechanicy tu mowia ze niewiedza co to jest i ile bedzie kosztowala naprawa i ze albo naprwaiam albo nie.


Ostatnio edytowano 18 grudnia 2007, 11:28 przez lukasik88, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MAJSU_old
 Tytuł: Re: odciecie zaplonu
PostNapisane: 17 grudnia 2007, 19:44 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1904
Lokalizacja: Warszawa
lukasik88 napisał(a):
tu mowia ze niewiedza co to jest i ile bedzie kosztowala naprawa i ze albo naprwaiam albo nie.


hahahahahha to co będą naprawić jak nie wiedzą co to :D Brzmi jkaby pompa paliwa nie domagała.

_________________
"You Can Loose A Lot Of Money Chasing Woman, But You`ll Never Loose Woman Chasing Money"

Obczaj Mój Najszybszy w Mieœcie Wóóóóz Wariat ! E28 520i Edition

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
michal///////
 Tytuł:
PostNapisane: 17 grudnia 2007, 23:53 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 351
Lokalizacja: PL ÂŁĂłdzkie
niech sprawdza cisnienie paliwa
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
lukasik88
 Tytuł:
PostNapisane: 18 grudnia 2007, 15:11 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Lokalizacja: Stalowa Wola
jak mam sprawdzac to cisnienie ?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
michal///////
 Tytuł:
PostNapisane: 18 grudnia 2007, 18:52 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 351
Lokalizacja: PL ÂŁĂłdzkie
i tak musisz jechac do warsztatu bo na własna reke tego nie zmierzysz , masz e36 318??jak tak to cisnienie pompy paliwa powinno byc 3,5-4 Bara.Mozesz tez przy magistrali zciagnac przewodzik powrotny , włonczyc zapłon i zobaczyc pompa tłoczy benzynke.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL