BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 4 maja 2025, 20:56

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
dawidmi
 Tytuł: [E30] Zawory....popychacze??
PostNapisane: 18 grudnia 2007, 20:16 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 507
Lokalizacja: Opole
Moje BMW: e39 Mpak 2001
Kod silnika: najlepszy
Stukają mi zawory w moim 318i....jakiś magik posłuchał silnika i stwierdził, bez patrzenia na silnik, że popychacze mam zwalone i silnik trzeba wymienić....czy możliwa jest taka diagnoza bez zaglądania pod maskę?? I jeśli to te popychacze to z jakimi kosztami wiążę się naprawa? Czy serio nie ma sensu tego naprawiać?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
CiOoS
 Tytuł:
PostNapisane: 18 grudnia 2007, 20:59 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 2220
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E39
Kod silnika: M57D30
Poczytaj to:

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=774 ... 5065cc7800

;)

_________________
" Jeśli Twoje dziecko kręci gwintem to wiedz że coś się dzieje...."

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
dawidmi
 Tytuł:
PostNapisane: 18 grudnia 2007, 21:42 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 507
Lokalizacja: Opole
Moje BMW: e39 Mpak 2001
Kod silnika: najlepszy
Wielkie dzięki, porady konkretne i prosto napisane,z tym że ja mam m10....mogę też w ten sposób sprawdzić?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
CiOoS
 Tytuł:
PostNapisane: 18 grudnia 2007, 22:09 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 2220
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E39
Kod silnika: M57D30
Ojej... :wstyd: sorry nie dopatrzyłem roku produkcji auta.....

Pytałeś się wcześniej o model silnika i właśnie o to że coś Ci stuka.

O tutaj:

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=165 ... 2757d58c51

Arkus odpisał Ci że należy wyregulować luz na zaworach.Jeśli chodzi o inne aspekty silnika m10 to niestety nic więcej nie wiem. :(

_________________
" Jeśli Twoje dziecko kręci gwintem to wiedz że coś się dzieje...."

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 10 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL